Az Achenseebahn 2 Jenbach/Hermann Maurach és Achensee Schiffstation között

Az Achenseebahn

A Westbahn/Unterinntalbahn mentén fekvő Jenbachból 1889-ben nyílt meg a Seespitz am Achensee állomásig vezető, részben fogaskerekű vasút. A koncessziót 1886-ban nyerte el Theodor Friedrich Freiherr von Dreifuss konzul. vonal első szakaszán Riggenbach rendszerű fogasléc segíti a meredek hegyoldalban emelkedő vonatokat (a pálya a hosszanti Inn-völgyi vasútra gyakorlatilag merőlegesen vezet föl a hegygerincre), majd Eben állomáson eléri a tetőpontját. Itt az addig toló üzemben dolgozó gőzmozdony körbejár, és immár adhéziósan lehúzza az Achensee tópartjáig. Innen újból körbejárva, végig mozdonnyal előre tér vissza Jenbachba. A vasútvonalon különleges módon a mai napig gőzmozdonyok közlekednek, ám csak a nyári időszakban (április végén kezdődik a szezon).