A Be 4/4 515-ös S-Bahn motorvonat Bonaduz és Reichenau-Tamins között

A pálya mellékét nemrég takarították ki, új vonalkábelt fektettek (csőbe, nem nyitott betonvályúba), és fokozatosan, a pálya átépítésével együtt a meglévő 5 vonatjelentő őrhely mellé térközösítik az Albulabahnt. Minden állomásközt 3-5 részre bontanak a magyarhoz hasonló, meglepően sűrű, bár külön előjelzőket használó rendszerrel. Német területeken általában a térközös vonalakon is csak 1-2 térközjelző van két állomás között. Itt viszont a tervezett félórás REX-ütemhez és a mostani menetrend megbízhatóbbá tételéhez szükség van a több térközre. Az RhB menetrendszerűsége ugyanis zuhanórepülésben van.