Táj
Vissza a sorozatlistához - Vissza az osztrák vonatokhoz - Tovább a képekhez
Egy zúzmarás bokor a téli napfényben. Ilyen szépségeket is láthat az ember ebben az átfagyott világban
Fotó: Végh József
Ez a halak medre, mi éppen alacsony vizállásnál jártunk erre, de nem kell megijedni, a hegyi patakok halfaunája othon érzi magát ilyen körülmények között.
Fotó: Végh József
Tehenekre figyelmeztető tábla és a valóságban is jelen levő tehenek Breitensteinnél
Fotó: Takács Bence
Induljunk el képzeletben visszafelé, és élvezzük a táj szépségét az ablakon keresztül!
Fotó: Végh József
Bár a tábla pont takarásban van, elárulom a tartalmát, itt bizony a pályasebesség csak 40km/ó
Fotó: Végh József
A Traisen hídjáról nézve látszanak a hegyek, ahonnan a folyó is érkezik, és amelyik irányba halad a Traisentalbahn vonala is. Jobbra pedig a kormányzati negyed épületei láthatók a parton.
Fotó: Végh József
A völgyben lapuló, alig látszó épület is érdekes lehet a számunkra, hisz az ÖBB egyik vizierőműve lapul a föld alatt
Fotó: Végh József
A vonal vezetése szépen végigkövethető turista utakon is,bár ezek az utak nem mindig biztosítanak rálátást a sínekre,de a látványosabb helyekhez elvezetnek. Egy turistatérkép mindenesetre ajánlott a környékhez!
Fotó: Végh József
A Stubai patakra épült kis erőmű igazán nem egy feltűnő építmény, a föld feletti méretei alapján nem is gondolnánk, hogy itt áramtermelés folyik, inkább hasonlít egyszerü trafóállomásra
Fotó: Végh József
Az érkező víz a bal oldali ágon keresztül megy az erőműbe, a jobb oldali ágon a halak kapnak lehetőséget a vándorlásra.
Fotó: Végh József
Egy szűrőrendszeren keresztül itt zúdul le a 180 méteres mélységbe a víz egy 1,8 méter átmérőjű csövön, majd miután elvégezte dolgát, majdnem vízszintesen (minimális lejtéssel) egy szintén ilyen átmérőjű csövön távozik a hegy lábánál.
Fotó: Végh József
Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!