MÁV-TR 1047 és Akiem/MÁV Rail Tours 182 sorozatú villanymozdonyok (Taurus)

MÁV 1047 sorozatú kétfrekvenciás többáramnemü villanymozdony (Teknö, Taurus, Kék mozdony)
Vissza a sorozatlistához - Tovább a képekhez
Az Akiem - MÁV Rail Tours 182 565 Siemens ES64U2/Taurus Pestszentlőrinc állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START 470 004 Pusztaszentistván és Mende között
Fotó: Takács Bence
|
A MÁV-START 470 001 1956-emlékmozdony Győrszentiván és Nagyszentjános között Fotó: Takács Bence A MÁV-START 470 008 Nagyszentjános és Győrszentiván között Fotó: Takács Bence Az MÁV-START 470 006 pályaszámú Semmelweis-Taurus Bicske és Szár között Fotó: Takács Bence A MÁV-START 470 007 Fotó: Takács Bence Taurus Herceghalom és Biatorbágy között
Fotó: Takács Bence A MÁV-START 470 004 Fotó: Takács Bence A MÁV-START 470 006-2 Fotó: Takács Bence A villanymozdonyok és motorkocsik Fotó: Takács Bence A MÁV-TR 470 010 Farád és Csorna között Fotó: Takács Bence A MÁV-TR 1047 010 Budapest-Keleti pályaudvaron Fotó: Takács Bence A MÁV-TR 470 004 Sárvár állomáson Fotó: Takács Bence Egy MÁV-TR 470-es Pécelen Fotó: Takács Bence A MÁV 1047 008-6 Budaörsön
Fotó: Takács Bence A 1047 004-5 Komárom és Szőny között Ro-La vonattal Fotó: Takács Bence MÁV Teknő valószínűleg futópróbás vonattal Alsógalla és Szárliget között Fotó: Takács Bence 470 004 (ex 1047 004-5) a reggeli Budapest - Sátoraljaújhely sebesvonattal Miskolc-Tiszai pályaudvaron Fotó: Takács Bence A 1047 008-6 pályaszámú Taurus ősöreg személyvonati szerelvénnyel Biatorbágynál Fotó: Takács Bence A MÁV-TR 91 55 0 470 002-1 (ex-1047 002-9) Pusztaszabolcs és Iváncsa között gépmenetben Fotó: Takács Bence Az Aranycsapat-Taurus (MÁV-TR 470 010) Zugló megállóhelyen a Páva InterCityvel Fotó: Takács Bence A MÁV 470 010 pályaszámú Fotó: Takács Bence Buzánszky és Grosics, az Aranycsapat még élő tagjainak aláírásai a 470 010 pályaszámú Tauruson Fotó: Takács Bence A MÁV-TR 470 010 (ex 1047 010) Aranycsapat-mozdony Budapest-Keleti pályaudvaron Fotó: Takács Bence Egy MÁV-TR Taurus Ro-La vonattal Biatorbágynál éjszaka Fotó: Takács Bence A 1047 006-0 egy tehervonattal Biatorbágyon a holdfogyatkozás idején Fotó: Takács Bence 1047 010-2 kerékpárszállító kocsival kiegészített InterCityvel érkezik Kelenföldre Fotó: Takács Bence 1047 002-9 Ro-La vonattal Kelenföldön Fotó: Takács Bence A MÁV-TR 1047 010-2 Eichgraben-Altlengbach megállóhelyen Fotó: Takács Bence 1047 002-9 Komáromban Fotó: Takács Bence 1047 010-2 kerékpárszállító kocsival kiegészített InterCityvel érkezik Kelenföldre Fotó: Takács Bence 1047 004-5 Nyíregyházán Fotó: Takács Bence 1047 005-2 Komáromban Fotó: Takács Bence 1047 002-9 a régi Avalával Komáromban Fotó: Takács Bence 1047 004-5 Hatvanban Fotó: Takács Bence 1047 002-9 Komáromban Fotó: Takács Bence 1047 003-7 a Keleti pályaudvaron Fotó: Takács Bence Gyári új állapotában a 1047 001-1 Fotó: Takács Bence Gyári új állapotában a 1047 001-1 Fotó: Takács Bence 1047 005-2 gépmenetben Kelenföldön Fotó: Takács Bence 1047 008-6 Kelenföldön Fotó: Takács Bence Gyári új állapotában a 1047 001-1 Fotó: Takács Bence Gyári új állapotában a 1047 001-1 Fotó: Takács Bence 1047 007-8 Tatabánya és Vértesszőlős között Fotó: Takács Bence 1047 004-5 Tatabányára jár be Fotó: Takács Bence 1047 010-2 és V43 1217 Kiskunfélegyháza állomáson Fotó: Takács Bence 1047 010-2 Szárligeten Fotó: Takács Bence 1047 003-7 Kiskunfélegyházán Fotó: Takács Bence 1047 002-9 a Déli összekötő vasúti hídnál Fotó: Takács Bence 1047 006-0 Kelenföldön Fotó: Takács Bence 1047 007-8 Kelenföld előtt Fotó: Takács Bence 1047 007-8 az Infoparknál Fotó: Takács Bence 1047 004-5 a 922-es gyorsvonattal elhagyja Ácsot Fotó: Takács Bence 1047 009-4 a Bartók Béla úti felüljárónál Fotó: Takács Bence 1047 001-1 a villanysízn előtt Fotó: Takács Bence 1047 003-7 Ferencvárosban Fotó: Takács Bence 1047 007-8 Ács előtt az Avala IC-vel Fotó: Takács Bence 1047 007-8 Ferencváros előtt Fotó: Takács Bence V43 1344 és 1047 008-6 Ferencvárosban Fotó: Takács Bence 1047 008-6 pihenés közben. Fotó: Takács Bence 1047 005-2 fovizsga utáni futópróbára visz néhány személykocsit Fotó: Takács Bence
|