Dunaújvárosi gyorsvonat Kelenföldön Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 05:49:05 Kelenföld Szpotterdomb 1 30 40 V43 (MÁV) villanymozdony Klasszik-Szili Szili gyorsvonati kocsik borult

Kétszer késtem le a Kvarner IC-t vasárnap. Először azért, mert a csodálatos BKV komolyan gondolja a húszpercenkénti követést Óbuda egyetlen, a belvárosba vezető járatán.

Az 5341 028-8-as FLIRT érkezik Kelenföldre Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 05:59:49 Kelenföld Szpotterdomb 1 30 40 FLIRT (MÁV) motorvonat Flirt MÁV piros motorvonat MÁV megújulás borult eso

Természetesen átszállás sem jöhet szóba, hiszen a reggeli kiálló 18-as lekési a HÉV-et. Szóval megvolt az első lekésésem, de ez bele volt kalkulálva, így majd csak egy órám lesz Nagykanizsán sulineteskedni...

5341 027 Kelenföldön Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 06:00:36 Kelenföld Szpotterdomb 1 30 40 FLIRT (MÁV) motorvonat oldalról Flirt MÁV piros motorvonat MÁV megújulás

Nem mintha annyira szeretnék fűtőházakban meg állomások bejárati jelzőinél fotózni... Az idő egyébként is kritikán aluli volt, még extrémnek sem lehetett nevezni, hogy igazán hangulatos fotókat lőhessek.

V43 1074 Kelenföldön Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 06:01:37 Kelenföld Szpotterdomb 1 30 40 V43 (MÁV) villanymozdony Klasszik-Szili Szili piros halberstadti borult

Ezzel a kellemes halberstadtis gyorssal vágtam neki a leghosszabb vonatútnak, ami a fővárosból megyei jogú városba vezethet Magyarországon.

V43 1074 és 3239 Nagykanizsán Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 09:49:28 Nagykanizsa 30 17 60 430 V43 (MÁV) villanymozdony együttállás Klasszik-Szili Szili borult

Megérkeztem Kanizsára. A gépem itt végez. Az út bár hosszú volt, nem kibírhatatlan, igaz, a Barrayar című könyvemet addigra kiolvastam.

V43 1147 Nagykanizsán Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 09:49:45 Nagykanizsa 30 17 60 430 V43 (MÁV) Maestral villanymozdony Klasszik-Szili Szili borult

A Maestrallal érkezik. Hihetetlen, hogy a Balatonról szokásos hazamenő vonatommal Nagykanizsán akkor találkozom, amikor a hajnalban fölkelős első gyorsvonattal megérkeztem...

V43 1082 Nagykanizsán Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 09:48:23 Nagykanizsa 30 17 60 430 V43 (MÁV) villanymozdony Klasszik-Szili Szili piros halberstadti borult

Miközben fönt felénk már főleg kékkocsis, vagy az egyes vonalon vegyes összeállítású szerelvények rohangásznak, Nagykanizsa még piroskocsi-nagyhatalom.

Öregecske, de szép hangú állomási tartalék: M43 1143 (Déli Vasút, Budapest-Nagykanizsa vonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 09:55:51 Nagykanizsa 30 17 60 430 M43 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony együttállás Dácsia piros halberstadti borult

Mellette V43 3239.

M40 105 Nagykanizsán (Déli Vasút, Budapest-Nagykanizsa vonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 10:12:28 Nagykanizsa 30 17 60 430 M40 100 futoház dízelmozdony tolatómozdony

Ő lenne a mai mentesítővonat mozdonya. Szép, nem túlságosan, de azért eléggé kopott Púposka.

M44 215 Nagykanizsán (Déli Vasút, Budapest-Nagykanizsa vonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 10:12:47 Nagykanizsa 30 17 60 430 M44 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony Bobo

Ekkor már kezdtem rosszat sejteni, hiszen a gép az épen maradt körfűtőház utolsó szekciójában, a dízelműhelyben álldogált.

Bobo főgépcsoport (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 10:14:05 Nagykanizsa 30 17 60 430 M44 (MÁV) 40 44 002-6 002-6 motor futoház alkatrész dízelmozdony tolatómozdony Bobo nemmozdony

Előtérben a Jendrassik-rendszerű Ganz XVI Jv 170/240 16 hengeres szívómotor, mögötte hozzákötve az EBSc 41/200 típusú egyenáramú fődinamó látszik. Balra pedig a gépezet tulajdonosa.

40 44 002-6 Nagykanizsán (Déli Vasút, Budapest-Nagykanizsa vonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 10:18:35 Nagykanizsa 30 17 60 430 Magánbobók futoház dízelmozdony tolatómozdony magánvasúti mozdony magánvasút Bobo

A REC mozdonya feltámadásra vár.

M43 1143 folyamatosan rakja össze az újabb vonatokat (Déli Vasút, Budapest-Nagykanizsa vonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 10:20:22 Nagykanizsa 30 17 60 430 M43 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony Dácsia piros halberstadti kék halberstadti borult

A nyári szezon beindultával pedig a déli part gépészeti központjának mégtöbb melója lesz. Általában sikerül is nekik csodát tenni, a balatoni gyorsok csillognak-villognak.

Bzmot 197 érkezik Gelsére (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 11:08:47 Gelse 17 Bzmot 100 utas biciklista bicikli kerékpárszállítás motorkocsi Bézé

Eredetileg Pötréte-környékét néztem ki a fotózásra, de a pocsék idő és az ennek ellenére is jól láthatóan markáns táj miatt inkább leszálltam Gelsén.

Bzmot 197 Gelse előtt Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 12:12:23 Kilimán Gelse 17 Bzmot 100 nyílt vonal motorkocsi szembol szántóföld teleobjektív Bézé borult felhos

Gelse és Nagykanizsa között leginkább lapos, fás-bokros sztyeppén halad a vasút, nincs egyetlen érdekesebb domb, vagy akár egy nyiladék, ahol pár lépést hátrálhatna a fotós. Gelse közvetlen környéke már kicsit érdekesebb...

M43 1029 érkezik a mentesítővonattal Gelsére (könyvjelző) (Déli Vasút, Sopron-Nagykanizsa vasútvonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 Gelse Magyarszerdahely 17 M43 (MÁV) nyílt vonal táj magaslatról különleges téma wedgie legjobb dízelmozdony tolatómozdony nyár szántóföld polárszuro Dácsia piros halberstadti napos felhos

És érkezik a púposos mentesítővonat amire annyit vártam!
Hé, mi történt? Hol a Púposom? Mi ez? Ja, ez egy Dácsia! Sebaj, hiszen a Dácsia mostanság mégritkább személyvonattal, mint a Púpos! Ráadásul olybá tűnik, hogy az eredeti kinézetű (vagy az alig megváltozott hangulatot árasztó) Púposok tovább maradnak velünk, mint a formás, klasszikus mellékvonali kisdízelek, a Dácsiák.

M41 2108 Gelsénél (könyvjelző) (Déli Vasút, Sopron-Nagykanizsa vasútvonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 14:33:01 Gelse Magyarszerdahely 17 M41 (MÁV) nyílt vonal táj magaslatról bárányfelhok vezérlõkocsi pazarlás különleges téma wedgie dízelmozdony nyár Csörgõ kék halberstadti napos

Az előző vonat után vajon tudok-e még újat mutatni? Hát, ha én nem is, a nagykanizsaiak igen: szóló Bzmot helyett a kerékpár, ember, állat, cigifüst, menedzser és tolószék szállítására is alkalmas M41+Bdnrzfpdyxhgjtyuffdzsrteeeee vezérlőkocsi kombinációt választották. Nyílván így gazdaságos.

Gelse temploma a hűvös váróteremből szemlélve Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 14:56:55 Helytörténet

Először a zuhogó eső, később a forró levegő elől menekültem be a váróterembe.

M41 2108 visszatér Gelsére Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 Gelse 17 M41 (MÁV) különleges téma dízelmozdony Csörgõ kék halberstadti borult napos

És lám, természetesen a vezérlőkocsiból a gép nem távvezérelhető! Csodálatos a vasutunk, nem?

M41 2211 Gelse állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 16:54:41 Gelse 17 M41 (MÁV) különleges téma UIC Corvinus IC dízelmozdony felvételi épület Csörgõ kék halberstadti piros halberstadti felhos

A képen pedig nem más látható, mint a Bécs-Pécs InterCity. Természetesen a kettévágott vasútvonal bécsi szakaszán járnak az IC-kocsik, a lassabb, déli részen pedig halberstadtikat mernek IC-nek nevezni. Bár, ahogy ezeket ismerem, még a vonatpótlóbuszon is elkérik a pótjegyet (legalábbis semmi nem jelzi, hogy ne tennék).

M43 1029 Gelsén (Déli Vasút, Sopron-Nagykanizsa vasútvonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 17:02:04 Gelse 17 M43 (MÁV) különleges téma wedgie dízelmozdony tolatómozdony nyár ellenfény bárányfelhok Dácsia piros halberstadti

Csak a mentesítővonat visszatérő párjánál jöttem rá, hogy a Dácsia bizony baj: nem elég, hogy nem tudom nyílt vonalon fotózni, hiszen a következő személyvonat öt perccel lekési az utolsó budapesti gyorsot, ráadásul a Dácsia miatt a vonat nem tud nyolcvannal menni, csak hatvannal, így lekésem a Kvarner IC-t.

V43 1150 Zalaszentjakab állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 17:52:20 Zalaszentjakab 30 V43 (MÁV) magaslatról Maestral villanymozdony Klasszik-Szili Szili borult

Itt ülök tehát a legutolsó vonaton, mert a kényelmes IC-met a MÁV hibájából lekéstem. Hogy megérte-e? Abszolút meg, hiszen a fotók közül lett három remek (meg egy rakás szemét, de ha idáig olvastál, akkor ezt magadtól is kitaláltad).

V43 1079 Balatonmáriafürdőn Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 18:30:16 Balatonmáriafürdõ 30 V43 (MÁV) magaslatról villanymozdony Klasszik-Szili Szili piros halberstadti borult

Nagykanizsa és Keszthely felé még áramlanak a vonatok, de nekem már csak egy jutott: a mindenütt megállós utolsó vonat. Egészen pontosan 52 állomáson, megállóhelyen, fánál, bokornál, budinál álltunk meg menetrend szerint. Mindent kiolvastam, ami nálam volt, kevés ételem és italom mind elfogyott. Azt játszottam, hogy a maradék egy zacskó kekszemből minden megállóban bekaptam egy, pontosan egy szemet. Öt óra nagyon hossú idő, és ez az út több volt, mint öt óra.

Bzmot 185 Fonyódon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:06:08 18:53:41 Fonyód 30 Bzmot 100 perontetõ motorkocsi Bézé borult

Az út során a vonatkísérőket kétszer váltották le. Az utasoknak miért nincs legalább egy kocsmázásra idejük? Vagy miért nincs büfékocsi egy öt órás útra?
Egyáltalán, ha már mindenütt megáll a vonat, miért kell annak a menetrendjét még a közismerten lassú 30-as vonal pályaállapotainál is alacsonyabb sebességre tervezni? A Siófok-Lepsény 100-as szakaszon sem bírtunk olyan lassan menni, hogy ne kelljen várakoznunk az állomásokon. A végén ráadásul a Déli bejáratán is tíz percett dekkoltunk, mert az utolsó három vonatot a három kijárati vágányon nem tudták úgy elosztani, hogy mind elférjenek. Bravo.
Neked, kedves olvasóm, köszönöm a figyelmed, és nyugodtabb vasútbarátkodásokat kívánok!