Az Akiem - MÁV Rail Tours 182 565 Siemens ES64U2/Taurus Pestszentlőrinc állomáson

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 470 004 Pusztaszentistván és Mende között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 470 001 1956-emlékmozdony Győrszentiván és Nagyszentjános között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 470 008 Nagyszentjános és Győrszentiván között

Fotó: Takács Bence

Az MÁV-START 470 006 pályaszámú Semmelweis-Taurus Bicske és Szár között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 470 007

Fotó: Takács Bence

Taurus Herceghalom és Biatorbágy között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 470 004

Fotó: Takács Bence

A MÁV-START 470 006-2

Fotó: Takács Bence

A villanymozdonyok és motorkocsik

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 470 010 Farád és Csorna között

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 1047 010 Budapest-Keleti pályaudvaron

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 470 004 Sárvár állomáson

Fotó: Takács Bence

Egy MÁV-TR 470-es Pécelen

Fotó: Takács Bence

A MÁV 1047 008-6 Budaörsön

Fotó: Takács Bence

A 1047 004-5 Komárom és Szőny között Ro-La vonattal

Fotó: Takács Bence

MÁV Teknő valószínűleg futópróbás vonattal Alsógalla és Szárliget között

Fotó: Takács Bence

470 004 (ex 1047 004-5) a reggeli Budapest - Sátoraljaújhely sebesvonattal Miskolc-Tiszai pályaudvaron

Fotó: Takács Bence

A 1047 008-6 pályaszámú Taurus ősöreg személyvonati szerelvénnyel Biatorbágynál

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 91 55 0 470 002-1 (ex-1047 002-9) Pusztaszabolcs és Iváncsa között gépmenetben

Fotó: Takács Bence

Az Aranycsapat-Taurus (MÁV-TR 470 010) Zugló megállóhelyen a Páva InterCityvel

Fotó: Takács Bence

A MÁV 470 010 pályaszámú

Fotó: Takács Bence

Buzánszky és Grosics, az Aranycsapat még élő tagjainak aláírásai a 470 010 pályaszámú Tauruson

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 470 010 (ex 1047 010) Aranycsapat-mozdony Budapest-Keleti pályaudvaron

Fotó: Takács Bence

Egy MÁV-TR Taurus Ro-La vonattal Biatorbágynál éjszaka

Fotó: Takács Bence

A 1047 006-0 egy tehervonattal Biatorbágyon a holdfogyatkozás idején

Fotó: Takács Bence

1047 010-2 kerékpárszállító kocsival kiegészített InterCityvel érkezik Kelenföldre

Fotó: Takács Bence

1047 002-9 Ro-La vonattal Kelenföldön

Fotó: Takács Bence

A MÁV-TR 1047 010-2 Eichgraben-Altlengbach megállóhelyen

Fotó: Takács Bence

1047 002-9 Komáromban

Fotó: Takács Bence

1047 010-2 kerékpárszállító kocsival kiegészített InterCityvel érkezik Kelenföldre

Fotó: Takács Bence

1047 004-5 Nyíregyházán

Fotó: Takács Bence

1047 005-2 Komáromban

Fotó: Takács Bence

1047 002-9 a régi Avalával Komáromban

Fotó: Takács Bence

1047 004-5 Hatvanban

Fotó: Takács Bence

1047 002-9 Komáromban

Fotó: Takács Bence

1047 003-7 a Keleti pályaudvaron

Fotó: Takács Bence

Gyári új állapotában a 1047 001-1

Fotó: Takács Bence

Gyári új állapotában a 1047 001-1

Fotó: Takács Bence

1047 005-2 gépmenetben Kelenföldön

Fotó: Takács Bence

1047 008-6 Kelenföldön

Fotó: Takács Bence

Gyári új állapotában a 1047 001-1

Fotó: Takács Bence

Gyári új állapotában a 1047 001-1

Fotó: Takács Bence

1047 007-8 Tatabánya és Vértesszőlős között

Fotó: Takács Bence

1047 004-5 Tatabányára jár be

Fotó: Takács Bence

1047 010-2 és V43 1217 Kiskunfélegyháza állomáson

Fotó: Takács Bence

1047 010-2 Szárligeten

Fotó: Takács Bence

1047 003-7 Kiskunfélegyházán

Fotó: Takács Bence

1047 002-9 a Déli összekötő vasúti hídnál

Fotó: Takács Bence

1047 006-0 Kelenföldön

Fotó: Takács Bence

1047 007-8 Kelenföld előtt

Fotó: Takács Bence

1047 007-8 az Infoparknál

Fotó: Takács Bence

1047 004-5 a 922-es gyorsvonattal elhagyja Ácsot

Fotó: Takács Bence

1047 009-4 a Bartók Béla úti felüljárónál

Fotó: Takács Bence

1047 001-1 a villanysízn előtt

Fotó: Takács Bence

1047 003-7 Ferencvárosban

Fotó: Takács Bence

1047 007-8 Ács előtt az Avala IC-vel

Fotó: Takács Bence

1047 007-8 Ferencváros előtt

Fotó: Takács Bence

V43 1344 és 1047 008-6 Ferencvárosban

Fotó: Takács Bence

1047 008-6 pihenés közben.

Fotó: Takács Bence

1047 005-2 fovizsga utáni futópróbára visz néhány személykocsit

Fotó: Takács Bence