Az ÖBB 1116 113-0 Bregenz Hafen és Bregenz között

A németországi Lindau 1853-ban kapott vasúti kapcsolatot, természetesen München felől, 1857-ben pedig a Rajna svájci partján megnyílt a St. Gallenből Rheineckbe tartó vonal meghosszabbítása Churig (ez tehát megelőzte a ma fővonalnak számító Zürichsee-parti vonalat). Egészen 1872-ig kellett várni a Vorarlberg tartomány síkabb részeit föltáró, a német határ Lochautól Bludenzig tartó Vorarlbergbahn megnyitásáig. Ausztria többi része felé 1884-ig csak az Ällgaun keresztül volt kapcsolata, akkor nyitották meg ugyanis az Arlberg-hágón átvezető vasútvonalat. Ma Lindauig villamosított, ám az Ällgaubahn dízeles, így csak Ausztria felől járnak be villanymozdonyok - akár a svájci SBB Re 4/4-esei is, amik St. Margrethenen át Lindauig viszik az IC-vonatokat.