Skóciai elővárosi villamos és dízel motorvonatok
Vissza a sorozatlistához - Vissza az egyéb európai vasutakhoz - Tovább a képekhez
A vonat végén pedig láthatjuk a 158.709 pályaszámú motorvonatot, ami szinkronban üzemel a 170-essel. A 158-as „Sprinter” a Derby Works gyártmánya, 140 km/ó sebességre képes. A skót társaság flottájában 48 ilyen vonat szolgál.
Fotó: Végh József
A 170 425-os Turbostar Inverness állomáson egy másik 170-es motorvonattal összekapcsolva
Fotó: Végh József
Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 158-as BREL Express motorvonat halad át Stirlingen Perth felé
Fotó: Takács Bence
Kilátás a Wallace Monumenttől: egy ScotRail 158-as BREL Express motorvonat halad át Stirlingen Perth felé
Fotó: Takács Bence
A First ScotRail 334 024 plyaszámú Juniper villamos motorvonata Edinburgh Waverley állomáson
Fotó: Takács Bence
A First ScotRail 158 780 és 158 704 pályaszámú BREL Express DMU-k Edinburgh Waverley állomáson
Fotó: Takács Bence
29-es vonal rajongók, fölismeritek? A First ScotRail 380 109 pályaszámú Desiro.UK villamos motorvonata Edinburgh Waverley állomáson
Fotó: Takács Bence
Edinburgh Waverley állomás, jobb oldalt egy 170-es Turbostar dízel-motorvonat, balra egy Alstom gyártmányú class 334 Juniper, már új, ScotRail fényezésben
Fotó: Takács Bence
Egy First ScotRail 156 sorozatú Metro-Cammell SuperSprinter dízel-motorvonat Edinburgh Waverley és Haymarket közötti alagútnál
Fotó: Takács Bence
Az Inverness-i pályaudvar a peronok végéből. A dupla 170-es motorvonat nem fér be a csarnokba, jól láthatóan az épületet rövid vonatokra méretezték.
Fotó: Végh József
Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!