Pálya -> Pályafenntartás
Vissza a sorozatlistához - Vissza a magyar vonatokhoz - Tovább a képekhez
Egyenesen állva az ellensúlyt alaposan hátra tudja dugni akár kipányvázás nélkül is
Fotó: Takács Bence
>>>Schörling
Fotó: Takács Bence
A KIAG-632 Plasser&Theurer gyártmányú kitérő- és vágányszabályozó gép Sajóecsegen
Fotó: Takács Bence
A 9436 pályaszámú plafontapasztó a pestszentlőrinci villamos vonalfelügyelőségről jár ki
Fotó: Takács Bence
Átépítés a 40a (Budapest-Pusztaszabolcs) vasútvonalon, Ercsiben: a 9124 001 aláverőgép
Fotó: Takács Bence
Átépítés a 40a (Budapest-Pusztaszabolcs) vasútvonalon, Ercsiben: a KIAG-629 aláverőgép
Fotó: Takács Bence
Átépítés a 40a (Budapest-Pusztaszabolcs) vasútvonalon, Ercsiben: a KIAG-629 aláverőgép
Fotó: Takács Bence
A 9686 286 pályaszámú kiskasztnis TVGnh (TeherVágányGépkocsi) Vámosgyörkre érkezik
Fotó: Takács Bence
Márianosztra 3 vonattal: a KV01 aláverőgéppel, a helyi Tóbival és a D04-501 mozdonnyal
Fotó: Takács Bence
A MÁV-Nosztalgia kft.-hez besorozott 99 55 9436 010-8 pályaszámú felsővezeték-szerelő kocsi Vácott
Fotó: Takács Bence
Ennek a kocsinak egyedi módon nem a gumikerekei adják a vonóerőt, hanem a vasúti futóváz egyik tengelyét hajtja meg a motor kardánhajtással
Fotó: Takács Bence
A daru azonban nem fér hozzá a kocsikhoz, hiába hurkolják át alattuk a drótkötelet
Fotó: Takács Bence
Felsővezeték-karbantartó jármű FJ-xxx Tárnok és Martonvásár között a holdfogyatkozás idején
Fotó: Takács Bence
>>>BDt 361 Rákospalota-Újpesten
Fotó: Takács Bence
>>>2761 017 Tiszatenyőben
Fotó: Takács Bence
Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!