205. számú vasútvonal

Westbahn: Wien Westbahnhof - St. Pölten - Salzburg (Gisellabahn: Salzburg - Saalfelden - Wörgl; Brennerbahn/Unterinntalbahn: Kufstein - Wörgl - Innsbruck (- Brennerbahn Bergstrecke); Arlbergbahn: Innsbruck - Landeck-Zams - St. Anton - Bludenz)

A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!

A ma Westbahn néven a menetrendkönyvben szereplő vasútvonal több szakaszban, több társaság munkájaként épült. A Bécsi Erdőn átvezető Bécs - Linz - Salzburg vonalat a Kaiserin Elizabethbahn építette. Salzburgban irányváltással tudnak a vonatok kijárni a Gisellabahnra, amely az egyetlen kelet-nyugati kapcsolat ma Ausztria két fele között. A Salzburg - Schwarzach-St. Veit - Zell am See - Saalfelden - Wörgl vonalon ma lassabb IC-vonatok, helyi személyvonatok, a Zürichsee éjszakai vonat Zürich és Zágráb között, illetve sívonatok (Turnuszug) közlekednek csak, a távolsági vonatok (EC és railjet) a Németországon átvezető Korridor-vonalon közlekednek. A Kufstein - Wörgl - Jenbach - Innsbruck - Brenner - Bozen közötti Brennerbahnt a Südbahn kezdte építeni, az Inn-völgyi szakaszt már az állam fejezte be. A Südbahn Tirolon át így egy második kelet-nyugati kapcsolatot épített ki Villach és Innsbruck között. Ezen a vonalon szintén korridor-vonatok közlekednek a Kelet-Tirol-i Lienz, a Dél-Tirol-i Franzensfeste (Fortezza) és a tiroli Innsbruck között. Az utolsó szakaszt, az Arlbergbahnt szintén az állam építette, ez volt az első hegyi vasút, ahol 10 km-nél hosszabb hágóalagutat építettek. Bár az alagút kétvágányú volt, a vonal nagyrésze ma is csak egyvágányú, így a hegyi szakaszon Landeck-Zams és Bludenz között személyvonatok nem közlekednek. Az állomások többnyire egyébként is magasan a falvak fölött épültek, kemény túra a buszmegállóból fölmászni odáig. Innsbruck és Landeck-Zams, valamint Bludenz - Feldkirch - Bregenz között S-Bahn vonatok közlekednek, köztük Vorarlbergben a Montafonerbahn magánvonatai is.

Hossz-szelvény:

Wien Meidling

202 210 állomás

Az ÖBB 1216 210 pályaszámú, Kapsch-reklámos, három áramrendszerű Taurus villanymozdonya Wien Meidling állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 6020 236-3 pályaszámú motorvonati vezrélőkocsi Wien Meidling / Philadelphiabrücke állomáson

Fotó: Takács Bence

Életkép Wien Meidlingben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1144 262 Wien Meidlingen

Fotó: Takács Bence

4124 010-2 Wien Meidlingen

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Speising

15 kV 16,7 Hz ~

15 kV 16,7 Hz ~

Penzing

701

A Westbahn 104 pályaszámú Stadler KISS (KISS200) emeletes motorvonata Wien Penzing állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 4024 140-8 Wien Penzing állomáson egy érdekes matricázású ajtóval

Fotó: Takács Bence

701

15 kV 16,7 Hz ~

Wien Hütteldorf

701

1016 044-8 IC-vel indul Wien Hütteldorfból

Fotó: Takács Bence

1142 632-7 Wien Hütteldorfban

Fotó: Takács Bence

A Railion 182 013-3 Taurus Wien Hütteldorf állomáson

Fotó: Takács Bence

Az LTE 185 528-7 tartályvonattal Wien Hütteldorfon

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 015-8 pályaszámú Taurusa egy Salzburgon át Villachba vagy Bregenzbe közlekedő ÖBB-InterCity vonattal Wien Hütteldorfban

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 4024 102-8 Brigittenau Talent motorvonata Wien Hütteldorf állomáson

Fotó: Takács Bence

A Railion 182 013-3 Taurus Wien Hütteldorf állomáson

Fotó: Takács Bence

Az LTE 185 528-7 tartályvonattal Wien Hütteldorfon

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Wolf in der Au

15 kV 16,7 Hz ~

Wien Hadersdorf

15 kV 16,7 Hz ~

Wien Weidlingau

Az ÖBB 1144 213 Wien Weidlingauban a Bécs folyó partján

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 80-73 029-5 pályaszámú CityShuttle vezérlőkocsija távolodik Wien Weidlingau megállóhelytől.

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 4024 127-5 Wien Weidlingau megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Talent Wien Weidlingaunál

Fotó: Takács Bence

Teljesen sárga Dispolok Taurus halad Wien Weidlingau közelében

Fotó: Takács Bence

Purkersdorf Sanatorium

15 kV 16,7 Hz ~

Unterpurkersdorf

Az ÖBB Produktion 1116 071-0 pályaszámú Taurus villanymozdonya egy IC-vonattal halad át Unter Purkersdorf állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 049-7 átvágott a Bécsi Erdőn és mindjárt a Westbahnhofra ér

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 80-90 701 Spirit of Salzburg railjet-vezérlőkocsi Unterpurkersdorfban, a Bécsi Erdőben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1144 272 egy St. Valentinbe tartó REX-vonat emeletes szerelvényével Unter Purkersdorf állomás mellett halad el

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1144 272 egy RegioExpress-szel előz egy Talenttel kiadott S-Bahn-t a Bécsi Erdőben Unterpurkersdorf állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 4024 129-1 várakozik egy gyorsvonat elhaladására Unter Purkersdorfban

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 4024 126-7 Unterpurkersdorf állomáson

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Az ÖBB 1116 282-3 Purkersdorf Sanatorium és Wien Weidlingau között a távolsági vonatok alagútjába halad be éppen

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Purkersdorf Gablitz

15 kV 16,7 Hz ~

Unter Tullnerbach

15 kV 16,7 Hz ~

Tullnerbach-Pressbaum

15 kV 16,7 Hz ~

Pressbaum

15 kV 16,7 Hz ~

Az ÖBB Osztrák Szövetségi Vasutak 1142 615-2 pályaszámú villanymozdonya egy emeletes Wiesel-ingavonattal Pressbaum és Dürrwien között a Bécsi Erdőben

Fotó: Takács Bence

Rekawinkelbe közlekedő S-Bahn Talent Dürrwiennél

Fotó: Takács Bence

Dürrwien

Az ÖBB 1116 086-8 egy tehervonattal Dürrwien megállóhelyen a Bécsi Erdőben

Fotó: Takács Bence

A dürrwieni templom

Fotó: Takács Bence

Egy ICE-T szerelvény Dürrwiennél

Fotó: Takács Bence

A DB 411 1161 Andernach ICE-T nagysebességű motorvonata Dürrwiennél

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

ÖBB Talent Dürrwiennél a Wienerwaldban

Fotó: Takács Bence

Az SBB-Cargo 482 045-2 pályaszámú TRAXX mozdonya egy konténervonattal Dürrwiennél

Fotó: Takács Bence

A DB 411 1118 Plauen Vogtland ICE-T nagysebességű motorvonata Dürrwiennél

Fotó: Takács Bence

A Railpool TRAXX2 185 584-8 pályaszámú mozdonya és egy Wiener Lokalbahnen Taurus a Bécsi Erdőben Rekawinkel és Dürrwien között

Fotó: Takács Bence

Az osztrák Cargoserv magánvasút (a VoestAlpine kohászati cég logisztikai cége) ES 64 U2 - 081 pályaszámú Taurus-mozdonya a Giselabahnon Werfennél

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 018-2 Dürrwiennél a Bécsi Erdőben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 86-33 025-6 pályaszámú emeletes CityShuttle vezérlőkocsija Dürrwiennél

Fotó: Takács Bence

Rekawinkel

Az ÖBB 1116 002-5 pályaszámú Taurusa egy Bécs felé közlekedő tehervonattal Rekawinkelben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1144 284 pályaszámú mozdonya egy vegyes tehervonattal a Bécsi Erdő híres kirándulóhelyén, Rekawinkelben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1144 284 pályaszámú villanymozdonya egy tehervonattal porol át Rekawinkel állomáson a Bécsi Erdőben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 86-33 029-8 Wiesel/CityShuttle emeletes vezérlőkocsi halad át St. Valentinból érkező RegioExpress vonatával Rekawinkel állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 4024 125-7 Rekawinkel állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 030-7 Rekawinkelben

Fotó: Takács Bence

Az utolsó előtti egyáramrendszerű Taurus, a 1016 049-7 Rekawinkel állomáson a Bécsi Erdőben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1116 002-5 pályaszámú Taurusa egy Bécs felé közlekedő tehervonattal Rekawinkelben

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Eichgraben-Altlengbach

1142 619-4 Eichgraben-Altlengbach megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

1142 586-5 érkezik St. Pöltenig közlekedő személyvonattal Eichgraben-Altlengbach megállóhelyre

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 1047 010-2 Eichgraben-Altlengbach megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

1116 086-8 Eichgraben-Altlengbach megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

1142 619-4 Eichgraben-Altlengbach megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

Eichgrabner Viadukt

15 kV 16,7 Hz ~

Hutten

15 kV 16,7 Hz ~

Unter Oberndorf

Az ÖBB 1142 685-5 Unter Oberndorfnál

Fotó: Takács Bence

80-73 062-6 Unter Oberndorfnál

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Az ÖBB railjet-próbafestésű 1016 035-6 Maria Anzbach és Unter Oberndorf között

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1116 153-6 pályaszámú Taurusa egy tehervonattal Unter Oberndorf és Maria Anzbach között

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 80-90 703 Spirit of Linz railjet-vezérlőkocsi Maria Anzbach és Unter Oberndorf között

Fotó: Takács Bence

Fotóhely Unter Oberndorfnál

Fotó: Takács Bence

Bregenzbe közlekedő ICE-T motorvonat a Bécsi Erdőben

Fotó: Takács Bence

Maria Anzbach

1116 148-6 mindjárt Bécsbe ér IC-jével

Fotó: Takács Bence

A 80 73-002-2 pályaszámú CityShuttle vezérlőkocsi Maria Anzbachban

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

A MÁV-TR 1047 002-9 egy Ro-La vonattal Maria Anzbachnál

Fotó: Takács Bence

Hofstatt

15 kV 16,7 Hz ~

Neulengbach Stadt

15 kV 16,7 Hz ~

Neulengbacher Viadukt

Neulengbach

15 kV 16,7 Hz ~

Ollersbach

15 kV 16,7 Hz ~

Kirchstetten b.Neulengbach

15 kV 16,7 Hz ~

Böheimkirchen

15 kV 16,7 Hz ~

Pottenbrunn

15 kV 16,7 Hz ~

St. Pölten Hauptbahnhof szolgálati hely helye a térképen

St. Pölten Hauptbahnhof = 273 m

207

A Traisentalbahn bemutatása

Az ÖBB 1016 016-6 gépmenetben St. Pöltenben egy új irodaház és a modern Stellwerk (váltóállító torony) előtt

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 047-1 Wiener Städtische St. Pöltenben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1144 279-5 St. Pölten Hauptbahnhof állomáson jaffa Schlieren-kocsikkal

Fotó: Takács Bence

A Mariazellerbahn ET7-es Himmelstreppe-motorkocsija St. Pölten Hauptbahnhof állomáson

Fotó: Takács Bence

A 2095 008-5 pályaszámú dieselmozdony vonatatta személyvonat indulásra várakozik az állomás keskeny nyomközű részén

Fotó: Végh József

Betolás St. Pölten Hbf állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 5090 014-1 és az 5090 015-8 St. Pölten Hbf állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 007-5 St. Pöltenben

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Prinzersdorf

15 kV 16,7 Hz ~

Markersdorf an der Pielach

15 kV 16,7 Hz ~

Groß Sierning

15 kV 16,7 Hz ~

Loosdorf

15 kV 16,7 Hz ~

Melk

1047 010-2 Melkben

Fotó: Takács Bence

1116 240-1 Melkben

Fotó: Takács Bence

1142 613-7 Melkben

Fotó: Takács Bence

1144 277 egy kicsit hullmázó magasságú ingavonattal a Melki apátságnál

Fotó: Takács Bence

1144 272-0 egy ingavonattal a Melki apátságnál

Fotó: Takács Bence

Megérkeztünk Melkbe

Fotó: Takács Bence

ÖBB 4020/6020 294-2 a darabárúraktár előtt Melk állómáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 025-7 (a portugál Werbelok) tehervonattal Melkben

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

1116 047-0 Melk után

Fotó: Takács Bence

Pöchlarn

15 kV 16,7 Hz ~

Krummnußbaum an der Westbahn

15 kV 16,7 Hz ~

Säusenstein

15 kV 16,7 Hz ~

Ybbs a/d Donau

15 kV 16,7 Hz ~

Neumarkt/Ybbs-Karlsbach

15 kV 16,7 Hz ~

Blindenmarkt b. Amstetten

15 kV 16,7 Hz ~

Amstetten

703

15 kV 16,7 Hz ~

Mauer-Öhling

15 kV 16,7 Hz ~

Aschbach NÖ

15 kV 16,7 Hz ~

Krenstetten-Biberbach

15 kV 16,7 Hz ~

St.Peter-Seitenstetten

15 kV 16,7 Hz ~

St.Johann-Weistrach

15 kV 16,7 Hz ~

Haag im Mostviertel

15 kV 16,7 Hz ~

Stadt Haag

15 kV 16,7 Hz ~

St. Valentin

702

15 kV 16,7 Hz ~

Ennsdorf

15 kV 16,7 Hz ~

Enns

15 kV 16,7 Hz ~

Asten-Fisching

15 kV 16,7 Hz ~

Linz/Donau Pichling

15 kV 16,7 Hz ~

Linz/Donau Ebelsberg

15 kV 16,7 Hz ~

Linz/Donau Hbf szolgálati hely helye a térképen

Linz/Donau Hbf = Linz an der Donau Hauptbahnhof

225

1116 084-3 Linz/Donau főpályaudvarán

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Leonding Westbahn

15 kV 16,7 Hz ~

Pasching b.Linz

15 kV 16,7 Hz ~

Hörsching

15 kV 16,7 Hz ~

Oftering

15 kV 16,7 Hz ~

Marchtrenk

Traun OÖ

225

15 kV 16,7 Hz ~

Wels

15 kV 16,7 Hz ~

Gunskirchen

15 kV 16,7 Hz ~

Abzw Umfahrung Lambach szolgálati hely helye a térképen

Abzw Umfahrung Lambach = (Anschlussbahn Gratz-Schrott)

pályaelágazás, iparvágány-kiágazás vagy forgalmi kitérő

15 kV 16,7 Hz ~

Lambach

260 261 állomás

15 kV 16,7 Hz ~

Kalvarienberg-Tunnel

Lambach Markt

15 kV 16,7 Hz ~

Neukirchen

15 kV 16,7 Hz ~

Abzw Lambach 1 szolgálati hely helye a térképen

Abzw Lambach 1 = > Haager Lies

15 kV 16,7 Hz ~

Breitenschützing

15 kV 16,7 Hz ~

Römerbergtunnel

15 kV 16,7 Hz ~

Schwanenstadt

15 kV 16,7 Hz ~

Attnang-Puchheim

262

15 kV 16,7 Hz ~

Vöcklabruck

15 kV 16,7 Hz ~

Timelkam

15 kV 16,7 Hz ~

Neukirchen-Gampern

15 kV 16,7 Hz ~

Redl-Zipf

15 kV 16,7 Hz ~

Vöcklamarkt

15 kV 16,7 Hz ~

Frankenmarkt

15 kV 16,7 Hz ~

Pöndorf

15 kV 16,7 Hz ~

Ederbauer

15 kV 16,7 Hz ~

Oberhofen-Zell am Moos

15 kV 16,7 Hz ~

Strasswalchen

15 kV 16,7 Hz ~

Steindorf

15 kV 16,7 Hz ~

Neumarkt-Köstendorf

15 kV 16,7 Hz ~

Weng

15 kV 16,7 Hz ~

Wallersee

15 kV 16,7 Hz ~

Seekirchen

15 kV 16,7 Hz ~

Eugendorf

15 kV 16,7 Hz ~

Hallwang-Elixhausen

15 kV 16,7 Hz ~

Salzburg Kasern

15 kV 16,7 Hz ~

Salzburg Hauptbahnhof

1201

A MÁV-TR 470 010 Aranycsapat-Taurus Salzburg Hauptbahhof állomáson egy Wörgl-ből érkezett ingavonattal

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 2068 036-9 pályaszámú dízel-hidraulikus tolatómozdonya Salzburg Hauptbahnhof állomáson

Fotó: Takács Bence

A Meridian ET307-es motorvonata Salzburg Hauptbahnhof állomáson

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Salzburg Gnigl

Az ÖBB 1163 001-9 pályaszámú, gyönyörű tolatómozdonya Salzburg Gnigl rendezőpályaudvaron

Fotó: Takács Bence

Salzburg Parsch

15 kV 16,7 Hz ~

Salzburg Aigen

15 kV 16,7 Hz ~

Salzburg Süd

15 kV 16,7 Hz ~

Elsbethen

Üst. Salzburg Aigen 5

15 kV 16,7 Hz ~

Puch Urstein

15 kV 16,7 Hz ~

Puch bei Hallein

15 kV 16,7 Hz ~

Oberalm

15 kV 16,7 Hz ~

Hallein

15 kV 16,7 Hz ~

Hallein Burgfried

15 kV 16,7 Hz ~

Bad Vigaun

15 kV 16,7 Hz ~

Kuchl Garnei

Üst Hallein 3

15 kV 16,7 Hz ~

Kuchl

Kuchl Hst

15 kV 16,7 Hz ~

Golling-Abtenau

15 kV 16,7 Hz ~

AB Kalkwerk Leube

Ofenauer Tunnel

15 kV 16,7 Hz ~

Üst Golling-Abtenau 4

Sulzau

15 kV 16,7 Hz ~

Tenneck

15 kV 16,7 Hz ~

Werfen

15 kV 16,7 Hz ~

Pfarrwerfen

15 kV 16,7 Hz ~

Rupertus-Tunnel

15 kV 16,7 Hz ~

Bischofshofen

Az ÖBB 1144 212 pályaszámú mozdonya egy távolsági vonattal Bischofshofenben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 80-73 043-6 pályaszámú vezérlőkocsi Bischofshofenben

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1144 113 Bischofshofenben

Fotó: Takács Bence

A DB 101 021-4 Bischofshofenben

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Bischofshofen Fraktenbahnhof

15 kV 16,7 Hz ~

Mitterberghütten

Mitterberghütten Ladestelle

Üst Bischofshofen 2

15 kV 16,7 Hz ~

St. Johann im Pongau

15 kV 16,7 Hz ~

Schwarzach-St. Veit szolgálati hely helye a térképen

Schwarzach-St. Veit = 601 m

206

Az ÖBB 1116 132-0 Schwarzach-St. Veit állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 93.1379 Schwarzach-St. Veit állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 4024 110-1 Schwarzach-St. Veit állomáson

Fotó: Takács Bence

Balra a Tauernbahn, jobbra a Gisellabahn

Fotó: Takács Bence

Giselabahn (Westbahn)

A Salzburg-Tirol Bahn története

15 kV 16,7 Hz ~

Schwarzacher Tunnel

15 kV 16,7 Hz ~

Thumersbacher Tunnel

15 kV 16,7 Hz ~

Blaue Wand-Tunnel

Lend

15 kV 16,7 Hz ~

Eschenau

15 kV 16,7 Hz ~

Unterstein I-Tunnel

15 kV 16,7 Hz ~

Unterstein II-Tunnel

15 kV 16,7 Hz ~

Trattenbach-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Trattenbach-Tunnel = 58 m

15 kV 16,7 Hz ~

Spritzbach-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Spritzbach-Tunnel = 346 m

15 kV 16,7 Hz ~

Klitzlochklamm

15 kV 16,7 Hz ~

Taxenbach I-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Taxenbach I-Tunnel = 277 m

15 kV 16,7 Hz ~

Taxenbach II-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Taxenbach II-Tunnel = 275 m

15 kV 16,7 Hz ~

Martinswand-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Martinswand-Tunnel = 574 m

15 kV 16,7 Hz ~

Taxenbach-Rauris

15 kV 16,7 Hz ~

Gries = Gries im Pinzgau

15 kV 16,7 Hz ~

Bruck-Fusch

15 kV 16,7 Hz ~

Zell am See

217

Az ÖBB 1016 032-3 Zell am See állomáson

Fotó: Végh József

Az ÖBB Pinzgauer Lokalbahn mozdonyai Zell am See állomáson

Fotó: Végh József

Zell am Seebe érkező motorvonat

Fotó: Végh József

1144 215 érkezik az előbb is említett német bérkocsikkal Zell am See állomásra

Fotó: Végh József

Az ÖBB Pinzgauer Lokalbahn 5090 002-2 pályaszámú motorkocsija Zell am See állomás fűtőházánál

Fotó: Végh József

A 14-es számú motorvonat már a Salzburger Lokalbahn színeiben, közös peronról indul a Zell am See-i állomásról a normálnyomtávú vonatokkal

Fotó: Végh József

15 kV 16,7 Hz ~

Üst. Zell am See 1

15 kV 16,7 Hz ~

Maishofen-Saalbach

15 kV 16,7 Hz ~

Gerling im Pinzgau

15 kV 16,7 Hz ~

Saalfelden

Az ÖBB 1245.04 pályaszámú mozdona Saalfeldenben

Fotó: Végh József

1245.04 a saalfeldeni honállomásán

Fotó: Végh József

Külsőleg nincs is olyan szomorú állapotba a 2066 001-5

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1245.04 pályaszámú mozdona Saalfeldenben

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1245.04 pályaszámú mozdona Saalfeldenben

Fotó: Végh József

Az 533-as pályaszámú 1245-ös a saalfeldeni fűtőház mellett leállított alkatrészdonor

Fotó: Végh József

83 tonna ócskavas, pedig évtizedekig nagy szükség volt 1840KW teljesítményére és 200Kn vonóerejére, 80km/ó sebessége is elegendő volt a tehervonatok vonatásához

Fotó: Végh József

1245.04 Saalfeldenben

Fotó: Végh József

15 kV 16,7 Hz ~

Leogang-Steinberge

15 kV 16,7 Hz ~

Leogang

15 kV 16,7 Hz ~

Üst. Saalfelden 2

15 kV 16,7 Hz ~

Hütten

15 kV 16,7 Hz ~

Berg-Griessen

15 kV 16,7 Hz ~

Hochfilzen

15 kV 16,7 Hz ~

Pfaffenschwendt

15 kV 16,7 Hz ~

Üst. Fieberbrunn szolgálati hely helye a térképen

Üst. Fieberbrunn = 2012 decemberétől

15 kV 16,7 Hz ~

Fieberbrunn szolgálati hely helye a térképen

Fieberbrunn = A szolgálati hely 2012 decemberétől csak megállóhely

15 kV 16,7 Hz ~

Grieswirt

15 kV 16,7 Hz ~

St. Johann in Tirol

15 kV 16,7 Hz ~

Oberndorf

15 kV 16,7 Hz ~

Kitzbühel

15 kV 16,7 Hz ~

Kitzbühel Hahenkamm

15 kV 16,7 Hz ~

Schwarzsee

15 kV 16,7 Hz ~

Kirchberg in Tirol

Az ÖBB 1116 029-8 Sweden-lok Kirchberg in Tirol állomáson

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1116 280-7 pályaszámú A1-Lok Kirchber in Tirol állomáson

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1116 036-3 Deutschland-Lok Kirchberg in Tirol állomáson

Fotó: Végh József

Végül még egy ingavonat a Hanenkammrennen-ről, a 1116 007-4 vontatta „Görög” mozdonnyal

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1144 256 Kirchberg in Tirolban

Fotó: Végh József

Az ÖBB 4024 032-7 pályaszámú Talent Kirchber in Tirol állomáson

Fotó: Végh József

Egy képen az X 534, a 1116 036-3 „német” és egy másik német nevezetesség a 103 245-7.

Fotó: Végh József

A két német: 103 245-7 és 1116 036-3

Fotó: Végh József

A 1016 044-8 által tolt ingavonat megindul a Giselabahn salzburgi végpontja felé, Kirchberg in Tirol állomásról

Fotó: Végh József

15 kV 16,7 Hz ~

Az ÖBB 1116 225-2 Kirchberg in Tirolnál

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1116 057-9 pályaszámú Taurus egy CityShuttle ingavonattal Kirchberg in Tirolnál

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1116 195-7 pályaszámú Taurus egy igen vegyes képű vonattal Kirchberg in Tirolnál

Fotó: Végh József

Egy Taurus ereszkedik Kirchbergnél tehervonatával

Fotó: Végh József

1063 046-5 Kirchberg in Tirol állomás közelében két tartálykocsival

Fotó: Végh József

A tehervonat végén egy 1144-es szolgált tolóként, a lejtős részeken pedig fékező mozdonyként

Fotó: Végh József

1063 046-5 Kirchberg in Tirol állomás közelében két tartálykocsival

Fotó: Végh József

Brixen im Thale

15 kV 16,7 Hz ~

Windau

15 kV 16,7 Hz ~

Au-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Au-Tunnel = 210 m

15 kV 16,7 Hz ~

Az ÖBB 1116 276-5 Windau közelében a Giselabahnon

Fotó: Végh József

1116-ossal vont, 1044-essel tolt tehervonat Windaunál

Fotó: Végh József

De nem kell sokat várni, már jön is a Salzburg-Innsbruck Rex egy Taurussal az élen

Fotó: Végh József

Taurus egy szép, egységes tehervonattal Windaunál

Fotó: Végh József

A 1245.04 Windaunál

Fotó: Végh József

Egy Talent Windau közelében a Giselabahnon

Fotó: Végh József

Egy ÖBB Talent Windaunál

Fotó: Végh József

1116-ossal vont, 1044-essel tolt tehervonat Windaunál

Fotó: Végh József

Leidegg-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Leidegg-Tunnel = 327 m

15 kV 16,7 Hz ~

Egy ÖBB Talent Windaunál

Fotó: Végh József

Egy tehervonat Taurusszal Windau közelében a Giselabahnon

Fotó: Végh József

Hopfgarten Berglift

15 kV 16,7 Hz ~

Hopfgarten

Az ÖBB 1144 256 Hopfgarten állomáson

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1144 256 Hopfgarten állomáson

Fotó: Végh József

15 kV 16,7 Hz ~

A 1144 243-3 Hopfgarten és Wörgl között, tehervonatával

Fotó: Végh József

IC 515 érkezik Hopfgartenbe a szakadó esőben a 1144 258-as mozdonnyal az élen

Fotó: Végh József

ÖBB Talent-pár Wörgl-Bruckhausel és Hopfgarten között.

Fotó: Végh József

A 1144 243-3 Hopfgarten és Wörgl között, tehervonatával

Fotó: Végh József

Itter-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Itter-Tunnel = 45 m

15 kV 16,7 Hz ~

Itt pedig már a Gisela-express élén láthatjuk a 1245.04-et 2008. június 24-én, amint elhagyja Wörglt és megkezdi a kapaszkodást a Giselabahnon

Fotó: Végh József

Az ÖBB 4024 088-9 pályaszámú Talent Wörglnél a Salzburg-Tiroler-Bahnon

Fotó: Végh József

Röviddel Wörgl-Bruckhäusel megálló után a regionális vonat, azon ritka helyek egyikén ahol 110 a pályasebesség.

Fotó: Végh József

1063 041-6 egy kis tolatós tehervonat élén Wörgl és Hopfgarten között

Fotó: Végh József

1063 041-6 egy kis tolatós tehervonat élén Wörgl és Hopfgarten között

Fotó: Végh József

Wörgl Süd - Bruckhausl

15 kV 16,7 Hz ~

Üst. Hopfgarten 1

15 kV 16,7 Hz ~

Wörgl Hauptbahnhof

1201

Gőzös is volt vendégségben a 638.1301 személyében

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1110.505 pályaszámú nosztalgia-villanymozdonya Wörglben

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1110.505 pályaszámú nosztalgia-villanymozdonya Wörglben

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1110.505 pályaszámú nosztalgia-villanymozdonya Wörglben

Fotó: Végh József

1110.505 Wörglben

Fotó: Végh József

1020.44 Wörglben

Fotó: Végh József

A 1040.01 is itt járt Wörglben, ami egy négytengelyes univerzális villanymozdony, amit a 1245-ös sorozatból fejlesztettek ki, és a II. világháború korszakának első komoly fejlesztésének számít

Fotó: Végh József

1045.09 Wörglben

Fotó: Végh József

Az ÖBB 1670.104 pályaszámú nosztalgia-villanymozdonya Wörglben

Fotó: Végh József

4061.13 Wörgl Hauptbahnhofon

Fotó: Végh József

2067 065-9 a Wörgli Fűtőháznál, ahol főleg kitológépként dolgozik, a Rola alacsonypadlós kocsijait tolja be és huzza ki a szerelőcsarnokból

Fotó: Végh József

2068 010-4 2008. augusztus 23-án a Wörgli főpályaudvar 150 éves fennállásának tiszteletére rendezett ünnepségen

Fotó: Végh József

2008.08.23-án a Wörgl Hbf.-on járt Balla Krisztián

Fotó: Balla Krisztián

Blauer Blitz (5145) a wörgli pályaudvaron

Fotó: Végh József

Blauer Blitz (5145) a wörgli pályaudvaron

Fotó: Végh József

103 245-7 Wörglben

Fotó: Végh József

A DB 111 027-9 pályaszámú reklámmozdonya Wörglben

Fotó: Végh József

Vasúttörténeti érdekesség a wörgli pályaudvaron látható, különvonatban érkezett francia eredetű, rozsdamentes acél fölhasználásával készült INOX-DEV kocsi

Fotó: Végh József

Wörgl Terminal Süd

Wörgl Terminal Nord

1063 049-9 a Wörgli Rola terminálnál

Fotó: Végh József

15 kV 16,7 Hz ~

Wörgl Kundl

15 kV 16,7 Hz ~

Üst. Wörgl 2

15 kV 16,7 Hz ~

Rattenberg-Kramsach

Rattenberg-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Rattenberg-Tunnel = 182 m

15 kV 16,7 Hz ~

Brixlegg

1063 049-9 a Brixlegg-i állomáson várakozik, hogy kapjon egy menetvonalat a nagy forgalmu innvölgyi vasutvonalon Wörglig

Fotó: Végh József

15 kV 16,7 Hz ~

Üst. Brixlegg 2

15 kV 16,7 Hz ~

Münster-Wiesing

15 kV 16,7 Hz ~

Jenbach szolgálati hely helye a térképen

Jenbach = 530 m

257 258 állomás

Az Achenseebahn

A Jenbachból induló, 1000 mm nyomközű fogaskerekű vasútról itt olvashatsz: Achenseebahn.

A Zillertalbahn

A szintén Jenbachból induló, 760 mm nyomtávolságú kisvasútról itt olvashatsz: Zillertalbahn.

2068 056-7 a jenbachi tartalék 2008. február 2-án

Fotó: Végh József

15 kV 16,7 Hz ~

Stans

15 kV 16,7 Hz ~

Schwaz

15 kV 16,7 Hz ~

Pill-Vomperbach

15 kV 16,7 Hz ~

Üst. Schwaz 2

15 kV 16,7 Hz ~

Üst. Schwaz 3

15 kV 16,7 Hz ~

Terfens-Weer

15 kV 16,7 Hz ~

Fritzens-Wattens

15 kV 16,7 Hz ~

Volders-Baumkirchen

15 kV 16,7 Hz ~

Abzw. Fritzens-Wattens

15 kV 16,7 Hz ~

Hall in Tirol

2068 007-0 a Hall in Tirol-i gurítódombról jár le éppen a vágányféken keresztül

Fotó: Végh József

15 kV 16,7 Hz ~

Rum

15 kV 16,7 Hz ~

Innsbruck Hbf

218

Végh József cikke a városból induló Stubaitalbahnról

A Stubaitalbahn bemutatása

2067 099-8 az Innsbrucki körfűtőház elött egy nemes vendéggel. a hatodikai Mikulásvonat gőzősével

Fotó: Végh József

218

15 kV 16,7 Hz ~

Innsbruck Westbhf

218

2067 099-8 Innsbruck West állomáson tolat, ahol igazából ő a Fűtőházi tartalék, a teherkocsikat huzza ki-be a szervizcsarnokba

Fotó: Végh József

A frissen felújított 2068 009-6 az Innsbruck West pályaudvaron lévő vagonműhelybe tolja be a forgalomból kisorozott, hibás kocsikat

Fotó: Végh József

218

15 kV 16,7 Hz ~

Völs

218

15 kV 16,7 Hz ~

Kematen in Tirol

218

15 kV 16,7 Hz ~

Zirl

218

Inzing

218

15 kV 16,7 Hz ~

Hatting

218

15 kV 16,7 Hz ~

Üst Zirl 2

218

15 kV 16,7 Hz ~

Flaurling

218

15 kV 16,7 Hz ~

Oberhofen

218

15 kV 16,7 Hz ~

Telfs-Pfaffenhofen

218

15 kV 16,7 Hz ~

Rietz

218

15 kV 16,7 Hz ~

Stams

218

15 kV 16,7 Hz ~

Mötz

218

15 kV 16,7 Hz ~

Silz

218

15 kV 16,7 Hz ~

Haiming

218

15 kV 16,7 Hz ~

Ötztal

218

15 kV 16,7 Hz ~

Roppen

218

15 kV 16,7 Hz ~

Imst-Pitztal

218

15 kV 16,7 Hz ~

Imsterberg

218

15 kV 16,7 Hz ~

Schönwies

218

15 kV 16,7 Hz ~

Kieswerk Starkenbach szolgálati hely helye a térképen

Kieswerk Starkenbach = AB Streng Bau

218

15 kV 16,7 Hz ~

Abzw Schönwies 1

218

15 kV 16,7 Hz ~

Kronburg-Tunnel

218

15 kV 16,7 Hz ~

Zammer-Tunnel

218

15 kV 16,7 Hz ~

Landeck-Zams

218

Az ÖBB 1063 050-7 Landeck-Zams állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1116 113-0 Landeck-Zams állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 2067 108-7 Landeck-Zams állomáson

Fotó: Takács Bence

Arlbergbahn Bergstrecke

218

15 kV 16,7 Hz ~

Az Inn-viadukt Landeckben

Fotó: Takács Bence

Innbrücke

218

218

15 kV 16,7 Hz ~

Landeck-Perfuchs

218

15 kV 16,7 Hz ~

Zappelbachbrücke

218

Pians

218

15 kV 16,7 Hz ~

Ganderbachbrücke

218

15 kV 16,7 Hz ~

Mayenthalbrücke

218

15 kV 16,7 Hz ~

Burgfriedbrücke

218

15 kV 16,7 Hz ~

Railjet Pians és Strengen között a Burgfriedbrücke és a Wolfsgruberbachbrücke viaduktokon

Fotó: Takács Bence

Wolfsgruberbachbrücke

218

15 kV 16,7 Hz ~

Wiesberg

218

15 kV 16,7 Hz ~

Trisannabrücke szolgálati hely helye a térképen

Trisannabrücke = 232 m

218

Az Arlbergbahn-Ostrampe ékköve, a Trisannabrücke és a Wiesberg kastély

Fotó: Takács Bence

Az Arlbergbahn-Ostrampe ékköve, a Trisannabrücke

Fotó: Takács Bence

Taurusok a Trisannabrückén

Fotó: Takács Bence

Taurus a Trisannabrückén

Fotó: Takács Bence

ÖBB Railjet Pians és Strengen között a Trisannabrückén

Fotó: Takács Bence

218

15 kV 16,7 Hz ~

Weinzirl-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Weinzirl-Tunnel = 212 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Moltertobel-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Moltertobel-Tunnel = 1643 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Az ÖBB 1116 257-3 Strengen és Pians között

Fotó: Takács Bence

ICE-T Pians és Strengen között

Fotó: Takács Bence

Strengen szolgálati hely helye a térképen

Strengen = 1029 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Süsswaldbrücke szolgálati hely helye a térképen

Süsswaldbrücke = 59 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Klausbackaquädukt szolgálati hely helye a térképen

Klausbackaquädukt = 59 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Flirsch szolgálati hely helye a térképen

Flirsch = 1122 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Rosannabrücke I szolgálati hely helye a térképen

Rosannabrücke I = 28 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Rosannabrücke II szolgálati hely helye a térképen

Rosannabrücke II = 56 m

218

Egy ismeretlen ÖBB railjet St. Anton am Arlberg és Flirsch között a Rosannabrücke II műtárgyon

Fotó: Takács Bence

218

15 kV 16,7 Hz ~

Arlbergschnellstrasse-felüljáró

218

Abzw Flirsch 1

218

15 kV 16,7 Hz ~

Schann

218

15 kV 16,7 Hz ~

Innere Maienbachgaleria szolgálati hely helye a térképen

Innere Maienbachgaleria = 354 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Rosannabrücke III

218

15 kV 16,7 Hz ~

Apries-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Apries-Tunnel = 189 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Pettneu szolgálati hely helye a térképen

Pettneu = 1197 m

218

Üst Flirsch 2 szolgálati hely helye a térképen

Üst Flirsch 2 = 1197 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Vadiesen-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Vadiesen-Tunnel = 579 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

St. Jakob am Arlberg

218

15 kV 16,7 Hz ~

Wolfsgruben-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Wolfsgruben-Tunnel = 1743 m

218

St. Anton am Arlberg szolgálati hely helye a térképen

St. Anton am Arlberg = 1303 m

218

Az ÖBB 1016 004-2 St. Anton am Arlberg állomáson egy tehervonattal

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 010-9 St. Anton am Arlberg állomáson

Fotó: Takács Bence

Arlbergtunnel szolgálati hely helye a térképen

Arlbergtunnel = 10 650 m

218

Langen am Arlberg szolgálati hely helye a térképen

Langen am Arlberg = 1217 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Biadonna-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Biadonna-Tunnel = Abzw Langen 1 az alagútban

218

15 kV 16,7 Hz ~

Wildentobel-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Wildentobel-Tunnel = 1157 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Wald am Arlberg szolgálati hely helye a térképen

Wald am Arlberg = 1075 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Radonatobelbrücke szolgálati hely helye a térképen

Radonatobelbrücke = 80 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Lawinenschutzdach szolgálati hely helye a térképen

Lawinenschutzdach = 91+144+35+22 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Dalaas = 932 m

218

Az ÖBB 1116 113-0 Dalaas állomáson

Fotó: Takács Bence

218

15 kV 16,7 Hz ~

Höllentobelbrücke szolgálati hely helye a térképen

Höllentobelbrücke = 96 m

218

Az ÖBB railjet vezérlőkocsija Hintergasse és Dalaas között a Radonatobelbrückén

Fotó: Takács Bence

Egy DB ICE-T Dalaas és Hintergasse között

Fotó: Takács Bence

218

15 kV 16,7 Hz ~

Az ÖBB 1116 170-0 Hintergasse és Dalaas között

Fotó: Takács Bence

Röckentunnel szolgálati hely helye a térképen

Röckentunnel = 68 m

218

Schmiedtobeltunnel szolgálati hely helye a térképen

Schmiedtobeltunnel = 94 m

218

Schmiedtobelbrücke szolgálati hely helye a térképen

Schmiedtobelbrücke = 120 m

218

Engelwandtunnel szolgálati hely helye a térképen

Engelwandtunnel = 280 m

218

Engelwandtunnel = 280+31 m

218

Brunntobelbrücke szolgálati hely helye a térképen

Brunntobelbrücke = 74 m

218

Engelwaldchentunnel szolgálati hely helye a térképen

Engelwaldchentunnel = 209 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Hintergasse szolgálati hely helye a térképen

Hintergasse = 824 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Schanatobelbrücke szolgálati hely helye a térképen

Schanatobelbrücke = 70 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Pfaffentobel-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Pfaffentobel-Tunnel = 97+162 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Rüfeviadukt szolgálati hely helye a térképen

Rüfeviadukt = 65 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Mason-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Mason-Tunnel = 147 m

218

15 kV 16,7 Hz ~

Braz = 705 m

218

Az ÖBB 1116 097-5 Braz állomáson

Fotó: Takács Bence

218

15 kV 16,7 Hz ~

Egy ÖBB 1116 railjet-szerelvénnyel Braz és Bludenz között

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1116 133 Bludenz és Braz között

Fotó: Takács Bence

Bludenz szolgálati hely helye a térképen

Bludenz = 558 m

218

A Montafonerbahn ET 10.110 Bludenz állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1016 013-3 Bludenz állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1116 191-6 Bludenz állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1116 130-4 Bludenz állomáson

Fotó: Takács Bence

A ÖBB 4024 023-6 Bludenz állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 4024 028-5 Bludenz állomáson

Fotó: Takács Bence

A Montafonerbahn ES 10.221 Bludenz állomáson

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Nüziders

15 kV 16,7 Hz ~

Ludesch

15 kV 16,7 Hz ~

Nenzing

Üst Ludesch 1

15 kV 16,7 Hz ~

Schlins-Beschling

15 kV 16,7 Hz ~

Frastanz

15 kV 16,7 Hz ~

Schattenburg-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Schattenburg-Tunnel = 909 m

Feldkirch szolgálati hely helye a térképen

Feldkirch = 457 m

215

Az ausztriai railjet-járatok fontos elágazóállomása: észak felé a Westbahn vonalán Vorarlberg fővárosába, Bregenzbe, illetve azon keresztül Lindauba mennek a vonatok. Itt ágazik ki a Lichtensteinen keresztül Svájcba vezető mellékvonal, ami kanyargósságával, 80 km/h engedélyezett sebességével csakugyan nem tűnik a Budapest-Zürich nemzetközi vasúti közlekedés fő tengelyének.

A kiépítés gyengeségére magyarázat, hogy az ingázók forgalmát inkább a Bregenz és St. Margarethen közötti vonal biztosítja, ami közvetlen kapcsolatot jelent St. Gallenbe, illetve, hogy a teherforgalom egyáltalán nem jelentős, az Arlbergbahnon csak napi néhány tehervonat közlekedik.

Az ÖBB 1063 049-9 Feldkirch állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1063 049-9 Feldkirch állomáson

Fotó: Takács Bence

Az ÖBB 1063 049-9 Feldkirch állomáson

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Feldkirch Amberg

15 kV 16,7 Hz ~

Rankwell

15 kV 16,7 Hz ~

Sulz-Röthis

15 kV 16,7 Hz ~

Klaus in Vorarlberg

15 kV 16,7 Hz ~

Sattelberg-Tunnel szolgálati hely helye a térképen

Sattelberg-Tunnel = 81 m

15 kV 16,7 Hz ~

Götzis

15 kV 16,7 Hz ~

Hohenems

15 kV 16,7 Hz ~

Hatlersdorf

15 kV 16,7 Hz ~

Dornbirn-Schoren

15 kV 16,7 Hz ~

Dornbirn

15 kV 16,7 Hz ~

Haselstauden

15 kV 16,7 Hz ~

Schwarzach in Vorarlberg

15 kV 16,7 Hz ~

Wolfurt

15 kV 16,7 Hz ~

Lauterach

15 kV 16,7 Hz ~

Riedenburg

241

15 kV 16,7 Hz ~

Bregenz szolgálati hely helye a térképen

Bregenz = 398 m

A Bodensee (Bodeni-tó) partján épült hangulatos állomás nem messze áll a kikötőtől és a világhírű víziszínpadtól.

Az ÖBB 1116 126-2 Bregenz állomáson

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Az ÖBB 1116 113-0 Bregenz Hafen és Bregenz között

Fotó: Takács Bence

15 kV 16,7 Hz ~

Egy ÖBB 4024 Talent Bregenz Hafen és Bregenz között

Fotó: Takács Bence

Bregenz Hafen szolgálati hely helye a térképen

Bregenz Hafen = 398 m

15 kV 16,7 Hz ~

Lochau-Hörbranz szolgálati hely helye a térképen

Lochau-Hörbranz = 398 m

15 kV 16,7 Hz ~

Lindau-Reutin

15 kV 16,7 Hz ~

Lindau Hauptbahnhof

Lindau Hbf. Németország felé csak dízelvontatású vasútvonalakkal csatlakozik, Ausztriából viszont a vorarlbergi S-Bahn Talent-motorvonatai és Bécs-Bregenz-Lindau viszonylatú railjet-vonatok is bejárnak.

Katalógus	Címkefolyam
Magyarország Dízelmozdonyok Dízel motorvonatok Villanymozdonyok Villamos motorvonatok Iparvasutak Kisvasutak Közösségi közlekedés
Ausztria
Svájc
Finnország
Németország
Ukrajna
Szlovákia
Csehország
Albánia
Szerbia
Montenegro
Románia és Erdély
Oroszország
Bosznia-Hercegovina, Horvátország és Szlovénia
Európa további országai
Minden külföldi fotó
Nem vasúti képeim

benbe.hu

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek

Országok

Albumok ⇩

Atlasz ⇩

Címkék ⇩

Toolbox

Napi képek

Új albumok

205. számú vasútvonal

Westbahn: Wien Westbahnhof - St. Pölten - Salzburg (Gisellabahn: Salzburg - Saalfelden - Wörgl; Brennerbahn/Unterinntalbahn: Kufstein - Wörgl - Innsbruck (- Brennerbahn Bergstrecke); Arlbergbahn: Innsbruck - Landeck-Zams - St. Anton - Bludenz)

Hossz-szelvény:

Az Achenseebahn

A Zillertalbahn

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek

205. számú vasútvonal

Westbahn: Wien Westbahnhof - St. Pölten - Salzburg (Gisellabahn: Salzburg - Saalfelden - Wörgl; Brennerbahn/Unterinntalbahn: Kufstein - Wörgl - Innsbruck (- Brennerbahn Bergstrecke); Arlbergbahn: Innsbruck - Landeck-Zams - St. Anton - Bludenz)

Hossz-szelvény:

Az Achenseebahn

A Zillertalbahn

Címlap Cikkek RhB Albumok Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek