Bzmot 218 Zajtára indul Fehérgyarmatról

A fórumokon sokszor elhangzik, hogy a vonalak kettévágása az elsõ lépcsõ a vonal halála felé. A 87b-n ez valóban így lehet, de a sokkal jobb adottságokkal rendelkezõ 98b-n és a 113-ason Zajta felé szerintem nem ez a helyzet, egyszerûen nincs szükség három kocsira Fehérgyarmaton túl, arra pedig végképp nincs, hogy a tízcentis ágyazatból kitúrja a "c"-sínes felépítményt a nehéz Csörgõ. A Bzmot alatt egyben marad a pálya, a 30 km/h megtartható évtizedekig és elég az utasoknak, akik legtöbben úgyis csak Fehérgyarmatig jönnek.