MÁV/ÁEV Mk 48 sorozatú dízel-mechanikus és dízel-hidraulikus mozdonyok
Vissza a sorozatlistához - Tovább a képekhez
Kattints ide a nagyfölbontású Mk 48 képekért!
Információk
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Ó-Felcsút és Felcsút között a Martsa köz útátjárójában
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Alcsúti arborétum állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Alcsúti arborétum állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút és Alcsúti arborétum között
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút és Alcsúti arborétum között
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Puskás Akadémia és Ó-Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút állomáson
Fotó: Takács Bence
A Váli-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Puskás Akadémia és Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Királyrét és Királyrét alsó között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Paphegy és Királyrét alsó között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2018 és Mk48 2019 Kismaros KEV állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2018 Kismaros KEV állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2019 / Stainzer Flascherlzug D7 Kismaros KEV állomáson
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Dömefölde és Páka között rönkszállító tehervonattal
Fotó: Takács Bence
Tehervonat Csömödéren
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Törösznek állomáson
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Pörkölt és Zajda között
Fotó: Takács Bence
A LÁEV Mk48 2021 Lillafüred és Fazolakohó között
Fotó: Takács Bence
A LÁEV Mk48 2021 Fazola-kohó és Szomorú között
Fotó: Takács Bence
A LÁEV Mk48 2021 Lillafüred és Fazolakohó között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Somogyszentpál felső és Somogyszentpál között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 és C50 5713 Balatonfenyves GV állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Balatonfenyves GV és Imremajor között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 és C50 5713 Somogyszentpál állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Somogyszentpál állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Somogyszentpál állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor és Pálmajor között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor és Pálmajor között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Balatonfenyves GV és Imremajor között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2017 Morgónál
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Dömefölde és Kányavár között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Imremajor állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 Balatonfenyves GV és Imremajor között
Fotó: Takács Bence
Mk48 2017 Mórgón
Fotó: Takács Bence
Mk48 2017 Királyrét alsónál
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2017 Morgónál
Fotó: Takács Bence
Mk48 2017 Hártókútnál
Fotó: Takács Bence
Mk48 2017 Királyrét alsónál
Fotó: Takács Bence
Mk48 2017 Királyrét alsónál
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-411 Szalajka-Fatelep és Szalajka-Halastó között
Fotó: Takács Bence
Mk48 2022 Imremajornál
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2017 Királyrét alsónál
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-501 Miskolcon
Fotó: Takács Bence
Mk48-411 és Mk48-404 Szalajka-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 Szalajka-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48-411 Szalajka-Fátyolvízesés állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48-411 Szalajka-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2022 Imremajornál
Fotó: Takács Bence
Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Börzsönyliget és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Csömödér ÁEV és Páka között
Fotó: Takács Bence
A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút Mk48 2022 Imremajornál
Fotó: Takács Bence
Mk48 2022 Imremajornál
Fotó: Takács Bence
Mk48 2022 Imremajornál
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút állomáson
Fotó: Takács Bence
A Csömödéri Erdei Vasút Mk48 2015 Zajdai delta és Nyúldomb között
Fotó: Takács Bence
Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Börzsönyliget és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Riezner megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Kismaros KEV állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Mányoki megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Kismaros KEV és Morgó között
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút és Puskás Akadémia között
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Puskás Akadémia és Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Puskás Akadémia és Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A LÁEV Mk48 2021 Fazola-kohó megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
Fények Fotósvonata: A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 a fotósvonattal és az Mk48 2014 a menetrend szerinti személyvonattal Hártókút állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Riezner megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Mányoki és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Kismaros KEV és Morgó között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Szokolya-Mányoki és Szokolya-Riezner között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031 Kismaros KEV és Morgó között
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia és Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A Vál-völgyi Kisvasút Mk48 2016 Puskás Akadémia és Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 Szokolya-Riezner és Paphegy között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2003 és az Mk48 2022 Balatonfenyves állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 Paphegy és Szokolya-Riezner között
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2022 és Mk48 2013 Balatonfenyves állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014 Szokolya-Riezner és Paphegy között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2003 Balatonfenyves állomáson
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2008 Imremajor megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2008 Balatonfenyves és Imremajor között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2008 Balatonfenyves és Imremajor között
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2016 Felcsút állomáson a fűtőházban
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum és Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2008 Imremajor és Pálmajor között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2008 Imremajor és Pálmajor között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2008 Balatonfenyves és Imremajor között
Fotó: Takács Bence
A MÁV-START Mk48 2008 Balatonfenyves és Imremajor között
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Alcsúti arborétum állomáson jár körbe
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia és Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia állomáson
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Puskás Akadémia és Felcsút között
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Cserkő és Őrlőmű között
Fotó: Takács Bence
A Vál-Völgyi Kisvasút Mk48 2012 Felcsút és Puskás Akadémia között
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Karoshíd és Lajosháza között
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Jánoska megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
Fotósvonat a Csömödéri Erdei Vasút Csömödér-Lenti vonalán az Mk48 2015-össel
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Lajosháza és Karoshíd között
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Gyöngyössolymos és Cserkő között
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Nyúlmály és Elágazás között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Jánoska megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014-ese Kismaroson a naplemente fényeinél
Fotó: Takács Bence
Fotósvonat a Csömödéri Erdei Vasút Csömödér-Lenti vonalán az Mk48 2015-össel Nyúldomb kitérőnél
Fotó: Takács Bence
Az azóta felújításra elszállított Mk48 2018 csontváza Paphegyen
Fotó: Takács Bence
A Nagybörzsönyi Erdei Vasút C50 3756 pályaszámú kismozdonya és a Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014-ese a Királyréti Erdei Vasúton a paphegyi felújítása alkalmából rendezett fotósvonaton Morgón
Fotó: Takács Bence
Fotósvonat a Csömödéri Erdei Vasút Csömödér-Lenti vonalán az Mk48 2015-össel
Fotó: Takács Bence
Fotósvonat a Csömödéri Erdei Vasút Csömödér-Lenti vonalán az Mk48 2015-össel a Doboskerti Deltánál
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Jánoska kitérőn
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 410 Gyöngyös EV állomáson
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 412 Gyöngyös EV állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014-ese Paphegy állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014-ese Hártókút állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 403 Fátyolvízesésnél
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2017-ese és Tóbi motorkocsi tolatnak Paphegyen
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014-ese Hártókút állomáson
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2014-ese Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-403 Szalajka-Fátyolvízesés állomáson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-403 Szalajka-Halastó és Szalajka-Fátyolvízesés között
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48-411-ese Szilvásváradon, a fűtőházban
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48-411-ese Szilvásváradon, a fűtőházban
Fotó: Takács Bence
A D04-602 és az Mk48-403 Szalajka-Fáytolvízesés állomáson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2014 Hártókút és Szokolya-Mányoki között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2014 Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-403 Szilvásváradon, Szalajka-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2014 Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2014 Királyréten
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2017-es a Betlehemes Kisvonattal Szokolyán
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2014 Paphegy és Szokolya-Riezner között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2014 Királyréten
Fotó: Takács Bence
Mk48-410 Gyöngyösön a fedett kocsitárolónál
Fotó: Takács Bence
Mk48-410 Gyöngyösön a fedett kocsitárolónál
Fotó: Takács Bence
Mk48-410 Gyöngyös erdei vasúti állomáson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-409 Gyöngyösön
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-409 Lajosházán
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-409 Gyöngyösön
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-409 Gyöngyösön
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-409 Gyöngyösön
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-409 Jánoskánál
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-409 Lajosházán
Fotó: Takács Bence
>>>Az Mk48-409 Gyöngyössolymos belterületén
Fotó: Takács Bence
Az Mk48-409 Jánoska és az elágazás között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2006 Debrecen-Fatelepen
Fotó: Takács Bence
Útátjáró Erdészlaknál
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2006 tolat Debrecen-Fatelepen
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 Debrecen-Fatelepen
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 Erdészlak és Csereerdő között
Fotó: Takács Bence
Vonattalálkozás Erdészlakon
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 Sámsoni út megálló-rakodóhelyen
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 Hétvezér és Fancsika között
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 Uba-kocsikkal Debrecen-Fatelepen
Fotó: Takács Bence
A debreceni Zsuzsi Erdei Vasút Mk48,2006 pályaszámú dízelmozdonya Debrecen-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Haláperdő és Sámsoni út között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Haláperdő és Sámsoni út között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal, Mk48,2009 személyvonattal Sámsoni út megálló-rakodóhelyen
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Sámsoni út és Martinka között
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 Debrecen-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 Fancsikánál
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 vegyesvonattal Hármashegyalja végállomáson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Haláperdő és Sámsoni út között
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 vegyesvonattal Martinka és Sámsoni út között egy patakhídon
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 egy jól számozott, festetlen, és egy festett, de másik gépről való (Mk48,2003) oldaltáblával van szerelve
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 körbejár Erdészlakon
Fotó: Takács Bence
A D02-501 Papírgyárban
Fotó: Takács Bence
Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlakon
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között
Fotó: Takács Bence
D02-508 tehervonata Középgaradna Rakodónál
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508-as, Mk48 sorozatú dízelmozdonya tehervonattal a Lillafüredi II. alagútban
Fotó: Takács Bence
D02-508 tehervonattal Puskaporos és Papírgyár között
Fotó: Takács Bence
A D02-508 tehervonattal ereszkedik lefelé a völgyből Papírgyár állomás előtt
Fotó: Takács Bence
A D02-508 tehervonattal ereszkedik lefelé a völgyből Papírgyár állomás előtt
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508-as, Mk48 sorozatú dízelmozdonya tehervonattal a lillafüredi deltavágányban
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 és C02-408 Garadna végállomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 Garadna végállomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 Garadna végállomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 tehervonata Fazola-kohó állomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508-as, Mk48 sorozatú dízelmozdonya tehervonattal a Savos-völgyi hídon
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Sámsoni út és Martinka között
Fotó: Takács Bence
Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között
Fotó: Takács Bence
D02-508 tehervonata Középgaradna Rakodónál
Fotó: Takács Bence
D02-508 tehervonata Középgaradna Rakodónál
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 tehervonata Fazola-kohó állomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 tehervonatát a zöld D02-501-es által húzott menetrend szerinti személyvonat előzi Fazola-kohó állomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 tehervonatát a zöld D02-501-es által húzott menetrend szerinti személyvonat előzi Fazola-kohó állomáson
Fotó: Takács Bence
Az Mk48 2021 eredeti vezetőfülkéje a rövid végével mint szimulátor Lillafüreden
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 egy tehervonattal vágtat be a havas Lillafüred állomásra
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 tehervonattal Puskaporos állomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 tehervonattal Diósgyőr belterületén
Fotó: Takács Bence
A LÁEV Mk48 2021 pályaszámú hibrid dízelmozdonya Miskolc-Dorottya u. végállomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 egy tehervonattal Lillafüred állomáson
Fotó: Takács Bence
A LÁEV D02-508 tehervonattal küzdi fölfelé magát a völgyben Papírgyár és Puskaporos között
Fotó: Takács Bence
Elindul a hibrid Mk48 2021 rövid személyvonatával a Dorottya utcából Lillafüreden át Garadnára
Fotó: Takács Bence
Elindul a hibrid Mk48 2021 rövid személyvonatával a Dorottya utcából Lillafüreden át Garadnára
Fotó: Takács Bence
A LÁEV Mk48 2021 pályaszámú hibrid dízelmozdonya Miskolc-Dorottya u. végállomáson
Fotó: Takács Bence
Tolatás Gyöngyösön
Fotó: Takács Bence
Tolatás Gyöngyösön
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 403-asa Gyöngyösön
Fotó: Takács Bence
A Mátravasút Mk48 403-asa Gyöngyösön
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2017-ese Szokolyán
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 átmeneti színezésben, régi zöld kocsival Szokolya-Mányoki és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2031-ese Szokolya-Riezner megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
Mk48 2014 Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2014 Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Kismaros és Verőce között gépmenetben
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 és 2014 Hártókút (régen Krónikás) állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Hártókút (régen Krónikás) állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Hártókút (régen Krónikás) állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Hártókút (régen Krónikás) állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Szokolya és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Szokolyán
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Szokolya és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Szokolya és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Paphegyen
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 és Mk48 2014 Királyréten az
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 és 2014 Morgón
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 és Mk48 2014 Királyréten az
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Királyréten az
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Királyréten az
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2017-ese Szokolyán
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Királyréten az
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Királyréten az
Fotó: Takács Bence
A Királyréti Erdei Vasút Mk48 2017-ese Szokolyán
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Királyrét alsón az
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Királyréten az
Fotó: Takács Bence
Mk48 2014 és Mk48 2031 Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Királyréten az
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Morgón
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Verőce felső kitérőnél
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Verőce felső kitérőnél - a háttérben a 350 004-8 pályaszámú Gorilla
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2014 előfogatolja Mk48 2031-et Szokolya és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Paphegy üzemi pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Paphegy üzemi pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
Mk48 2014 előfogatolja Mk48 2031-et Kismaroson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2014 előfogatolja Mk48 2031-et Hártókúton
Fotó: Takács Bence
Mk48 2014 előfogatolja Mk48 2031-et Szokolya és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Paphegy üzemi pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Paphegy üzemi pályaudvaron
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Királyréten
Fotó: Takács Bence
Mk48 409 Mátrafüreden
Fotó: Takács Bence
Mk48 409 Gyöngyösön, az erdei vasút állomásán
Fotó: Takács Bence
Mk48 409 Mátrafüreden
Fotó: Takács Bence
Mk48 409 Gyöngyösön, az erdei vasút állomásán
Fotó: Takács Bence
Mk48 409 Mátrafüreden
Fotó: Takács Bence
Mk48 409 Gyöngyösön, az erdei vasút állomásán
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Verőce felső kitérőnél
Fotó: Takács Bence
Mk48 409 Mátrafüreden
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 a Szalajka-völgyben
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Verőce felső kitérőnél
Fotó: Takács Bence
Mk48 409 Mátrafüreden
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 Szalajka-Fátyolvízesés és Halastó között
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 Szalajka-Fátyolvízesés állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Verőce felső kitérőnél
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 Szalajka-Fátyolvízesés állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48-404-gyel úton a Halastó után
Fotó: Takács Bence
Mk48 2031 Szokolya-Mányoki és Hártókút között
Fotó: Takács Bence
Mk48-404-gyel úton a Halastó előtt
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 Szalajka-Fátyolvízesés állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 Szalajka-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 a Halastó és a Fatelep között
Fotó: Takács Bence
Mk48-404-gyel úton a Halastó előtt
Fotó: Takács Bence
Szalajka-Halastó állomás
Fotó: Takács Bence
Mk48-414 Szalajka-Fatelepen
Fotó: Takács Bence
Szalajka-Halastó állomás
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 körüljár Szalajka-Fátyolvízesés állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48-403 Szalajka-Halastónál
Fotó: Takács Bence
Mk48-404 Szalajka-Fatelep állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2004 romjai a szilvásváradi fűtőháznál
Fotó: Takács Bence
Mk48 2017 billeg keresztül Szokolyán
Fotó: Takács Bence
Mk48 2017 billeg keresztül Szokolyán
Fotó: Takács Bence
D02 508 Újmassánál
Fotó: Takács Bence
Mk48 2022 és a keskeny nyomközű aláverőgép Kecskeméten a kisvasúti fűtőháznál
Fotó: Takács Bence
Hártókút
Fotó: Takács Bence
D02 506 és 508 Lillafüreden
Fotó: Takács Bence
D02 506 Lillafüreden
Fotó: Takács Bence
Mk48 2022 Kiskunmajsa állomás KK nevű vágányán
Fotó: Takács Bence
Mk48 2013 Bugac állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2013 Bugac állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2013 Bugac állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2013 Törökfái állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2013 Kecskemét KK állomáson
Fotó: Takács Bence
Mk48 2013 Kecskemét KK állomáson
Fotó: Takács Bence
>>>D02-506 és C02-408 együttállása Papírgyár eláégazásnál
Fotó: Takács Bence
D02-510
Fotó: Takács Bence
Lillafüred állomás
Fotó: Takács Bence
D02-510
Fotó: Takács Bence
Királyrét
Fotó: Takács Bence
Királyrét
Fotó: Takács Bence
Hártókút
Fotó: Takács Bence
Paphegy
Fotó: Takács Bence
Hártókút
Fotó: Takács Bence
Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!