Egyéb vasúti képek
Vissza a sorozatlistához - Vissza a svájci vonatokhoz - Tovább a képekhez
Egy nálunk ismeretlen művelet
Fotó: Takács Bence
A Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) 309 pályaszámú Combino villamosa Basel SBB állomás előtt
Fotó: Takács Bence
A Baselland-Transport (BLT) Stadler Tango villamosa Basel SBB állomás előtt
Fotó: Takács Bence
MGB Domino biztosító-berendezés Nätschen esőbeállójába kihelyezve. A vonal teljesen távkezelt, de szükség esetén helyi kezelés lehetséges. A bal-alsó sarokban az áramellátás vezérlése kapott helyet.
Fotó: Takács Bence
Az MGB-GGB összekötővágány
Fotó: Takács Bence
Zermatt állomás
Fotó: Takács Bence
A fogaskerekű szakaszon Oberalppass és Tschamut-Selva között
Fotó: Takács Bence
Domino biztosító berendezés az őshazában, Svájcban (Segnas állomás)
Fotó: Takács Bence
Kilátás Segnas esőbeállója alól
Fotó: Takács Bence
A Rhätische Bahn Xmf 4/4 9919 Poschiavo állomáson
Fotó: Takács Bence
Az új Bernina-hómaró Poschiavóban
Fotó: Takács Bence
A váróterem Madulain megállóhelyen
Fotó: Takács Bence
Sankt Moritz állomás
Fotó: Takács Bence
Aláverőgép Bergün/Bravuogn állomáson
Fotó: Takács Bence
Az Albulabahn a világörökség része - de azért a kötelező kajaautomata ott van
Fotó: Lászlófi Károly
Az RhB igen részletes, forgalmi kitérőket és térközjelzőket is tartalmazó vonalhálózati térképe (a zernezi átépítés tájékoztató plakátjáról fotózva)
Fotó: Takács Bence
A régi KÖFI-pult Filisurban a restiben
Fotó: Takács Bence
A kilátás Felsberg aluljárójából
Fotó: Takács Bence
Trun állomás Integra Domino biztosító berendezése
Fotó: Takács Bence
Reichenau-Tamins felvételi épülete
Fotó: Lászlófi Károly
Col-de-Bretaye sífelvonói
Fotó: Takács Bence
Hajók Thun állomáson
Fotó: Takács Bence
Aláverőgép Thusisban
Fotó: Takács Bence
A TransN Fun'Ambule siklója Neuchatel főpályudvarán, ami a Genfi-tó partjára visz le
Fotó:
A TransN Fun'Ambule siklója Neuchatel főpályudvarán, ami a Genfi-tó partjára visz le
Fotó:
Peist állomás és a harkályok az Arosabahn vonalán
Fotó: Takács Bence
A LSB AG 5232 104-0 Ems Werk állomáson
Fotó: Takács Bence
Riffelalptram
Fotó: Takács Bence
Egy ismeretlen Baselland Transport (BLT) Stadler Tango a Dornach Bahnhof felé tartó 10-es interurbán viszonylaton Basel SBB állomáson
Fotó: Takács Bence
A Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) 308 pályaszámú Siemens Combino Basel SBB állomáson
Fotó: Takács Bence
A Migros TakeAway kiváló üzlete Basel SBB állomáson
Fotó: Takács Bence
Az ezres átrakóhoz vezető vágány Martigny állomáson
Fotó: Takács Bence
Riffelalptram
Fotó: Takács Bence
Spiez
Fotó: Takács Bence
A BLS Faulensee megállóhelye
Fotó: Takács Bence
Zentralbahn pályaépítő gépek
Fotó: Takács Bence
Zürich Hauptbahnhof váltóállító központja (tornya, vagy németül Zentralstellwerk)
Fotó: Takács Bence
A Crossrail 436 115-0 hármas csatolásban egy tehervonattal Spiez állomáson
Fotó: Takács Bence
Spiez
Fotó: Takács Bence
Felvonó Meiringenből Haslibergbe
Fotó: Takács Bence
Alpnachstad állomás
Fotó: Takács Bence
A Furrer+Frey Tm 2/2 75 Rossiniere állomáson
Fotó: Takács Bence
A reklám megy, az utastájékoztató nem nagyon - La Palaz megálló a MOB-on
Fotó: Takács Bence
Ausserberg környékének turistatérképe és a Bahnwanderweg útvonala
Fotó: Takács Bence
Rossiniere állomás
Fotó: Takács Bence
Tschamut-Selva
Fotó: Takács Bence
Carolina forgalmi kitérő az Engadinban
Fotó: Takács Bence
Ausserberg környékének turistatérképe és a Bahnwanderweg útvonala
Fotó: Takács Bence
Saanen biztosító berendezése
Fotó: Takács Bence
A Val Russein-Viadukt az Elő-Rajna völgyében
Fotó: Takács Bence
Sedrun
Fotó: Takács Bence
Kilátás a Val Verda-Viaduktról
Fotó: Takács Bence
Az Oberengadint az Unterengadintól elválasztó szurdokban viadukt-alagút-viadukt típusú vonalvezetés van
Fotó: Takács Bence
Visszanézés a Brail I alagútra
Fotó: Takács Bence
A 120 méter hosszú Val Susauna-Viadukt
Fotó: Takács Bence
Surovas
Fotó: Takács Bence
Az Engadinerlinie villamosításának korából származó trafóház
Fotó: Takács Bence
A PFT Samedanban
Fotó: Takács Bence
Samedan Güterumschlagszentrum
Fotó: Takács Bence
Zuoz állomás
Fotó: Takács Bence
A Rhätische Bahn Xmf 2/2 9921 Samedan állomáson
Fotó: Takács Bence
Val Bever
Fotó: Takács Bence
Spinas
Fotó: Takács Bence
Az új aluljáró a főút alatt Samedanban
Fotó: Takács Bence
Jellegzetes RhB teherkocsik
Fotó: Takács Bence
Rugnux-Kehrtunnel és a hófúvás ellen védő kapu
Fotó: Takács Bence
Zuondra-Tunnel
Fotó: Takács Bence
Presüra-Tunnel
Fotó: Takács Bence
Maliera-galéria
Fotó: Takács Bence
God-Wendetunnel
Fotó: Takács Bence
A kőomlások miatt épített Glatscheras-Tunnel
Fotó: Takács Bence
Bergünerstein-Tunnel
Fotó: Takács Bence
God-Wendetunnel
Fotó: Takács Bence
Val Tisch-Viadukt
Fotó: Takács Bence
A Stulsertobel-Viadukt és az alagút másik vége
Fotó: Takács Bence
Streda-Tunnel
Fotó: Takács Bence
A Bellalunna-Tunnel
Fotó: Takács Bence
A Stulsertobel-2 Tunnel
Fotó: Takács Bence
A Kleiner Cruschetta-Tunnel és a galéria
Fotó: Takács Bence
A 36 méter hosszú Faleinerweg-Tunnel
Fotó: Takács Bence
A Grosser Cruschetta-Tunnel
Fotó: Takács Bence
Az igencsak vegyes vonatunkba egy Gourmino étkezőkocsi és két Coop hűtőkonténer is jutott - a háttérben az első spirálalagút, a Greifenstein-Kehrtunnel kijárata Filisur fölött
Fotó: Takács Bence
A Ruegna-Tunnel
Fotó: Takács Bence
Az MGB alagúti mentővonata Oberwald és a bázisalagút kapuja között
Fotó: Takács Bence
Vasaljak egy mellékvágányban Reichenau-Taminsban
Fotó: Lászlófi Károly
Az MGB alagúti mentővonata Oberwald és a bázisalagút kapuja között
Fotó: Takács Bence
A Schmittnertobel-Viadukt
Fotó: Takács Bence
Poschiavo
Fotó: Takács Bence
A hómaró vezetőállása
Fotó: Takács Bence
A hómaró vezetőállása
Fotó: Takács Bence
Poschiavo
Fotó: Takács Bence
Poschiavo
Fotó: Takács Bence
RhB közúti hómaró Samedanban
Fotó: Takács Bence
Érdekes kitérő Bernina Suotban
Fotó: Takács Bence
A Sasslatsch II elágazás, jobbra Sagliains az Engadinban, balra Klosters a Prättigauban a Vereina-bázisalagúton keresztül
Fotó: Takács Bence
Fölszálló utast jelző készülék Ftanban
Fotó: Takács Bence
Az Aqua da Pila Viadukt a Berninabahnon Stablini és Cavaglia között
Fotó: Takács Bence
Stablini forgalmi kitérő épülete
Fotó: Takács Bence
Utasok Cavagliában
Fotó: Takács Bence
A Diavolezzára vivő kötélvasút
Fotó: Takács Bence
Beszámozott útátjáró-deszkák Lagalbon
Fotó: Takács Bence
Mi történik itt? A Berninabahnról érkezett esti Poschiavo-Landquart közvetlen tehervonat miatt nyolc perc késést szenved a Pontresina-Sagliains személy
Fotó: Lászlófi Károly
Postaládák a cavagliai állomáson
Fotó: Takács Bence
Bernina-hómaró (Xrotet 9219) a Val Pila-viadukton
Fotó: Takács Bence
Y-aljak Ospiziónál
Fotó: Takács Bence
Tényleg ember magas a hófal!
Fotó: Lászlófi Károly
Ospizio Bernina állomás (Bernina Hospitz néven futott, mielőtt a német nevek helyett bevezették volna a helyi nyelvű elnevezéseket)
Fotó: Takács Bence
Ospizio Bernina állomás (Bernina Hospitz néven futott, mielőtt a német nevek helyett bevezették volna a helyi nyelvű elnevezéseket)
Fotó: Takács Bence
Tolatás Pontresinában (Puntraschigna)
Fotó: Takács Bence
Tolatás Pontresinában (Puntraschigna)
Fotó: Takács Bence
Ardez állomás
Fotó: Lászlófi Károly
Lavin állomás
Fotó: Lászlófi Károly
Gyorsvonat Bergünben
Fotó: Takács Bence
Aláverőgép vált teret Bergün/Bravuogn állomáson
Fotó: Takács Bence
Fölvonult a PFT Bergünben
Fotó: Lászlófi Károly
Fölvonult a PFT Bergünben
Fotó: Lászlófi Károly
Fölvonult a PFT Bergünben
Fotó: Lászlófi Károly
Fölvonult a PFT Bergünben
Fotó: Lászlófi Károly
Aláverőgép Samedanban
Fotó: Lászlófi Károly
Aláverőgép Samedanban
Fotó: Lászlófi Károly
Binari=vágány rétorománul
Fotó: Takács Bence
Scuol-Tarasp hatalmas, de tájba illő felvételi épülete
Fotó: Takács Bence
Régi áramátalakító épület Ardezben
Fotó: Lászlófi Károly
TÜZÉP-rakodó Zernez mellett, mellette a bejárati jelző
Fotó: Takács Bence
A régi KÖFI-pult Filisurban a restiben
Fotó: Takács Bence
Davos Wiesen állomás
Fotó: Lászlófi Károly
Ingavonat Davos Wiesen állomáson
Fotó: Takács Bence
Gyorsuló mellékhelyiség Spinasban
Fotó: Takács Bence
Spinas megállóhely az Albula-alagút bejáratánál
Fotó: Takács Bence
Spinas megállóhely az Albula-alagút bejáratánál
Fotó: Takács Bence
Nyomkarimakenő-készülék az RhB Albulabahnon
Fotó: Lászlófi Károly
Munkások másznak föl a viadukthoz
Fotó: Takács Bence
Preda állomás kijárati jelzői Bergün felé
Fotó: Takács Bence
Karcsi Bergün/Bravuogn/Madruns állomáson
Fotó: Takács Bence
Felsberg D55-öse
Fotó: Takács Bence
A Kuoni Transporte rakodója Felsbergnél
Fotó: Takács Bence
A Kuoni Transporte dizájnos logisztikai központja durván hozzátoldott rakodótetővel
Fotó: Takács Bence
Vízerőmű Trinnél
Fotó: Takács Bence
Ilanz forgalmi irodája
Fotó: Takács Bence
A Lenzerheidéba tervezett kerti vasút tervei
Fotó: Takács Bence
Valendas-Sagogn állomás hajnalban
Fotó: Takács Bence
Trun állomás Integra Domino biztosító berendezése
Fotó: Takács Bence
Az RhB zenekara
Fotó: Takács Bence
Waltensburg állomása a fotóhelyre vezető ösvényről
Fotó: Takács Bence
Meghosszabbították a megelőzővágányt Waltensburgban
Fotó: Takács Bence
Waltensburg (romansul Vuorz) állomás
Fotó: Takács Bence
Waltensburg (romansul Vuorz) állomás
Fotó: Takács Bence
A Gotthard-bázisalagút építkezésének nagyviaduktja
Fotó: Takács Bence
Pár éves forgalomra tervezett iparvágány svájci módra: az MGB fogaskerekűje Tscheppa és Alp Transit Gotthard-Las Rueras között
Fotó: Takács Bence
Az MGB Bugnei-viadukt felújítása és egy pár adata
Fotó: Takács Bence
Az MGB Bugnei-viaduktja az Oberalpstreckén
Fotó: Takács Bence
Az Ems Chemie T239-S01 pályaszámú iparvasúti mozdonya
Fotó: Takács Bence
Normálnyomközű tartálykocsik Ems Werknél
Fotó: Takács Bence
Normálnyomközű tartálykocsik, az ipari mozdonyok fűtőháza és a Sallinger-fatelepre vezető fonódott iparvágány aluljárója Ems Werknél
Fotó: Takács Bence
Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett
Fotó: Takács Bence
Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett
Fotó: Takács Bence
Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett
Fotó: Takács Bence
Alpesi ipar: az Ems Chemie a Rhätische Bahn vonala mellett
Fotó: Takács Bence
Az Ems Chemie fonódott iparvágányának kiágazása és terelő-csonkavágánya Domat/Ems és Ems Werk között
Fotó: Takács Bence
Domat/Ems megálló peronja a Reichenau-Tamins felé vezető vágány mellett
Fotó: Takács Bence
Heinekenes ládák egy italos logisztikai központ iparvágánya mellett Felsbergben
Fotó: Takács Bence
Donawitz-i sín
Fotó: Lászlófi Károly
Házak Disentisben és a Disentis-alagút
Fotó: Takács Bence
Házak Disentisben és a Disentis-alagút
Fotó: Lászlófi Károly
Sumvitg-Cumpadials RhB állomás fordítókorongja
Fotó: Lászlófi Károly
Az RhB Xk 9146-os pneumatikusan állítható hóekéje Ilanzban
Fotó: Lászlófi Károly
Castrisch vasútállomás
Fotó: Takács Bence
A Surselva régió közösségi közlekedési térképe
Fotó: Lászlófi Károly
A négyrészes, egyáramrendszerű, kisebb teljesítményű Allegrák leendő javítócsarnoka
Fotó: Takács Bence
Egy Stadler BDt alacsonypadlós NEVA (Neue Vereina) vezérlőkocsi egyik elektromos állványa
Fotó: Lászlófi Károly
Normál nyomközű iparvágány és az RhB vágányának keresztezése Rothenbrunnennél
Fotó: Takács Bence
Normál nyomközű iparvágány Rothenbrunnennél
Fotó: Takács Bence
Az útba épített iparvágány Rothenbrunnennél
Fotó: Takács Bence
Törpe tolatásjelző Reichenau-Taminsban
Fotó: Lászlófi Károly
Maszek éjjel-nappalo önjáró síncsavarozógép
Fotó: Takács Bence
Magánaljak a vegyvédelmi csonkában Reichenau-Taminsban
Fotó: Lászlófi Károly
Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!