CFR 40-es, 41-es, 47-es sorozat (hattengelyes ASEA/Electroputere Craiova villanymozdonyok)

Vissza a sorozatlistához - Tovább a képekhez

Kattints ide a nagyfölbontású ASEA (CFR 40) képekért!

A CFR Calatori 40 0700-7 Caracau és Ajnád között

Fotó: Takács Bence

A CFR Calatori 40 0699 Vatra Dornei állomáson

Fotó: Takács Bence

Egy ismeretlen CFR 41 Argestru és Iacobeni között

Fotó: Takács Bence

A CFR Calatori 41 0807-8 Apahida Halta és Jucu között a Kolozsvár - Szálva - Máramarossziget InterRegióval (ami a kevés kocsija terhére még közvetlen kocsit továbbít Ilva Micába a szucsávai vonal felé)

Fotó: Takács Bence

A CFR Calatori 40 0680-1

Fotó: Takács Bence

A CFR Calatori 41 0055-4 Kolozskara (Cojocna, Románia) és Apahida között a Bukarestből Kolozsváron át Nagybányára közlekedő InterRegio vonat élén

Fotó: Takács Bence

A CFR Calatori 41 0807-8 Nemeszsuk (Jucu, Románia) és Apahida Halta között a Hargita InterCity vonatot vontatva

Fotó: Takács Bence

A CFR Calatori 40 0754-4 Ilovita és Varciorova között, a történelmi határon

Fotó: Takács Bence

A CFR 40 0080-8 Déva állomáson

Fotó: Takács Bence

A CFR 477 895-3 Déva állomáson

Fotó: Takács Bence

A CFR 41 0121-8 Déva állomáson

Fotó: Takács Bence

A CFR 91 53 0 477 753-4 pályaszámú Delfinje Újszász állomáson

Fotó: Takács Bence

A CFR MARFA 40 0342-2 Dunavarsánynál

Fotó: Takács Bence

A CFR 47 4011-0 Ciopeia és Ohaba de sub Piatra között

Fotó: Takács Bence

A CFR 41 0121-8 Déva állomáson

Fotó: Takács Bence

Az első kapásunk a Galac-Marosvásárhely gyorsvonat volt Marosfőnél

Fotó: Takács Bence

A CFR 40-0857-9 Oltfő (Izvorul Olt) és Marosfő állomások között

Fotó: Raffai Tamás

A CFR 40-0198-8 Palotailva és Nyágra között

Fotó:

A CFR 40-0857-9 Oltfő (Izvorul Olt) és Marosfő állomások között

Fotó: Raffai Tamás

40-0350-5 Gyergyószentmiklóson a Hargita IC-vel

Fotó: Takács Bence

Valószínűleg a CFR 40-0188-3-as ASEA Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél

Fotó: Raffai Tamás

A CFR 40-0919-7 a sűrű hóesésben Marosfő és Oltfő között

Fotó:

CFR személyvonat ASEA-licencia mozdonnyal Palotailva és Nyágra között

Fotó: Raffai Tamás

A CFR 40-0752-2 pályaszámú, gyorsvonati színű gépe Marosfő (Izvoru Muresului) állomáson

Fotó: Takács Bence

Véget ért a második nap is, ezúttal is keresztezni álltunk meg Gődemesterházán, most viszont a román trikolórt viselő 060-EA-009 pályaszámú géppel

Fotó: Takács Bence

Az első kapásunk a Galac-Marosvásárhely gyorsvonat volt Marosfőnél

Fotó: Takács Bence

A Petru Maior IC a Maros völgyében Palotailva és Nyágra között

Fotó: Takács Bence

Tipikus erdélyi háttérnél döcög a személyvonat egy hatlábú ASEÁ-val

Fotó: Takács Bence

Leolvashatatlan pályaszámú ASEA-mozdony Nyágrán

Fotó:

Tipikus erdélyi háttérnél döcög a személyvonat egy hatlábú ASEÁ-val

Fotó: Takács Bence

CFR személyvonat ASEA-licencia mozdonnyal Palotailva és Nyágra között

Fotó: Takács Bence

Tipikus erdélyi háttérnél döcög a személyvonat egy hatlábú ASEÁ-val

Fotó: Takács Bence

A CFR 060-EA-009 pályaszámú ős-ASEA hatlábú mozdonya Nyágra és Palotailva között egy jeges sziklabevágásban

Fotó:

CFR személyvonat ASEA-licencia mozdonnyal Palotailva és Nyágra között

Fotó:

A CFR 40-0188-8 pályaszámú Hatlábúja Nyágra megszűnt állomáson

Fotó: Takács Bence

CFR személyvonat ASEA-licencia mozdonnyal Palotailva és Nyágra között

Fotó: Takács Bence

A CFR 40-0879-3 pályaszámú, szép piros ASEÁ-ja Gődemesterházán (Stanceni, Románia)

Fotó: Takács Bence

A CFR 40-0198-9 pályaszámú ASEA-licencia mozdonya Palotailva állomáson

Fotó: Takács Bence

Ismeretlen pályaszámú 040-es ASEA Palotailvánál

Fotó: Takács Bence

Palotailvai fagy

Fotó: Takács Bence

ASEA a Petru Maior IC-vel Palotailván

Fotó: Takács Bence

A CFR 40-0801-7 pályaszámú ASEA a Marosvásárhely-Galaci gyorsvonattal Palotailvánál (Lunca Bradului, Románia)

Fotó: Takács Bence

A CFR 40-0801-7 pályaszámú ASEA a Marosvásárhely-Galaci gyorsvonattal Palotailvánál (Lunca Bradului, Románia)

Fotó:

A CFR 40-0879-3 pályaszámú ASEA a Galac-Marosvásárhelyi gyorsvonattal Nyágra és Palotailva között

Fotó:

Valószínűleg a CFR 40-0188-3-as ASEA Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél

Fotó:

Valószínűleg a CFR 40-0188-3-as ASEA Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél

Fotó:

A CFR 40-0295-2 pályaszámú ASEA villanymozdonya Palotailva (Lunca Bradului, Románia) és Gődenyágra (Stanceni Neagra, Románia) között a Maros-áttörésnél

Fotó: Takács Bence

A CFR 40-0801-7 pályaszámú hattengelyes villanymozdonya Gyergyószentmiklós (Gheorghieni, Románia) állomáson

Fotó: Takács Bence

A CFR 40-0801-7 pályaszámú hattengelyes villanymozdonya Palotailva (Lunca Bradului) állomáson

Fotó: Takács Bence