Vasútállomások kiegészítö berendezései

Vissza a sorozatlistához - Vissza a magyar vonatokhoz - Tovább a képekhez
Magyarország egyetlen, vegyesen fény- és alak kijárati jelzője. A háttérben egy Miskolc rendezőre tartó tehervonat.
Fotó: Takács Bence
A még üzembe nem helyezett új Domino-70 biztosító berendezés Hűvösvölgy állomáson
Fotó: Takács Bence
Répa Fábiánsebestyénben
Fotó: Takács Bence
Paks állomás építészeti részlete
Fotó: Takács Bence
Jól sikerült tájékoztató a Keletiben
Fotó: Takács Bence
Cementrakodás Óbudán
Fotó: Takács Bence
A biztber kezelőfelülete és a menetrendi vezérlő kijelzői – a fehér az elvárt, a fekete a tényleges menetrend, ez alapján a vágányutak beleértve a tolatómozgásokat is, önműködően állnak be. A gép klasszikus ÖJÜ-t is ismer, ebben az üzemmódban viszont a békásmegyeri visszafogás, az esti üzem, amikor a békáson forduló HÉV-ek a kihúzót nem használva, eleve a második vágányra érkeznek, a Batthyány téren a vágányválasztás, sőt, a karbantartás miatti szakaszos egyvágányozás is önműködővé tehető.
Fotó: Takács Bence
A forgalmi iroda Békásmegyeren
Fotó: Takács Bence
Kivilágított szertárépület Acsa-Erdőkürt állomáson
Fotó: Takács Bence
HIRDETMÉNY Nagyvisnyó-Dédes állomáson a személyszállítás szüneteléséről
Fotó: Takács Bence
Reflektorok játéka a székesfehérvári fűtőházban
Fotó: Takács Bence
|
Székesfehérvár lebontásra ítélt, itthon egyedülálló híd állítóközpontja Fotó: Takács Bence >>>Másik ojjektum Kocsord alsón Fotó: Takács Bence Ojjektum Kocsord alsón Fotó: Takács Bence |
|
>>>BC mot Galgagután Fotó: Takács Bence Bánhida korlátja Fotó: Takács Bence Az stratégiai olajrakodó néhány berendezése Szokolya állomáson Fotó: Takács Bence Gyömrő Fotó: Takács Bence |
|
Rákoskert Fotó: Takács Bence Az esztergomi vízház, immár a buszállomás részeként Fotó: Takács Bence Vasúti menetjegy-kiadó automata Zugló megállóhelyen Fotó: Takács Bence Csillebérc, az állomás óratornya és mozdony formájú szélkakasa
Fotó: Takács Bence Csillebérc, a déli homlokzat zenélő-táncoló úttörőit ábrázoló kerámiával
Fotó: Takács Bence Csillebérc, a felvételi épület északi homlokzatán látható Zászlófelvonást ábrázoló kerámia
Fotó: Takács Bence A pénztárcsarnok és az úttörők táborozását ábrázoló mozaik a Gyermekvasút Széchenyi-hegy állomásán
Fotó: Takács Bence Állomásfőnöki iroda berendezve a szolnoki Vasutas Almáriumban
Fotó: Takács Bence Menetjegyek és bélyegzők (körkeletbélyegző is) kiállítva a szolnoki Vasutas Almáriumban
Fotó: Takács Bence Régi menetrendek (Piski-Petrozsény, Temesvár-Buziásfürdő, Szécsány-Versecz, stb.) kiállítva a szolnoki Vasutas Almáriumban
Fotó: Takács Bence Az Utasellátó Apponyi-mintás Herendi étkészlete kiállítva a Szolnoki Vasutas Almáriumban
Fotó: Takács Bence Utasellátó éttermek listája és étkezési utalványok
Fotó: Takács Bence Utasellátó étkészlet
Fotó: Takács Bence Régi Videoton hi-fi a szolnoki Vasutas Almáriumban
Fotó: Takács Bence A Pest-Szolnok vasútvonal 1847. szeptember 1-jei megnyitásának emlékét őrző tábla Szolnokon
A valóságban persze nem a második gőzvasút volt, mivel az a nyugati határ mentén, Ebenfurth és Lajtaújhely között nyílt meg. Fotó: Takács Bence A Pagoda (a Domino 70 biztosítóberendezés és a forgalmi iroda helye) Szolnokon
Fotó: Takács Bence Kávéautomata Hódmezővásárhelyen Fotó: Takács Bence Kelenföld
Fotó: Takács Bence Aluljáró fontos kiírásokkal
Fotó: Takács Bence Gödöllő vasútállomás (építés alatt) Fotó: Takács Bence Seregélyes-Szőlőhegy megálló Fotó: Takács Bence Épül a négyes metró Kelenföldön Fotó: Takács Bence Paks vasútállomás Fotó: Takács Bence Paks vasútállomás Fotó: Takács Bence A Pannon GSM már akkor sem létezett Fotó: Takács Bence Valami vágányútlezáró berendezés Dunaújvárosban Fotó: Takács Bence Dunaújváros, fordítókorong Fotó: Takács Bence Kisunyom Magyar Nyugoti Vasút által emelt váltóállító központja Fotó: Takács Bence Kisterenye-Bányatelep Fotó: Takács Bence Javítócsarnok Fotó: Takács Bence Épül a tram-train Hódmezővásárhelyen
Fotó: Takács Bence Abroncshevítő Fotó: Takács Bence Szolnok állomás Fotó: Takács Bence Feltűnő utastájékoztatás Kelenföldön
Fotó: Takács Bence Raktár Komádi állomáson Fotó: Takács Bence Mérlegház, és a hídon túli pályaelágazás előjelzője Kunszentmárton állomáson Fotó: Takács Bence Vízház Szeged-Rókus állomáson Fotó: Takács Bence A BKK jóval színvonalasabb megoldása
Fotó: Takács Bence A szolnoki járműjavítóban Fotó: Takács Bence Nyílt nap a szolnoki járműjavítóban Fotó: Takács Bence Nyílt nap a szolnoki járműjavítóban Fotó: Takács Bence Gyoma állomás nem túl szép és pláne nem hasznos perontetői (az aluljárónál biztos elázol) Fotó: Takács Bence Díszes porcelánedények a mezőtúri állomáson Fotó: Takács Bence Sorompó Magyarszerdahelyen Fotó: Takács Bence Jászapáti kultúrváróterme Fotó: Takács Bence Gödöllő vasútállomás (építés alatt) Fotó: Takács Bence Együttállás Fotó: Takács Bence Kerékpártároló Pilisvörösváron Fotó: Takács Bence Jászapáti kultúrváróterme Fotó: Takács Bence Paks vasútállomás Fotó: Takács Bence Solymár darabáru-raktára Fotó: Takács Bence Jászapáti kultúrváróterme Fotó: Takács Bence Jászapáti kultúrváróterme Fotó: Takács Bence Nosztalgikus vitrin Fotó: Takács Bence Virágtartó
Fotó: Takács Bence Váróterem - ballagási díszítés
Fotó: Takács Bence VES és egy kis hamis foglaltság Fotó: Takács Bence Egy régi Škoda a szécsényi magtárak előtt Fotó: Takács Bence Rakodógép Vámosgyörkön Fotó: Takács Bence A Szlovák-magyar Vasutasnap menetrendjei Fotó: Takács Bence A vicinális körbejáróvágánya és vonatfogadó-vágánya Vámosgyörkön Fotó: Takács Bence A rakodóvágányok is villamosítottak Fotó: Takács Bence Panorámatábla a békásmegyeri forgalmi irodában – a többi Electra berendezésnél ilyen nincs, ebből következik, hogy a MÁV nem kérte Fotó: Takács Bence Szendrő váltóállító berendezése Fotó: Takács Bence Peronok a Keleti pu.-n Fotó: Takács Bence Szendrő bejárati jelzői észak felől Fotó: Takács Bence Rakodógép Vámosgyörkön Fotó: Takács Bence Gyerekrajzokkal dekorált aluljáró Üllőn Fotó: Takács Bence Erős a kontraszt a fölújított állomással Fotó: Takács Bence Gyerekrajzokkal dekorált aluljáró Üllőn Fotó: Takács Bence Szar, hugy és egy használhatatlan fölvonó Pestszentlőrincen Fotó: Takács Bence Rakodógép Vámosgyörkön Fotó: Takács Bence Gyerekrajzokkal dekorált aluljáró Üllőn Fotó: Takács Bence Jó sok szemét Pestszentlőrinc állomás aluljárójában Fotó: Takács Bence Szar, hugy és egy használhatatlan fölvonó Pestszentlőrincen Fotó: Takács Bence Jó sok szemét Pestszentlőrinc állomás aluljárójában Fotó: Takács Bence Egy fa árnyékába épített hajtányszín Fehérgyarmaton Fotó: Takács Bence A rakodóvágány burkolt, érdekesen van megoldva a sínek védelme Fotó: Takács Bence Pár régi iparvágány Fotó: Takács Bence Elment a nap, de a burzsuly berkenyeiek százéves motívumokkal díszített szoláriumot látogathatnak Fotó: Takács Bence A Modus Moderandi itt is ügyel, hogy ne fotózzunk tilos helyről Fotó: Takács Bence Hetényegyháza vasútállomás Fotó: Takács Bence HIRDETMÉNY Csokvaományban Fotó: Takács Bence Vasúti játszótér Lakitelken Fotó: Takács Bence Az autószállításhoz használt Ro-Ro terminál a Szabadkikötőben Fotó: Takács Bence A Nap süt át a székesfehérvári körfűtőház egyik átmenővágányán Fotó: Takács Bence Fony megállóhely Fotó: Garamvölgyi Ádám Újszentmargita P+R Fotó: Takács Bence Fony megállóhely Fotó: Takács Bence Melléképületek Zsujtán Fotó: Takács Bence Fony megállóhely Fotó: Takács Bence Hidasnémeti Fotó: Takács Bence Karcag-Tiszafüredi HÉV: élt 113 évet Fotó: Takács Bence Bzmot178 Battonyán Fotó: Takács Bence A bezárt mezőhegyesi fűtőház Fotó: Takács Bence Kiágazás Tatabánya felé Kisbéren Fotó: Takács Bence Budi Battonyán Fotó: Takács Bence Ksszénás tornya Fotó: Takács Bence Raktár Bodajkon Fotó: Takács Bence Emléktábla a jászárokszállási vasútállomáson Fotó: Takács Bence Gyár Móron Fotó: Takács Bence A kisbéri raktár Fotó: Takács Bence Raktár Bodajkon Fotó: Takács Bence Önkényes P+R Isaszegen Fotó: Takács Bence Víztorony Kisbéren Fotó: Takács Bence Bejárat Mór állomásra Fotó: Takács Bence A komáromi mozdonyszín Fotó: Takács Bence Raktár Jászberényben Fotó: Takács Bence Rákoskeresztúr állomáson ma fakéreg-malom működik Fotó: Takács Bence Pad Jászberényben Fotó: Takács Bence Rákoskeresztúr állomáson ma fakéreg-malom működik Fotó: Takács Bence A régi olajkút Komáromban Fotó: Takács Bence Rákoskeresztúr állomáson ma fakéreg-malom működik Fotó: Takács Bence Rákoskeresztúr állomáson ma fakéreg-malom működik Fotó: Takács Bence Rákoskeresztúr állomáson ma fakéreg-malom működik Fotó: Takács Bence Rákoskeresztúr megszűnt állomás raktára Fotó: Takács Bence >>>M28 2005 a lebombázott mozdonyszín egyik mementója előtt Fotó: Takács Bence Budi Városlődön Fotó: Takács Bence Régi őrház Rákoskeresztúrnál Fotó: Takács Bence >>>M41 2162 Tiborszálláson Fotó: Takács Bence A felüljáró egy részlete Fotó: Takács Bence Vágányzáró sorompó Fotó: Takács Bence Zajvédőfal és peronbútorok Fotó: Takács Bence Nagyecsedi kisvasút Fotó: Takács Bence Emléktábla körmenden Fotó: Takács Bence A királdi budi Fotó: Takács Bence Kelenföldi utastájékoztatás Fotó: Takács Bence Börgönd régi vízháza Fotó: Takács Bence Ferihegy Fotó: Takács Bence A felüljáró egy részlete Fotó: Takács Bence Régi és új Fotó: Takács Bence A végére egy kis érdekesség a Keleti pályaudvar csarnokának belsejéből Fotó: Takács Bence Acsa-Erdőkürt Fotó: Takács Bence Gabonasiló Mezőkövesden Fotó: Takács Bence Raktár Mezőkövesd állomáson Fotó: Takács Bence Bodakajtor-Felsőszentiván Fotó: Takács Bence Indulásra készen Fotó: Takács Bence A déli bakterház Diósjenőn Fotó: Takács Bence Bz-mosó Fotó: Takács Bence Csoportemelő Fotó: Takács Bence Melléképületek Aba-Sárkeresztúr állomáson Fotó: Takács Bence Áll a zászló Fotó: Takács Bence Autóbusztánc a budi körül Bodakajtor-Felsőszentiván állomáson Fotó: Takács Bence A fű, a jég hátán is megél Fotó: Takács Bence Elmúlt. Fotó: Takács Bence Elmúlt. Fotó: Takács Bence Elmúlt. Fotó: Takács Bence Elmúlt. Fotó: Takács Bence Padok a Nyugatiban Fotó: Takács Bence Elmúlt. Fotó: Takács Bence
|