Btx 024 egy csatolt MDmot motorvonati szerelvény élén Sáránd állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Az előző, végül 2007. májusában megvalósult vonalbezáráskor nagyon jól éreztem magam. Esküvőn voltam, a prűd, mélyen vallásos családot folyamatosan sokkoltuk a különböző játékokkal, mint a jelenlévő hölgyek bokáinak taperolása által rátalálni az újdonsült feleségre, meg ilyesmi. Finom volt a házi pálinka is. Másnap reggelre pedig 13 mellékvonal már egyszerűen nem volt.

Btx 024 egy csatolt MDmot motorvonati szerelvény élén Sáránd állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) tél mellékvonal különleges téma elmúlt bemozdult motorvonat dízelmozdony együttállás borult

Megérkezik Nagykerekiből a 36749. számú vonat is, közben a hátul álló szerelvényt szétakasztják.

Btx 024 egy csatolt MDmot motorvonati szerelvény élén Sáránd állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Utasvédelem nincs, elkéne viszont egy emelt peron, bár Sárándon nem nagy a forgalom. A fő szempont itt az, hogy a szétakadó vonat első fele akkor is ki tudjon járni Létavértes felé, ha a Nagykerekiből érkező vonat netán késne. Így nem kell a vágányutaknak keresztezniük egymást.

Btx 024 gyorsít ki a sárándi vasútállomásról Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Az ideiglenesen szüneteltetett vonal előtti tisztelgésből mindenki kiveszi a részét: a fűtőház hosszabb, három kocsis MDmot-ot adott ki a létai vonatra, a sárándi nappalos személyzet pedig szorgalmasan helyezi el a koszorút az aktuálisan a zsákvonalon kint levő szerelvényre.

MDmot 3025 Sárándon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Kevesebb a kocsi, mint a mozdony, így manapság az MDmot+Bx+Btx vonatok váltak egyeduralkodóvá az utolsó MD-bástya Debrecen környékén. Ilyen összeállítású az itt maradt második része a Debrecen-Sáránd vonatnak, amelyik a 106-os vonalon Nagykereki felé veszi majd az irányt, amint átállítják neki a váltókat.

MDmot 3025 Sárándon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Itt látszik az állomás elrendezése. Közben a Nagykerekibe menő vonat előrébb húzott, és a felvételi épület elől fog rajtolni.

MDmot 3003 Hosszúpályi és Hajdúbagos között félúton egy földút átjárójánál (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Hosszúpályi Hajdúbagos 107 MDmot (MÁV) mellékvonal megszunt vasútvonal vicinális tél fák elmúlt nyílt vonal motorvonat borult

Odafelé nem követtük a 107-esen a vonatot, mivel fény még így is éppen csak elég volt egy igen magas érzékenységgel készített képhez. Itt 40-60 km/h-val ment a vonat, félő volt, hogy bemozdul.

MDmot 3003 rogtön Hajdúbagos megálló után (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Hajdúbagos Sáránd 107 MDmot (MÁV) tél mellékvonal megszunt vasútvonal vicinális svenk nyílt vonal motorvonat elmúlt borult

Négy kocsis a leghosszabb MDmot , amiről van fotóm, tehát Ax első osztályú pótkocsi már abban sem volt. Megjeleésükkor a meggypiros MDa-k kirívóan kényelmesnek számítottak. Olyan fokú fejlesztésekkel - amiket nyílvánvalóan csak magántőkéből lehetne finanszírozni - a 107-eshez hasonló elővárosi vicinálisok ma is simán versenyképesek lehetnének.

MDmot 3025 Pocsajnál, a Berettyó-hídon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Kismarja Pocsaj-Esztár 106 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Lévén szó helyi érdekű vasútról, műtárgyai elég fiatalok. Ez a híd a Debrecen-Nagyváradi HÉV fővonalának második szakaszában, 1911.-ben épült. A fő medernyílása 35 méteres, a két ártéri nyílás 20 méteres támaszközű, ezzel a 106-os és 107-es vonalak egyetlen jelentős műtárgya.

A Berettyó-híd Pocsajnál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 10:12:09 Kismarja Pocsaj-Esztár 106 Mutargyak híd nemmozdony

Az alsópályás, íves, rácstartós szerkezet szélrács nélkül épült, így könnyed, HÉV-es hatást kelt.

Pocsaj-Esztár vasútállomás funkció nélküli épülete Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Pocsaj-Esztár 106 Vasutallomasok állomás nemmozdony

Már régen megálló-rakodóhellyé minősítették vissza, így keresztezési lehetőségként már nem használható. Rakodásra sem, mivel újabban erre Hajdúszoboszló van kijelölve, pedig a vonal mellett bőven lenne termény, amit föl lehetne vasúton is adni, különösen kampány idején. Jól nézne itt ki a Bobó a tolatós teherrel!

MDmot 3025 Konyári sóstófürdő és Konyár között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Konyári Sóstófürdõ Konyár 106 MDmot (MÁV) mellékvonal tél táj oldalról nyílt vonal svenk legjobb bemozdult motorvonat elmúlt borult

Egy szép, kocsiból svenkelt kép lett, örülök, hogy ilyenem is lehet az MDmot-ról. Itt nem csak a Fordunk, de a Piroska is repeszt: eléri a hatvan kilométeres óránkénti sebességet. Sajnos sok más helyen viszont ez nem tartható.

MDmot 3025 Konyári sóstófürdő és Konyár között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 10:25:19 Konyári Sóstófürdõ Konyár 106 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

A vonatüldözést annyiból megkönnyíti a sok útátjáró, hogy könnyű közeljutni a sínekhez a kocsitól, annyiban viszont nehezíti, hogy gyakran megállít minket. Konyár előtt szerencsére sikerült a pusztában egy villanyoszlopról elkészíteni egy fényképet.

MDmot 3025 Konyár ex-állomásról indul Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 10:29:32 Konyár Derecske-Vásártér 106 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Megint útátjárónál állunk, ez ráadásul alattomos darab, mert a megálló miatt korán csukódik, és ha valakinek kedve lenne hozzá, akkor sem érdemes átrongyolni rajta, mert a jó minőségű burkolat ellenére hülye szögben van a bukkanó, a vasúti ív és az út kanyarja összeillesztve, és simán leborotválja a kocsi alját.

MDmot 3025 Konyár és Derecske-Vásártér között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Konyár Derecske-Vásártér 106 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Például a Jászsággal szemben az Alföldnek ez a része meglehetősen fás, sőt, pár méteres szintkülönbségek is vannak, ami elég kellemessé teszi a magamfajta Dinári-hegységhez szokott ember számára is a fényképezést.

MDmot 3025 Derecske és Sáránd között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Derecske Sáránd 106 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Itt rögtön egy útátjáró után még egy alulról fotózást is elkövettünk, de csak azért, hogy Sárándig legyen időnk még egy fotózásra.

MDmot 3025 Derecske és Sáránd között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Derecske Sáránd 106 MDmot (MÁV) mellékvonal magaslatról nyílt vonal tél fák motorvonat elmúlt borult

Sáránd előjelzőjénél egy földútnál van ez a remek hely, oszloppal, háttérrel; ráadásul mindkét irányba lehet fényképezni.

MDmot 3025 Derecske és Sáránd között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Derecske Sáránd 106 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Ezt a szakaszt Derecskéig egyidőben adták át az 1894. december 8-án megnyílt Debrecen - Sáránd - Nagyléta-Vértes vonalszakasszal. A 107-es bezárásakor fölmerült a veszteségek csökkentésére a 106-ost visszavágni eredeti hosszára, Derecskéig.

Btx 032 hosszú MDmot szerelvénnyel Sáránd és Derecske között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Derecske Sáránd 106 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Azzal nem számoltak, hogy a bevétel még jobban esne, hiszen Derecske állomás a városon kívül van, de még a vásártér megállóból sem járnak sokan Debrecenbe vonattal, hiszen odáig párhuzamos a főút a vasúttal. A 106-os vonal jelentős (a kétrészes MDmot kapacitását gyakran meghaladó) utasforgalmát Konyár, Pocsaj és Kismarja kelti. Ezért nem tudnék egy ilyen bezárást másnak, mint szabotázsnak értékelni.

Bzmot 386 Sáránd és Hajdúbagos között immár a 107-es vonalon (könyvjelző) (Debrecen-Nagyváradi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009.12.12. Hajdúbagos Sáránd 107 Bzmot 300 mellékvonal vicinális táj megszunt vasútvonal tél nyílt vonal motorkocsi Bézé borult

Az MDmot ajándék volt, az utolsó időkben már szóló Bzmoton szoronghattak (volna) az utasok Létavértes felé. Az utolsó napon ez a fajta szerelvény is megmutatta magát azoknak a vasútbarátoknak is, akik csak a szomorú napra jöttek ide.

Bzmot 386 Hosszúpályi előtt Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 Monostorpályi Hosszúpályi 107 Bzmot 300 megszunt vasútvonal mellékvonal vicinális táj tél nyílt vonal távírópózna motorkocsi Bézé

A Debrecen-Derecskével együtt épült vonal hasonló állapotban is van: a bőséges ágyazat ellenére szabályozatlan, ütős és rángatós a pálya. A magas töltések miatt talán az alépítménnyel nem lehet nagyobb gond. A sebesség itt is 60 és 20 között váltakozik, különösen Létavértesnél rossz.

Bzmot 386 Létavértes előtt egy nyílt vonali őrháznál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 Létavértes Monostorpályi 107 Bzmot 300 megszunt vasútvonal mellékvonal vicinális õrház épület nyílt vonal távírópózna örház motorkocsi Bézé borult

Létavértest szerencsételn módon észak felől megkerüli a vasút, de így is lehetne előnyös helyeken megállókat kialakítani. jelenlegi állomás a hajdani két külön falu, Nagyléta és Vértes között a mezőn fekszik, helyette két új megálló kéne előtte (egy pont itt, ahol a Létavértes-Debrecen közvetlen buszok metszik a Sárándon át kerülő vasutat), egy pedig a korábbi nyomvonalon részben meghosszbbított síneken Nagylétához közelebb.

Bzmot 386 Létavértes állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 Létavértes 107 Bzmot 300 megszunt vasútvonal mellékvonal vicinális motorkocsi Bézé borult

Még sok menet volt aznap hátra, ezért főleg olyan vasútbarátok voltak a fedélzeten, akik máshová mentek a legutolsó vonatozásra tovább.

Bzmot 386 Létavértes állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 Létavértes 107 Felveteli épületek állomás felvételi épület nemmozdony

Még sok menet volt aznap hátra, ezért főleg olyan vasútbarátok voltak a fedélzeten, akik máshová mentek a legutolsó vonatozásra tovább.

Bzmot 386 indulásra készen Létavértesen (könyvjelző) (Debrecen-Nagyváradi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 12:34:27 Létavértes 107 Bzmot 300 állomás épület tél megszunt vasútvonal mellékvonal vicinális felvételi épület motorkocsi Bézé borult

Innen nézve semmi rendkívüli nem látszik. Még a forgalmi iroda ajtaja is nyitva van, ott kér a vezető jegyvizsgáló engedélyt Sárándtól, de állandó személyzet már nincsen.

Bzmot 386 indulásra készen Létavértesen Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 Létavértes 107 Bzmot 300 mellékvonal megszunt vasútvonal vicinális felvételi épület motorkocsi Bézé borult

Jönnek a rendszeres utasok, de már az öreg vasutasok is gyülekeznek: van, aki már messze költözött, de elhozta az unokáját, hogy megmutassa neki, hol az az állomás, ahol dolgozott, amiről a történetei szólnak. Sok kis Bendegúz járt aznap úgy az országban, hogy ha addig nem látta, akkor már sosem látta nagyapja szolgálati helyét.

Létavértes átalakított, III. osztályú HÉV felvételi épülete Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 Létavértes 107 Felveteli épületek állomás felvételi épület nemmozdony

A várótermi ajtó eltűnt, talán a lakáshoz csapták hozzá a helyiséget.

Monostorpályi megállóhely Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 12:56:22 Monostorpályi 107 Vasutallomasok állomás nemmozdony

Azon kevés hely egyike, ahol a vasúti peron még jobb helyen is van, mint a buszmegálló.

Monostorpályi megállóhely Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 12:56:45 Monostorpályi 107 Felveteli épületek állomás felvételi épület nemmozdony

Hol vannak akkor mégis az utasok? És ki vágatta ki a környék gyümölcsöseit, hogy az első vágányon már ne legyen barackrakodás?

Bzmot 386 Monostorpályi megállóhelyen (könyvjelző) (Debrecen-Nagyváradi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 13:00:47 Monostorpályi 107 Bzmot 300 mellékvonal megszunt vasútvonal vicinális állomás épület felvételi épület motorkocsi Bézé borult

Hol vannak akkor mégis az utasok? És ki vágatta ki a környék gyümölcsöseit, hogy az első vágányon már ne legyen barackrakodás?

Bzmot 386 Hosszúpályinál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 13:16:05 Hosszúpályi Hajdúbagos 107 Bzmot 300 mellékvonal megszunt vasútvonal vicinális nyílt vonal magaslatról távírópózna motorkocsi Bézé borult

Hajdan a hosszú MDmot szerelvény végére Létavértesen egy állatszállító kocsit kötöttek, hogy a vágásérett állatok idejekorán a debreceni Vásártérre érhessenek. A tehervonatok ugyanis csak délelőtt indultak el, igaz, egy nap több is jutott ide, főleg cukorrépa- vagy gyümölcs-szezonban.

Bzmot 352 Debrecen és Tócóvölgy között (könyvjelző) (Debrecen-Füzesabonyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 Debrecen Tócóvölgy 108 109 Bzmot 300 tél táj mellékvonal magaslatról svenk bemozdult nyílt vonal motorkocsi Bézé borult

Akkora vonatmentes idő alakult ki, hogy kénytelenek voltunk visszamenni Debrecenbe, ha egyáltalán valamit kezdeni akartunk magunkkal. Hivatásforgalmi időszakban sincs sok vonat, de napközben szinte semmi, se a 106-oson, se a 107-esen.

M62 323 Tócóvölgy és Debrecen között (könyvjelző) (Debrecen-Füzesabonyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 Debrecen Tócóvölgy 108 109 M62 300 (MÁV) mellékvonal dízelmozdony magaslatról tehervonat répavonat tél táj nyílt vonal Szergej borult

A hajdúböszörményi vonalon megmaradt a teherszállítás, jön is a répa. Ennyi répa terem Derecske körül is, de oda egy duplabobós teher még bevételt termelne, ami szigorúan elkerülendő.

M41 2172 MD-pótló vonattal indul Füzesabonyba Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Debrecen Tócóvölgy 108 109 M41 (MÁV) mellékvonal magaslatról dízelmozdony tél nyílt vonal Csörgõ Bhv borult

Egy ekkora dög 16 hengeres motoros gép több, mint gazdaságtalan erre a feladatra.

Mikepércs megállóhely Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 15:44:24 Mikepércs 106 107 Vasutallomasok állomás nemmozdony

A falu széli peronnál már nem állnak meg a vonatok, a falu tulajdonképp már Debrecen, ide ez a járatsűrűség nem elegendő.

Mikepércs megállóhely Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 15:44:54 Mikepércs 106 107 Vasutallomasok állomás nemmozdony

A 106-107-es vonalakra, illetve Balmazújvárosba és Hajdúböszörményen át Tiszalökra a tram-train kiváló lenne.

Btx 024 Mikepércsnél (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Mikepércs Szepeshalom Szepes-Telegdi Sósfürdõ 106 107 MDmot (MÁV) mellékvonal elmúlt különleges téma tél táj fekete-fehér muvészi motorvonat borult

Két hosszabbított MDmot szerelvény csatolva érkezik. Ez az utolsó alkalom ilyen vonatokat nappal, csatolva fényképezni.

Btx 024 Mikepércsnél Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Mikepércs 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Ugyan azóta is előfordultak csatolt közlekedések, de azok segélyezés miatt voltak és rövidebb szerelvénnyel. Az igen kiváló mellékvonali járművek életének egy újabb fejezete múlt el.

MDmot 3015 Mikepércsnél (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd Mikepércs 106 107 MDmot (MÁV) különleges téma elmúlt mellékvonal tél táj nyílt vonal motorvonat borult

Ugyan azóta is előfordultak csatolt közlekedések, de azok segélyezés miatt voltak és rövidebb szerelvénnyel. Az igen kiváló mellékvonali járművek életének egy újabb fejezete múlt el.

Btx 024 Sárándról gyorsít ki Létavértes felé (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Hajdúbagos Sáránd 107 MDmot (MÁV) mellékvonal megszunt vasútvonal vicinális távírópózna svenk bemozdult különleges téma esemény nyílt vonal tél motorvonat elmúlt

Utolsó előtti alkalommal indul MDmot Létavértesre (és bár később tényleg rosszabbak lesznek a fények, nem írom, hogy ez az utolsó vonat).

MDmot 3003 Hosszúpályinál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Hosszúpályi Hajdúbagos 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Fényképezőgépeink tényleg az utolsó leheletükig küzdenek az időjárással és a fényekkel, de ezen a ponton technikailag föladni kényszerülünk az utolsó napi dokumentálást.

MDmot 3003 Sárándon (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 17:22:04 Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) állomás különleges fények kék óra éjszakai raktár elmúlt mellékvonal legjobb motorvonat

Pont a kék órában ér vissza a vonat Létavértesről, nemsokára utolsó útjára indul majd.

MDmot 3003 Sárándon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 17:23:34 Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

A pálya kiváló állapota a zárlámpáról leolvasható...

Sáránd vasútállomás Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:12:12 17:28:11 Sáránd 106 107 Felveteli épületek állomás felvételi épület nemmozdony

Bementünk a forgalmi irodába beszélgetni, eltöltöttünk egy pár órát ott napnyugta óta. Végigallgattuk, hogy fogyott el a tehervonat és az utas, milyen ötleteket söpörtek le az asztalról a MÁV-nál.

20-as lassújelre hajtott rá az MDmot Létavértesre menet Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

Aztán lassan összeszedtük magunkat és távoztunk - az utolsó vonat alatti pálinkázást, búcsúztatót nem vártuk meg. Nem így szeretnék emlékezni erre a vonalra.

Btx 032 Sárándon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

A 106-os vonal egyelőre csonka, de legalább tovább nem rövidítették, pedig Nagyvárad lehetne a kitörési pont. Ráadásul jórészt a sínek is megvannak.

MDmot 3015 Sárándon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) motorvonat elmúlt

A jó hír viszont, hogy állítólag hamarosan újraindul a 107-es vonal a FIDESZ-kormánynak köszönhetően.

MDmot 3015 Sárándon (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) mellékvonal éjszakai csíkok bemozdult raktár állomás elmúlt együttállás motorvonat

Ha viszont a tavalyi formában, fejlesztés nélkül, vagy legalább a menetrend rendezése nélkül állítják vissza a vonalat, akkor örömöm közel sem lesz felhőtlen. Köszönöm a figyelmed!