A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Csömödér ÁEV állomáson egy tehervonattal

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor állomáson

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor és Pálmajor között

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Kismaros KEV állomáson

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Paphegy és Szokolya-Riezner között

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 + Mk48 2014 Királyrét állomáson

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START Mk48 2022 Pálmajor és Somogyszentpál felső között egy szépen fotózható ívben

Fotó: Takács Bence

A hibrid Mk48-403 Szalajka-Halastó állomáson várakozik Jobbra vezetett régen a siklóhoz és a facsúszdához a vonal.

Fotó: Takács Bence

A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút Mk48 2022 Imremajornál, a deltában

Fotó: Takács Bence

A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút Mk48 2022 a Nyugati-főcsatorna hídján a napnyugta fényeiben

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Hártókút és Szokolya-Mányoki között

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Hártókút és Börzsönyliget között

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Mányoki és Szokolya-Riezner között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2017 Királyrét alsónál

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Mányoki és Hártókút között

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 és az Mk48 2014 Kismaros KEV állomáson

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 (és előtérben, csíkozva az M48 2031) Királyrét állomáson

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Riezner és Paphegy között

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 + Mk48 2014 Királyrét állomáson

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 Királyrét állomáson

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 a fotósvonattal és az Mk48 2014 a menetrend szerinti személyvonattal Hártókút állomáson

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Morgó és Kismaros között

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 + Mk48 2014 Királyrét és Királyrét alsó között

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Hártókút és Szokolya-Mányoki között

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Riezner megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Hártókút és Börzsönyliget között

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Mányoki és Hártókút között

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Kismaros KEV állomáson

Fotó: Takács Bence

[VIDEÓ] Így épül a szocialista vasút

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút állomáson

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Morgó és Kismaros között

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút és Puskás Akadémia között

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia és Felcsút között

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Ó-Felcsút megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút és Puskás Akadémia között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 és az Mk48 2016 Felcsút állomáson

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút és Puskás Akadémia között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút és Alcsúti arborétum között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum és Felcsút között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia és Felcsút között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia és Felcsút között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút és Alcsúti arborétum között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum és Felcsút között

Fotó: Takács Bence

>>>A Nagybörzsönyi Erdei Vasút C50 3756 pályaszámú kismozdonya, a Királyréti Erdei Vasút M06-401-es

Fotó: Takács Bence

Az Mk48-403 Szalajka-Halastó és Szalajka-Fátyolvízesés között

Fotó: Takács Bence

Mk48-403 Szalajka-Fáytolvízesés állomáson

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút állomáson (amit a vasútépítő dicső ősök Alcsút-Felcsútnak nevezének el, ámde ez a név nem felelt meg a mai világ nevezéktanalkotóinak)

Fotó: Takács Bence

Az Mk48 2014 Paphegy és Szokolya-Riezner között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START Mk48 2008 Balatonfenyves és Imremajor között a Balatonfenyvesi Gazdasági Vasúton

Fotó: Takács Bence

A Mátravasút Mk48 410 Lajosháza és Karoshíd között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48 2017-es a Betlehemes Kisvonattal Kismaros állomáson

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START Mk48 2008 Imremajor és Balatonfenyves között

Fotó: Takács Bence

Betlehemezők

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 Szokolya-Riezner és Paphegy között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48 2014 Szokolya-Mányoki megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 Szokolya-Riezner és Paphegy között

Fotó: Takács Bence

Betlehemezők

Fotó: Takács Bence

Mk48 2017 Morgónál

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 pályaszámú mozdonya egy, a télhez képest combos szerelvénnyel Morgó és Kismaros között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum állomáson

Fotó: Takács Bence

Fotósvonat a Csömödéri Erdei Vasút Csömödér-Lenti vonalán az Mk48 2015-össel

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia állomáson

Fotó: Takács Bence

A Mátravasút Mk48 410 Karoshíd és Lajosháza között

Fotó: Takács Bence

A Mátravasút Mk48 410 Elágazás és Jánoska között

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia és Felcsút között

Fotó: Takács Bence

Fotósvonat a Csömödéri Erdei Vasút Csömödér-Lenti vonalán az Mk48 2015-össel

Fotó: Takács Bence

Fotósvonat a Csömödéri Erdei Vasút Csömödér-Lenti vonalán az Mk48 2015-össel

Fotó: Takács Bence

Az Mk48-411 Szilvásváradon

Fotó: Takács Bence

Az Mk48-404 Szilvásváradon

Fotó: Takács Bence

Az Mk48-403 Szalajka-Fátyolvízesés állomáson

Fotó: Takács Bence

Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 csíkozva Hártókút és Szokolya-Mányoki között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48-409 Gyöngyösön

Fotó: Takács Bence

Az Mk48-409 Lajosházán

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor (volt Központi Főmajor) állomáson

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 tolat Debrecen-Fatelepen

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum állomáson

Fotó: Takács Bence

Az Mk48-409 Jánoska és az elágazás között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között

Fotó: Takács Bence

Vonattalálkozás Hármashegyalján

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 Paphegy és Szokolya-Riezner között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között

Fotó: Takács Bence

D02-508 tehervonattal Puskaporos és Papírgyár között

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút és Puskás Akadémia között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48 2021 Papírgyárban

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START Mk48 2022 Pálmajor és Somogyszentpál felső között egy földutas közúti-vasúti hídon

Fotó: Takács Bence

Mk48,2002 Hétvezér és Fancsika között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 vegyesvonattal Fancsika közelében

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között

Fotó: Takács Bence

Útátjáró Erdészlaknál

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-501 menetrendszerinti személyvonattal Puskaporos és Lillafüred között

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút és Alcsúti arborétum között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 vegyesvonattal Sámsoni út és Martinka között

Fotó: Takács Bence

Mk48,2002 vegyesvonattal, Mk48,2009 személyvonattal Erdészlakon

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 vegyesvonattal Sámsoni út és Martinka között

Fotó: Takács Bence

Mk48,2002 Hétvezér és Fancsika között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között

Fotó: Takács Bence

Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között

Fotó: Takács Bence

Mk48,2002 vegyesvonattal, Mk48,2009 személyvonattal Erdészlakon

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508-as, Mk48 sorozatú dízelmozdonya tehervonattal a Savos-völgyi hídon

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508-as, Mk48 sorozatú dízelmozdonya tehervonattal Fazola-kohó (korábban Újmassa-őskohó) állomáson

Fotó: Takács Bence

A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum és Felcsút között

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508-as, Mk48 sorozatú dízelmozdonya tehervonattal Fazola-kohó (korábban Újmassa-őskohó) állomáson

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 Garadna végállomáson

Fotó: Takács Bence

A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút állomáson

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508-as, Mk48 sorozatú dízelmozdonya tehervonattal a lillafüredi deltavágányban

Fotó: Takács Bence

[VIDEÓ] Jelenetek a Vál-völgyi Kisvasútról

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508-as, Mk48 sorozatú dízelmozdonya tehervonattal a Savos-völgyi hídon

Fotó: Takács Bence

A LÁEV Mk48 2021-es hibrid dízelmozdonya Fazola-kohó (korábban Újmassa-őskohó) állomáson

Fotó: Takács Bence

D02-508 tehervonata Középgaradna Rakodónál

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 Garadna végállomáson

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 tehervonata Fazola-kohó állomáson

Fotó: Takács Bence

Az új Mk48 2021 hibrid dízel-elektromos mozdony a II.-es lillafüredi alagútnál

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02 510 Fazolakohó és Lillafüred között a Görbe-hídon

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 tehervonatával elhagyja a Lillafüredi II. alagutat

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 tehervonattal küzdi fölfelé magát a völgyben Papírgyár és Puskaporos között

Fotó: Takács Bence

Tolatás Gyöngyösön

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 pályaszámú mozdonya régi fényezésben Paphegy és Szokolya között

Fotó: Takács Bence

A LÁEV Mk48 2021 Lillafüred és Fazola-kohó között

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 tehervonatát a zöld D02-501-es által húzott menetrend szerinti személyvonat előzi Fazola-kohó (korábban Újmassa-Őskohó) állomáson

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 tehervonattal küzdi fölfelé magát a völgyben Papírgyár és Puskaporos között

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 tehervonattal Diósgyőr belterületén

Fotó: Takács Bence

A LÁEV D02-508 pályaszámú Mk48-asa fordul be Ládi rakodó felé tehervonatával

Fotó: Takács Bence

Tolatás Gyöngyösön Mk48 403-mal

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Szokolyán

Fotó: Takács Bence

A LÁEV Mk48 2021 Lillafüred és Fazola-kohó között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2017 még sárga festésben Paphegy és Szokolya-Riezner között a hóban

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Paphegy és Szokolya között

Fotó: Takács Bence

A száz éves LÁEV D02 510 Lillafüred és Fazolakohó között a Görbe-hídon

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 és 2014 Morgón

Fotó: Takács Bence

A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Zajdai delta és Nyúldomb között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2014 Hártókút és Szokolya-Mányoki között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Verőce és Kismaros között tehervonattal

Fotó: Takács Bence

A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Kámaháza és Töröszneki elágazás között egy rakott tehervonattal

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Szokolya alatt

Fotó: Takács Bence

A Csömödéri Erdei Vasút 490,2002

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Királyrét alsón az

Fotó: Takács Bence

A Csömödéri Erdei Vasút 490,2002

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Paphegy és Szokolya között

Fotó: Takács Bence

A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Kányavár és Dömefölde között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 az átépülő Kismaros állomáson az

Fotó: Takács Bence

A Csömödéri Erdei Vasút

Fotó: Takács Bence

Mk48 2017 Szokolyán

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Szokolya és Hártókút között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 és Mk48 2014 Királyréten az

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Morgó és Kismaros KEV között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 és Mk48 2014 Királyréten az

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Morgó és Kismaros KEV között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 és 2014 Hártókút (régen Krónikás) állomáson

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Szokolya felsőnél a Jókai utcában

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Királyréten

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2018 és Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Kismaros KEV állomáson

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Királyrét alsón az

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Királyréten az

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Királyréten az

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Királyréten az

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Morgó állomáson

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 és Mk48 2014 Paphegyen

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Verőce felső kitérőnél

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Verőce felső kitérőnél

Fotó: Takács Bence

Mk48 2014 és Mk48 2031 Kismaroson

Fotó: Takács Bence

Mk48 2014 előfogatolja Mk48 2031-et Szokolya és Hártókút között

Fotó: Takács Bence

Mk48 409 Mátrafüreden

Fotó: Takács Bence

Mk48 409 Mátrafüreden

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Királyrét és Királyrét alsó között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Verőce felső kitérőnél

Fotó: Takács Bence

Mk48 2014 előfogatolja Mk48 2031-et Szokolya és Hártókút között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Paphegy üzemi pályaudvaron

Fotó: Takács Bence

Mk48 2013 a Gyermekvasúton, Széchenyi-hegyen

Fotó: Takács Péter

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Királyrét alsó és Paphegy között

Fotó: Takács Bence

D02-508 Papírgyár fölött a bevágásnál

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Szokolya-Mányoki és Hártókút között

Fotó: Takács Bence

Mk48 2031 Királyréten

Fotó: Takács Bence

D02-508 Papírgyár fölött a bevágásnál

Fotó: Takács Bence

Mk48-411 Szilvásváradon

Fotó: Takács Bence

Mk48 2022 és az Mk48 2038 kiürített kasztnija Kecskemét KK fűtőháznál

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Szokolya-Mányoki és Hártókút között

Fotó: Takács Bence

Mk48-404 Szalajka-Fátyolvízesés állomáson

Fotó: Takács Bence

A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Szokolya-Mányoki és Hártókút között

Fotó: Takács Bence

D02 508 keresztre vár Lillafüreden

Fotó: Takács Bence

A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Alcsúti arborétum és Felcsút között a szép kilátású ívben

Fotó: Takács Bence

Kismaros

Fotó: Takács Bence

A MÁV Mk48 2030

Fotó: Takács Bence

Mk48 2013 Bugac állomáson

Fotó: Takács Bence

Mk48 2013 Törökfái állomáson

Fotó: Takács Bence

Mk48 2013 Kecskemét KK állomáson

Fotó: Takács Bence

>>>D02-506 és C02-408 együttállása Papírgyár eláégazásnál

Fotó: Takács Bence

Tológép

Fotó: Takács Bence