Kocsik -> Személykocsik
Vissza a sorozatlistához - Vissza a magyar vonatokhoz - Tovább a képekhez
IC-kocsik Szolnokon
Fotó: Takács Bence
A Citadella Zalaszentiván és Zalaegerszeg között
Fotó: Takács Bence
A MÁV 2347 pályaszámú CIWL teakfa étkezőkocsija
Fotó: Takács Bence
Behavazott kocsibelső a reggeli első szegedi személyvonaton
Fotó: Takács Bence
Egy gyorsvonat Tárnok és Martonvásár között a holdfogyatkozás idején a kora esti kék órában
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
A "Kőbánya-felső Prolikocsi" utóda
Fotó: Takács Bence
A szerelvény villamos előfűtés alatt áll!
Fotó: Takács Bence
Piroskocsik
Fotó: Takács Bence
>>>Az ÖBB régi logóját viselő 1014 007-7 a Keleti pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
Szegedi IC-gyors vegyesvonat Ferihegyen
Fotó: Takács Bence
Hangulatkép a Nyugatiban
Fotó: Takács Bence
>>>Hátranézve
Fotó: Takács Bence
KÖKI
Fotó: Takács Bence
M44 509 Balassagyarmaton
Fotó: Takács Bence
Zugló megállóhely és a Kőbányai Szent László Plébániatemplom
Fotó: Takács Bence
Vonatverseny Kelenföldön
Fotó: Takács Bence
>>>M44 522 Szegeden
Fotó: Takács Bence
A MÁV Rail Tours svájci Südostbahn-eredetű kocsijai egy InterCity vonatban Pestszentlőrincen
Fotó: Takács Bence
A MÁV Dhz sorozatú postakocsija (50 55 94-24 000-2 pályaszám) nagyjából megőrizve Istvántelek főműhelyben
Fotó: Takács Bence
A Bphu és a Vadász kocsi Felcsúton
Fotó: Takács Bence
Dunaújváros
Fotó: Takács Bence
Bzx
Fotó: Takács Bence
Tengelyek
Fotó: Takács Bence
Lakatosmunka
Fotó: Takács Bence
Fővizsga közben
Fotó: Takács Bence
Bhv fővizsgán Szolnokon
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
BDt fővizsgán Szolnokon
Fotó: Takács Bence
Bhv fővizsgán Szolnokon
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
Behavazott kocsibelső a reggeli első szegedi személyvonaton
Fotó: Takács Bence
IC+ kocsi kiállítva Szolnokon
Fotó: Takács Bence
Havas, de egyébként sem nyíló ajtó egy Bo kocsiban
Fotó: Takács Bence
MD motorvonat Vásárosnaményban
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START kilátásai - a gőzöskorszak alatt vannak
Fotó: Takács Bence
őrház
Fotó: Takács Bence
Hogy jól kezdődjön a túra
Fotó: Takács Bence
A légjavító berendezés csak zárt ablakok mellett üzemel jól
Fotó: Takács Bence
A Kárpátalja-expressz a széles deltavágány váltóját kerüli ki
Fotó: Takács Bence
Balesetveszélyes megoldás (ARp komfortkocsi)
Fotó: Takács Bence
A Corona nemzetközi gyorsvonat Gyergyószentmiklóson (Gheorghieni, Románia)
Fotó: Takács Bence
Harmadik generációs (3G) IC-kocsi (első osztályú)
Fotó: Takács Bence
Vasúttörténeti érdekesség a wörgli pályaudvaron látható, különvonatban érkezett francia eredetű, rozsdamentes acél fölhasználásával készült INOX-DEV kocsi
Fotó: Végh József
Badacsonytomaj
Fotó: Takács Bence
MÁV-START logo egy felújított, régi hatvani szürke Bhv-n
Fotó: Takács Bence
Patkány-Bhv személykocsik Hatvanban
Fotó: Takács Bence
Békebeli hangulatot árasztó Bhv-belső (nem festették át undorítósárgára)
Fotó: Takács Bence
Lezárt kocsik térnek honukba az IC elején
Fotó: Takács Bence
Békebeli hangulatot árasztó Bhv-belső (nem festették át undorítósárgára)
Fotó: Takács Bence
Szép alsó lövés egy kék és egy piros Halberstadt-iról
Fotó: Takács Bence
Budafok-Belváros is egy a sok magyar fantomállomás közül
Fotó: Takács Bence
Egy N. A.-stílusú kép az 50 55 20-05 771-0 pályaszámú posta-Bhv-ról
Fotó: Takács Bence
Piroskocsik
Fotó: Takács Bence
Piroskocsik
Fotó: Takács Bence
Piroskocsik
Fotó: Takács Bence
A Venice-Simplon Orient Express szerelvénye a Parkban
Fotó: Takács Bence
Az utóbbi időben leggyakrabban látogatott mellékvonalam alacsony utasszámának egyik titka
Fotó: Takács Bence
Csupapiros gyorsvonat halberstadti kocsikból
Fotó: Takács Bence
GySEV Bh Kelenföldön
Fotó: Takács Bence
Bx kocsi belseje
Fotó: Takács Bence
Bx kocsi belseje
Fotó: Takács Bence
Furcsa színűre matricázott halberstadti
Fotó: Takács Bence
>>>A PFT ismét kilépett
Fotó: Takács Bence
Személyvonat posta-Bhv kocsikból Maglód közelében
Fotó: Takács Bence
Gyorsvonat
Fotó: Takács Bence
Vonatverseny Kelenföldön
Fotó: Takács Bence
Bhv
Fotó: Takács Bence
wifi internet az IC-n - kár, hogy a logo az RSS blogfrissítés-jelző szolgáltatásé
Fotó: Takács Bence
A zöld kocsi
Fotó: Takács Bence
51 54 88-81 015-8 étkezőkocsi a Nyugatiban
Fotó: Takács Bence
V43 1231 Martonvásáron halad át különvonatával
Fotó: Takács Bence
A Venezia kocsiparkja tarka-barka
Fotó: Takács Bence
Este a Déliben
Fotó: Takács Bence
Elmúlt.
Fotó: Takács Bence
Jég!
Fotó: Takács Bence
Bobó tol be a személytárolóra Balassagyarmaton
Fotó: Takács Bence
Nosztalgiák
Fotó: Takács Bence
CAF Amz Ferencvárosban
Fotó: Takács Bence
M44 509 Balassagyarmaton
Fotó: Takács Bence
Tolatás Balassagyarmaton
Fotó: Takács Bence
M44 509 Balassagyarmaton
Fotó: Takács Bence
>>>M44 509 Balassagyarmaton
Fotó: Takács Bence
Balassagyarmat
Fotó: Takács Bence
Tolatás Balassagyarmaton
Fotó: Takács Bence
Személyvonat Budatéténynél
Fotó: Takács Bence
Nosztalgiák
Fotó: Takács Bence
Komfortkocsi
Fotó: Takács Bence
A Misina IC Nagytétény-Diósdnál
Fotó: Takács Bence
Logo-kép.
Fotó: Takács Bence
A Hortobágy IC Városligeti elágazásnál
Fotó: Takács Bence
Tolatás Balassagyarmaton
Fotó: Takács Bence
61 55 10-71 005-1 Apmz Városligeti elágazásnál
Fotó: Takács Bence
MÁV 50 55 20-05 684-5 Bhv Városligeti elágazásnál
Fotó: Takács Bence
Megérkezés
Fotó: Takács Bence