232. számú vasútvonal
RhB Surselvalinie: Reichenau-Tamins - Ilanz - Disentis/Mustér
Furka-Oberalpbahn: Disentis/Mustér - Oberalppass - Andermatt - Furkabasistunnel - Brig (Bugnei - Las Rueras/Porta Alpina)
Brig-Visp-Zermatt Bahn
Dampfbahn Furka-Bergstrecke: Realp - Oberwald
A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!
Hossz-szelvény:
 |
230
| ||
 | A Ge 4/4II 632 Zizersés 616 Filisurtandemben egy nehéz tehervonat élén Reichenau-Taminsban | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | A Be 4/4 514 és Tm 2/2 119 Reichenau-Taminsban | ||
| Fotó: | |||
 | Az RhB Be 4/4 514 motorvonat 1714 pályaszámú vezérlőkocsija Reichenau-Tamins állomáson | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Tejesbödönök kirakodása Reichenau-Tamins állomáson | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Reichenau-Tamins felvételi épülete | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Gyülekezik a PFT-csapat Reichenau-Taminsban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 632 Zizersés 616 Filisurtandemben egy nehéz tehervonat élén Reichenau-Taminsban | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 651 Glacier on Tournagyteljesítményű, hegyipályás villanymozdonya Reichenau-Tamins állomáson | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 |
230
  11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Ge 6/6II 702 a reichenaui Hátsó-Rajna hídon | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
230
| ||
 | RhB Ge 4/4II a Reichenau-Tamins melletti Hátsó-Rajna hídon | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4III 647 Bündner Kantonalbanka reichenaui Hátsó-Rajna hídon | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 705 egy Disentis/Mustér - Landquart tehervonattal a Reichenau-Tamins melletti Hátsó-Rajna-hídon | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 705 egy Disentis/Mustér - Landquart tehervonattal a Reichenau-Tamins melletti Hátsó-Rajna-hídon | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Be 4/4 511-es S-Bahn Rhäzünsből Schiersbe tart a Hátsó-Rajna hídján Reichenau-Taminsnál | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Be 4/4 514-es Rhäzünsbe tartó S-Bahn vonattal a Reichenau-Tamins melletti Hátsó-Rajna-hídon | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 628 egy Disentis/Mustér - Chur - Vereinatunnel - Scuol-Tarasp RegioExpress vonattal a Hátsó-Rajna hídján Reichenau-Taminsnál | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 628 egy Disentis/Mustér - Chur - Vereinatunnel - Scuol-Tarasp RegioExpress vonattal a Hátsó-Rajna hídján Reichenau-Taminsnál | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 |
230
| ||
 | Az RhB Ge 4/4II 611 Log inFarsch elágazásnál | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | |||
A vonalról bővebben olvashatsz a Surselvaliniét bemutató cikkben. | |||
| |||
 |
| ||
 | Az RhB Ge 6/6I 414-es Bébi-Krokodil favázas nosztalgiavonatával Trin és Reichenau-Tamins között az Elő-Rajna hídján | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/6 353 a Farschbrückén Reichenau-Tamins és Trin között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 4/4II 630, a Chur-Disentis összeköttetés 100. évrodulójára készült matricás reklámmozdony Reichenau-Tamins és Trin között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Ismeretlen Ge 4/4II-es a Wackenau-kanyarnál | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
![[GIGAPAN] A Ge 4/6 353 Trin és Reichenau-Tamins között a Hochwasserkurvénál az Alpine Classic Pullman Express-szel](http://www.benbe.hu/gallery/rhb-100-jahre-chur-disentis/thumbs2/88t.jpg) | [GIGAPAN] A Ge 4/6 353 Trin és Reichenau-Tamins között a Hochwasserkurvénál az Alpine Classic Pullman Express-szel | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | Vasárnap az Allegra beállt a Railrider-fordába | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Ge 4/4II 625-ös a Dabi-alagútnál Trin és Reichenau-Tamins között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4III 643-as a Dabi-alagútnál Trin és Reichenau-Tamins között a Glacier-Expresszel | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Az RhB Ge 4/4II 614 pályaszámú mozdonya egy sűrítő Regionalzuggal Trin állomáson | ||
| Fotó: | |||
 | Az RhB ABe 8/12 3505 pályaszámú Allegramotorvonata Trin állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Vízerőmű Trinnél | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 4/4II 631 Versam-Safien és Trin között a Rajna-szurdokban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 643 Ems ChemieTrin és Versam-Safien között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6I 414-es Baby-Krokodil Trin és Versam-Safien között a Rajna-szurdokban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
![[GIGAPAN] Az RhB Ge 6/6 I 414-es Baby-Krokodil Trin és Versam-Safien között a Rajna-szurdokban](http://www.benbe.hu/gallery/rhb-100-jahre-chur-disentis/thumbs2/80t.jpg) | [GIGAPAN] Az RhB Ge 6/6I 414-es Baby-Krokodil Trin és Versam-Safien között a Rajna-szurdokban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Rhätische Bahn Ge 6/6II 704 Versam-Safien és Trin között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 616 SiemensTrin mellett | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 625 Trin és Versam-Safien között a Rajna-szurdokban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/6 353 az Alpine Classic Pullman Express-szel Trin és Versam-Safien között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 4/4II 611 Versam-Safien és Trin között a Rajna-szurdokban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 6/6I 415 pályaszámú Krokodil által vontatott Classic Pullmann nosztalgiavonat az Elő-Rajna szurdokában Trin és Versam-Safien között | ||
| Fotó: Patrick Schadowski | |||
 |
| ||
 | A Ge 4/4II 625 egy Disentis/Mustér - Scuol-Tarasp REX vonattal Versam-Safien állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 707-es eredeti rendeltetésének megfelelően egy személyvonat élén Veram-Safien állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Tmf 2/2 87 pályaszámú kis dízel tolatómozdony (traktor) az Elő-Rajna szurdokában Versam-Safien állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Tmf 2/2 87 pályaszámú kis dízel tolatómozdony (traktor) az Elő-Rajna szurdokában Versam-Safien állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 707-es eredeti rendeltetésének megfelelően egy személyvonat élén Veram-Safien állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Tmf 2/2 87 pályaszámú kis dízel tolatómozdony (traktor) az Elő-Rajna szurdokában Versam-Safien állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Ge 4/4I 610 pályaszámú villanymozdonya Valser ásványvizet szállító tehervonattal Valendas-Sagogn és Versam-Safien között a Rajna-szurdokban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4I 610 pályaszámú villanymozdonya Valser ásványvizet szállító tehervonattal Valendas-Sagogn és Versam-Safien között a Rajna-szurdokban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Ge 4/4II 631 Valendas-Sagognban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A Rhätische Bahn Ge 4/4II 620 Valendas-Sagogn állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Rhätische Bahn Ge 6/6II 704 Valendas-Sagogn állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Rhätische Bahn (RhB) Ge 6/6II 705 Valendas-Sagogn állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Valendas-Sagogn állomás hajnalban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 4/4I 605 egy Valserzug tehervonattal Valendas-Sagogn és Castrisch között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 645 a Glacier-expresszel Castrisch állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4I 605 egy Valserzug tehervonattal Valendas-Sagogn és Castrisch között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4I 605 egy Valserzug tehervonattal Castrisch állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4I 605 egy Valserzug tehervonattal Castrisch állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Az RhB Ge 4/4II 613-as Castrisch állomáson a Surselvalinién | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 626-os egy Disentis/Mustér - Scuol-Tarasp REX-szel Castrisch állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 619 100 Jahre BerninaCastrisch állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 619 100 Jahre BerninaCastrisch állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 707-es eredeti rendeltetésének megfelelően egy személyvonat élén Castrisch állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 707-es eredeti rendeltetésének megfelelően egy személyvonat élén Castrisch állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 4/4I 605 SilvrettaIlanz és Castrisch között egy Valserzuggal | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4I 605 SilvrettaIlanz és Castrisch között egy Valserzuggal | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 627 pályaszámú villanymozdonya egy rövid tehervonattal Castrisch és Ilanz között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 619-es Bernina 100mozdonya Ilanz bejárati jelzőjénél (Castrisch felől) | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 617 pályaszámú RePowerhirdetéssel ellátott mozdonya Castrisch és Ilanz között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 627 egy Valserzuggal Ilanz és Castrisch között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 627 egy Valserzuggal Ilanz és Castrisch között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 614 Castrisch és Ilanz között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 626 Castrisch és Ilanz között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A tényleg narancssárga Ge 4/4II 622 az RhB japán társvasútja, a Hakone Tozan Railwayreklámját viselő Werbelok Castrisch és Ilanz között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 705-ös nehéz tehervonati és gyorsvonati szolgálatra beszerzett villanymozdony Ilanz és Castrisch között, a háttér már előrevetíti az Oberalppass nehézségeit | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 705-ös nehéz tehervonati és gyorsvonati szolgálatra beszerzett villanymozdony Ilanz és Castrisch között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 707 Scuolegy Disentis/Mustér - Scuol-Tarasp RegioExpress vonattal Ilanz és Castrisch között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 707 Scuolegy Disentis/Mustér - Scuol-Tarasp RegioExpress vonattal Ilanz és Castrisch között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 612 pályaszámú villanymozdonya egy Disentis/Mustér - Chur - Scuol-Tarasp RegioExpress vonattal Ilanz és Castrisch között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
698 m | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 617 pályaszámú RePowerhirdetéssel ellátott mozdonya Ilanzban | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | A Ge 2/4 222 Ilanzban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 2/4 222 Ilanzban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Tm 2/2 115-ös Ilanz állomáson rendeszkedik | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az RhB Tm 2/2 115-ös Ilanz állomáson rendeszkedik | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az RhB G 3/4 11 HeidiIlanzban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB G 3/4 11 HeidiIlanzban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4I 605 SilvrettaIlanzban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
 | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 4/4II 630 Truna 100 Jahre Chur-Disentismatricával és a Ge 4/4II 631 Untervazkettős húz egy Scuol-Tarasp -> Disentis/Mustér REX-et Rueun és Waltensburg/Vuorz között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 631 UntervazWaltensburg/Vuorz és Rueun között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/6 353 pályaszámú hattengelyes, rudazathajtású nosztalgia-villanymozdonya Rueun és Waltensburg/Vuorz között az Alpine Classic Pullman Express-szel | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB ABe 8/12 3515 pályaszámú Allegramotorvonata Rueun és Waltensburg/Vuorz között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 616 Waltensburg/Vuorz és Rueun állomások között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 611 Logina rueuni Előrajna-híd és Waltensburg/Vuorz között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 618 Bergün/BravuognRueun és Waltensburg/Vuorz között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB ABe 8/12 3515 pályaszámú Allegramotorvonata Rueun és Waltensburg/Vuorz között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Waltensburg (romansul Vuorz) állomás | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Waltensburg (romansul Vuorz) állomás | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Meghosszabbították a megelőzővágányt Waltensburgban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Waltensburg állomása a fotóhelyre vezető ösvényről | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 4/4II 625 KüblisTavanasa-Breil/Brigels és Waltensburg/Vuorz között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Egy cementvonattal érkezik Tavanasa-Breil/Brigelsbe az RhB egyik kereklámpás mozdonya, a Ge 6/6II 704 | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | Tavanasa-Breil/Brigels = 788 m
| ||
 | A sárga log inreklámruhát viselő Ge 4/4II 611 a Glacier-express Brig-Chur járatával Tavanasa-Breil/Brigels állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 628 Tavanasa-Breil/Brigels állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 620 Tavanasa-Breil/Brigels állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Ge 4/4II 630 100 Jahre Chur-Disentisa mozgó színpaddal Trunban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Trun állomás Integra Domino biztosító berendezése | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 630 100 Jahre Chur-Disentisa mozgó színpaddal Trunban, őt előzi a normál REX-en a Ge 4/4II 618 | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 630 Trunban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az ABe 8/12 3515 és a Ge 4/4II 616 Trunban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A truni Tm 2/2 20-as síntraktor | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A 3515-ös Allegra kiállítva Trunban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB zenekara | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az RhB Ge 4/4III 651 Glacier on Toura Glacier-Express panorámavonattal Trunban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 647 Graubündner Cantonalbanka Gleccser-expresszel Trunban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 647 Graubündner Cantonalbanka Gleccser-expresszel Trunban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/6 353 az Alpine Classic Pullman Express-szel Trunban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6I 414-es Krokodil mozdonya nosztalgiavonattal Trunban | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 627 Rabius-Surrein és Trun között egy REX-szel | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 628 S-chanfszemélyvonattal Trunban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 651 Glacier on Toura Glacier-Express panorámavonattal Trunban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Kereszt a Ge 4/4II 614-gyel Rabius-Surreinben | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | A Ge 4/4II 620 Rabius-Surreinben | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 620 Rabius-Surreinben | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Ge 4/4II 628 Sumvitg-Cumpadials állomáson | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Kápolna Sumvitgban | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Kápolna Sumvitgban | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Kilátás Sumvitgban | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Sumvitg-Cumpadials RhB állomás fordítókorongja | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Kápolna Sumvitgban | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Ge 4/4II 620 Disentis/Mustér és Sumvitg-Cumpadials között | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | A Ge 6/6II 704 Sumvitg-Cumpadialsnál | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Val Russein-Viadukt az Elő-Rajna völgyében | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Val Lumpegna-Viadukt az Elő-Rajna völgyében | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Sogn-Placi-Viadukt a Surselvában | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Ge 4/4II 622 egy sima REX-vonattal indul Disentisből | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 652 Hockey Club DavosSumvitg-Cumpadials és Disentis/Mustér között a Glacier-Express panorámavonattal | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 645 Disentis/Mustér állomásról indul a Glacier-Express panorámavonattal, a háttérben a városka nevét adó monostor | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Glacier-Expressz és a disentisi kolostor | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 622 egy sima REX-vonattal indul Disentisből | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Ge 4/4II 622 egy sima REX-vonattal indul Disentisből | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 652 Hockey Club DavosSumvitg-Cumpadials és Disentis/Mustér között a Glacier-Express panorámavonattal | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4III 652 Hockey Club DavosSumvitg-Cumpadials és Disentis/Mustér között a Glacier-Express panorámavonattal | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A Ge 4/4II 628 Disentis/Mustér állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB HGe 4/4II 106 St. Gotthard / S. GottardoDisentis/Mustér állomásról indul egy Glacier-expressz vonattal Zermattba | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4I 36, egy Deh 4/4I és egy HGe 4/4II Disentis/Mustér állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 4/4II 622 Hakone Tozan RailwayDisentis/Mustér állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 704-es forda szerint leszaladhatna Trunba tolatni, de úgy tűnik, nincs szükség rá, csak a Las Ruerasból visszatérő üres cementvonatot várja | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az RhB Ge 6/6II 701 a korábban látott tehervonattal immár adhéziós üzemben Disentis/Mustér állomás csarnokában | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Rhätische Bahn (RhB) Ge 6/6II 705 Disentis/Mustér állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 107 Grimselegy Disentis/Mustér-Andermatt személyvonattal Disentisben | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ 
| ||
Abt-rendszerű fogaskerekű vasút | |||
 | Az MGB HGe 4/4II 106 Glacier-ExpressDisentisben egy rövid, fogaskerekű tehervonattal | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB HGe 4/4II 106 Glacier-ExpressDisentisben egy rövid, fogaskerekű tehervonattal | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB HGe 4/4II 106 Glacier-ExpressDisentisben egy rövid, fogaskerekű tehervonattal | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az MGB HGe 4/4II 103 ChurDisentis/Mustér és Acla di Fontauna között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB HGe 4/4II 103 ChurDisentis/Mustér és Acla di Fontauna között | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az MGB HGe 4/4II 103 ChurDisentis/Mustér és Acla di Fontauna között | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | RhB Ge 4/4II-es érkezik Disentisbe | ||
| Fotó: Lászlófi Károly | |||
 | Az MGB HGe 4/4II 106 Glacier-ExpressDisentisben egy rövid, fogaskerekű tehervonattal | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | |||
A Matterhorn-GotthardbahnA volt Furka-OberalpbahnAz MGB 1000 mm nyomtávolságú, fogaskerekű kisvasútról itt olvashatsz: Furka-Oberalpbahn. | |||
| |||
 |
 | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Elhagytuk Acla da Fontaunát, hamarosan ismét adhéziós üzemben emelkedünk tovább az Elő-Rajna fölött | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | Kilátás Segnas esőbeállója alól | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Domino biztosító berendezés az őshazában, Svájcban (Segnas állomás) | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 53 Mompé Tujetsch és Segnas között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 21 Mompé Tujetsch és Segnas között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 51 Mompé Tujetsch és Segnas között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4II Mompé Tujetsch és Segnas között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I-es poggyászmotorkocsija egy személyvonattal érkezik Mompé Tujetsch állomásra | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 4 Mompé Tujetsch és Segnas között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 4 Mompé Tujetsch és Segnas között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | MGB ingavonat Tscheppánál az Oberalppass előtti vonalszakaszon | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 24 Segnas és Mompé Tujetsch között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Az MGB HGe 4/4II 104-es tehervonatával a Gotthard-bázisalagút Las Rueras telephelyéről jár ki a fővonalra | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB Deh 4/4I 23-as poggyászmotorkocsi Tscheppa elágazásnál | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | MGB ingavonat Tscheppánál az Oberalppass előtti vonalszakaszon - a szerelvényt a Deh 4/4I 54-as tolja | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Az MGB HGe 4/4II 104-es tehervonatával a Gotthard-bázisalagút Las Rueras telephelyéről jár ki a fővonalra | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 104 pályaszámú fogaskerekű villanymozdonya egy tehervonattal Tscheppa elágazásnál az Oberalppassra vezető vonalon | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Pár éves forgalomra tervezett iparvágány svájci módra: az MGB fogaskerekűje Tscheppa és Alp Transit Gotthard-Las Rueras között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Az MGB HGe 4/4II 104-es tehervonatával a Gotthard-bázisalagút Las Rueras telephelyére vezető vonal nagy acélviaduktján | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Gotthard-bázisalagút építkezésének nagyviaduktja | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Alp Transit Gotthard - Las Rueras = (1335 m) | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az MGB Deh 4/4I 23-as poggyászmotorkocsi Tscheppa elágazásnál | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A Deh 4/4I 23 Bugnei-ban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | MGB ingavonat a Bugnei-viadukton | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB Bugnei-viadukt felújítása és egy pár adata | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | MGB ingavonat a Bugnei-viadukton | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB Bugnei-viaduktja az Oberalpstreckén | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Az MGB Deh 4/4II 92 Sedrun és Bugnei között - a háttérben a Gotthard Bázisalagút építkezése | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Sedrun | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 24 Rueras és Dieni között egy körbejárt és RhB kocsival kiegészített ingavonattal | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 21 Dieni és Rueras között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 53 Dieni és Rueras között egy kisebb viadukton | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 53 Dieni állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | Tschamut-Selva | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A fogaskerekű szakaszon Oberalppass és Tschamut-Selva között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 5 Oberalppasshöhe-Calmot és Tschamut-Selva között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 4 Tschamut-Selva és Oberalppasshöhe-Calmot között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Dhe 4/4I 21 Tschamut-Selva és Oberalppasshöhe-Calmot között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Dhe 4/4I 53 Tschamut-Selva és Oberalppasshöhe-Calmot között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | Oberalppasshöhe-Calmot = 2033 m
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 105 Nätschen és Oberalppasshöhe-Calmot között egy Gourmino étkezőkocsit továbbító Glacier-expressz panorámavonattal | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II Oberalppasshöhe-Calmot állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II Oberalppasshöhe-Calmot állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 102 Oberalppasshöhe-Calmot és Tschamut-Selva között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 106 Oberalppasshöhe-Calmot és Nätschen között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn Dhe 4/4I Oberalppasshöhe-Calmot állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I Oberalppasshöhe-Calmot állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | Oberalpseetunnel = Az alagútnak nincs hivatalos neve. | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 105 Oberalppasshöhe-Calmot és Nätschen között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 5 Oberalppasshöhe-Calmot és Nätschen között egy szedett-vedettre sikerült Glacier-Express szerelvénnyel | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 24 Nätschen és Oberalppasshöhe-Calmot között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I Oberalppasshöhe-Calmot és Nätschen között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Oberalppass | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | MGB Domino biztosító-berendezés Nätschen esőbeállójába kihelyezve. A vonal teljesen távkezelt, de szükség esetén helyi kezelés lehetséges. A bal-alsó sarokban az áramellátás vezérlése kapott helyet. | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4I 24 Nätschen és Andermatt között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Fogaserekű ingavonat az MGB egyik Deh 4/4 I-esével Andermatt és Nätschen között az Oberalppasson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB Deh 4/4 II 94 Andermatt és Nätschen között az Oberalp-hágón | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | MGB mozdonyos személyvonat a HGe 4/4 II 108-cal Nätschen és Andermatt között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn ABeh 4/8 motorvonata messzire kalandozott szokásos fölbukkanási helyétől: Nätschen és Andermatt között sikerült lencsevégre kapnom | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn ABeh 4/8 motorvonata messzire kalandozott szokásos fölbukkanási helyétől: Nätschen és Andermatt között sikerült lencsevégre kapnom | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
242
| ||
 |
 11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | Furkareuss-Viadukt = Richleren-Viadukt | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Ge 4/4III 81 Realp állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn BDt 4361 Realp állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Furka-Oberalpbahn BDeh 2/4 41 Realp állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A vietnami Krong Pha - Da Lat vasút W 30031 segélykocsija Realp állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A vietnami Krong Pha - Da Lat vasút W 30031 segélykocsija Realp állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | |||
A Dampfbahn-Furka-BergstreckeA DFB 1000 mm nyomtávolságú, fogaskerekű múzeum-kisvasútról itt olvashatsz: Furka-Oberalpbahn. | |||
| |||
 |
| ||
 |
| ||
 | Senntumstafel I-II-III. = 40+72+65 m | ||
 |
| ||
 | Steffenbachbrücke = Felnyitható híd | ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | A Furka-Oberalp vasút HGe 4/4 sorozatú villanymozdonya a Furka-hágón Tiefenbach és Furka között | ||
| Fotó: trams aux fils | |||
 | A Dampfbahn Furka Bergstrecke HG 3/4 1 Tiefenbach és Furka között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Dampfbahn Furka Bergstrecke HG 3/4 1 Tiefenbach és Furka között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Dampfbahn Furka Bergstrecke HG 3/4 1 Tiefenbach és Furka között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 |
| ||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn HGm 4/4 Oberwald és Gletsch között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Dampfbahn Furka Bergstrecke HG 3/4 1 Gletsch és Oberwald között a 25 m hosszú Rhône-viadukton | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Dampfbahn Furka Bergstrecke HG 3/4 1 Gletsch és Oberwald között a 25 m hosszú Rhône-viadukton | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
| ||
 | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn Ge 4/4III 81 Oberwald és Realp között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Megerősített Göschene-Andermatt-Brig személyvonat Oberwaldnál | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB alagúti mentővonata Oberwald és a bázisalagút kapuja között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az MGB alagúti mentővonata Oberwald és a bázisalagút kapuja között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Umfahrungstunnel Oberwald = 568 m | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II 102 Münster VS és Reckingen között a Glacier-Express egyik szerelvényével | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4II Reckingen állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II Biel (Goms) és Blitzingen között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn Deh 4/4II Biel (Goms) és Blitzingen között | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Egy ismeretlen Matterhorn-Gotthardbahn HGe 4/4II Biel (Goms) és Blitzingen között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | Furgangen-Bellwald Talstation = 1202 m | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | Fiesch Sport- und Feriencenter | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
245
246
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
246
| ||
 | Egy ismeretlen MGB ABDeh 4/10 Visp állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Az SBB Re460 090-4 Visp állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | Egy ismeretlen MGB ABDeh 4/8 Visp állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 | 5 alagút = Lochgraben (45 m), Merlenbirken (28 m), Mühlebach (31 m), Unter Mühlebach (90 m), Faulkinn (20 m) | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | Egy ismeretlen MGB ABDeh 4/8 Randa állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A MGB HGe 4/4 3 Randa és Täsch között | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
| ||
 |
11 kV 16,7 Hz ~ | ||
 |
268
11 kV 16,7 Hz ~
| ||
 | A Mattethorn-Gotthardbahn Gm 3/3 72 Zermatt állomáson | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | Zermatt állomás | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||
 | A MGB BDSeh 4/8 2051 Castor, egy Täschbe tartó ingajárat Zermatt állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Mattethorn-Gotthardbahn Gm 3/3 72 Zermatt állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Gornergratbahn Bhe 4/4 3062 Zermatt állomáson | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 | A Gornergratbahn kocsiszín Zermattban | ||
Fotó: Takács Bence | |||
 |
268
| ||
 | Az MGB-GGB összekötővágány | ||
|
Fotó: Takács Bence | |||