Bzmot Szendrőlád és Edelény között (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 10:17:38 Szendrõlád Edelény 94 Bzmot 300 motorkocsi táj magaslatról nyílt vonal hegyek hegyi vasút Bézé napos

Életemben először tavaly nyáron fényképeztem a 94-es számú vasútvonalon, pedig hazánk egyik legizgalmasabb természeti környezetében halad. A vonal Sajóecsegnél ágazik ki az ott kétvágányú és villamosított Miskolc-Ózd vasútvonalból, ami később maga is másodrangú fővonallá, sőt, vicinálissá alakul, hiszen a Bánréve-Ózd vonalszakaszt az Ózdi Acélmű HÉV-ként építette. A Miskolc-Torna vasútvonalat pedig a Boldvavölgyi HÉV.

UDJ Edelény és Szendrőlád között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 10:27:37 Szendrõlád Edelény 94 PFT PFT

Eredetileg a pesti és a füleki vonatok (amik Bánrévén át közlekedtek) Miskolc-Gömöri pályaudvarról indultak, a Tiszai pedig a Tiszavidéki Vasút állomása volt. Onnan Kassára és Nyíregyházán át Szolnokra indultak vonatok, később Szerencsen csatlakozott a Magyar Északkeleti Vasút Sátoraljaújhelyen és Ágcsernyőn át Ungvárra vezető vonala is. A TVV 1880-as államosítása után viszont a Tiszai a város Főpályaudvara lett és minden irányba elsősorban onnét indulnak a vonatok, így az 1892-ben átadott Miskolc-Torna vasútvonal, vagyis a Boldvavölgyi HÉV vonatai is. Sajóecseg után 40-60 kilométeres sebességet enged meg ma a pálya állapota, bár a nyomvonal és a tengelyterhelés a felújításoknak is köszönhetően ennél többet is lehetővé tenne. Egyszer talán fog is, és ebben a Csörgők ismét Bzmotokra cserélése is segíthet.

UDJ Edelény és Szendrőlád között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 10:27:51 Szendrõlád Edelény 94 PFT PFT

Edelényig lankás dombok között halad a vasút, bár Miskolctól folyamatosan uralja a hátteret a Bükk hegység. Attól eltávolodva azonban mintha Alföldön mennénk, a pálya egyenes, a táj lapos, csak öntözőcsatornákat kell a vasútnak áthidalni, de lassan fölbukkannak a hajdan Galyaságnak nevezett karsztvidék hegyei, összeszűkül és kanyargóssá válik a Bódva völgye. A Galyaság elnevezés, csakúgy, mint a folyó régi neve (Boldva) már csak emlék, ahogy talán áprlis 15.-től a csodás vasútvonalon duruzsuló Csörgők hangja is.

UDJ Edelény és Szendrőlád között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 10:28:02 Szendrõlád Edelény 94 PFT PFT

Edelény a kistérség központja, kellemes város, barátságos lakókkal és nagyon szép vasútállomással, amit használnak is. Nincs messze a központtól, a buszállomás ugyanilyen távol van tőle, csak épp a másik irányba. Sok környéki faluba csak innen indul busz, és bár Miskolcra gyorsabban beér a vonat, mint a busz (és a Búza tér nincs igazán messze a Gömöri pályaudvartól), buszról vonatra átszállni nincs lehetőség.

M41 2175 Szendrőlád és Szendrő között (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 11:54:27 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M41 (MÁV) dízelmozdony ellenfény nyílt vonal mellékvonal vicinális hegyek nyár szántóföld Csörgõ By napos

A vonal igazi vonzerejét a vasútbarát számára a nagygépes személyvonatok és a jellegzetes folyóvölgyi környezet jelenti - ilyet a patakvölgyekben és keskeny szurdokokban húzódó vasútvonalaink sem tudnak, hiába szép a Cuha-völgy, a Vác-Diósjenő szakasz, a Cserhát fennsíkja a 75-ös és 78-as vonalon, ilyen vasutat csak Szlovákiában, Romániában vagy Ausztriában fotóztam eddig. Az Ipoly völgyében vezető 78b-nek van egy nagyon rövid szakasza, ami hasonlít erre, Rárósnál, de ettől eltekintve inkább a Besztercebánya-Margitfalva, a Pielach-völgyben vezető Mariazellerbahn vagy a Székely Körvasút számomra az etalon, ezekhez zárkózott föl a kis 94-esünk. Nagy nevek!

M41 2314 Szendrő állomás és Szendrőlád megállóhely között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 12:15:04 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M41 2300 (MÁV) hegyek nyílt vonal szántóföld nyár táj mellékvonal dízelmozdony By napos

Szendrőlád megállóhely az egyik legszűkebb részén fekszik a völgynek, van ott egy híd is, hihetetlen, hogy hajdan megálló-rakodóhely volt két vágánnyal! Szendrőlád falunál egy kicsit kinyílik a völgy, itt készült ez a kép, majd a vasút a Bódva jobb partján a hegyek lábához tapadva mászik tovább. Bár a folyó olyan, mint egy alpesi hegyi patak, a pálya emelkedése sehol nem haladja meg a 15 ezreléket, így síkvidékinek tekinthető.

M47 1302 könnyű mellékvonali tehervonattal Szendrőlád és Szendrő között (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 12:32:08 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M47 1300 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony nyár hegyek tehervonat mellékvonal Dácsia napos

Kedden és csütörtökön tehervonat is közlekedik, változó terheléssel. Ez nem volt egy komoly nap, késő ősztől kora tavaszig viszont a faforgalom komoly fellendülést hoz, ilyenkor Edelényben, Szalonnán is rakodnak, sajnos Jósvafő-Aggtelek állomáson már csak nagyon ritkán.

M47 1302 könnyű mellékvonali tehervonattal Szendrőlád és Szendrő között (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 12:32:23 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M47 1300 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony nyílt vonal tehervonat mellékvonal oldalról fenyofa szántóföld táj tolatós tehervonat Dácsia napos

Kedden és csütörtökön tehervonat is közlekedik, változó terheléssel. Ez nem volt egy komoly nap, késő ősztől kora tavaszig viszont a faforgalom komoly fellendülést hoz, ilyenkor Edelényben, Szalonnán is rakodnak, sajnos Jósvafő-Aggtelek állomáson már csak nagyon ritkán.

M41 2314 Szendrőlád és Szendrő között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 13:54:04 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M41 2300 (MÁV) dízelmozdony nyár hegyek táj nyílt vonal magaslatról Bhv

A forda leosztása tipikusan két klasszik és egy remot gép, miközben az első délelőtti vonat Tornanádaskáról Bzmot. Tornanádaska és Hídvégardó között nincs forgalom, már az épületet is elbontották. Szlovákia felől sokáig bejártak egy kőfejtő iparvágányára, de ez is már évtizede megszűnt, Kassa felé már csak nehezen lehetne eljutni (én úgy tudom, hogy az egyes helyeken olvashatóakkal ellentétben a pálya bár járhatatlan, nincs fölszedve).

Őz bukkan elő a semmiből Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 14:06:08 Természet

Hiába állok a vasút mellett, száz méterre a falutól és a főúttól, az őzek csapata nyugodtan közlekedik. Nyílván inni készültek, amikor kiszúrtak engem, és visszafordultak az erdő felé.

Az M41 2175 Szendrőládnál (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 14:15:45 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M41 (MÁV) bárányfelhok nyár nyílt vonal virág templom hegyek wedgie falu legjobb táj hangulat dízelmozdony mellékvonal vicinális Csörgõ By napos

Ez a túrám csak bemelegítő jellegű volt, a télen visszatértem ide, és készítettem néhány sokkal jobb fényképet is.

Az M41 2175 Szendrőládnál (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 14:15:51 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M41 (MÁV) nyár nyílt vonal táj falu hegyek templom virág hangulat dízelmozdony mellékvonal vicinális Csörgõ By napos

Ez a túrám csak bemelegítő jellegű volt, a télen visszatértem ide, és készítettem néhány sokkal jobb fényképet is.

M47 1302 tehervonatával Szendrőládon (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 14:38:20 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M47 1300 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony tehervonat nyílt vonal táj hegyek mellékvonal templom falu tolatós tehervonat Dácsia felhos

A Nap mondjuk nem ismeri a fair-play szabályait.

M47 1302 tehervonatával Szendrőládon (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 14:38:23 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M47 1300 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony tehervonat nyílt vonal táj templom hegyek mellékvonal falu silókocsi tolatós tehervonat Dácsia felhos

A Nap mondjuk nem ismeri a fair-play szabályait.

M41 2314 Edelényben Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2011:08:11 18:20:38 Edelény 94 M41 2300 (MÁV) dízelmozdony By napos

A tűző nyári napon teljesen kiszáradva és megéhezve elfogyasztottam ebédemet egy edelényi vendéglőben, majd vonattal hazafelé indultam. Az album még folytatódik az idei tél képeivel!

470 004 (ex 1047 004-5) a reggeli Budapest - Sátoraljaújhely sebesvonattal Miskolc-Tiszai pályaudvaron Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 08:23:55 Tiszai pu. 80 90 92 94 1047 (MÁV) Taurus villanymozdony

A TRAXX-ok érkeztével a soproni gyorsokon sincs már szükség szolgálataikra, különösen, hogy a GYSEV kocsijait leszámítva a halberstadtik csak 120 km/h-val mehetnek. Így viszont a Teknőket mindenre bevetik, bár nemzetközi goyrstehervonatokra viszonylag ritkán. A 29-05-ös Bp és a 20-37-es Bo kocsik ráncigálása nyílván testhezálló.

A MÁV-TR 418 304 (ex M41 2304) Miskolc-Tiszai pályaudvaron Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 08:26:16 Tiszai pu. 80 90 92 94 M41 2300 (MÁV) dízelmozdony

A tornanádaskai vonatokat ezen a szombaton is vegyesen remot és klasszik Csörgők vitték.

A 202-es pályaszámú miskolci KT8D5 Tatra-villamos kivételesen a 2-es vonalon Vasgyárba készül (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 08:37:13 Miskolc villamosai Miskolci villamosok villamos napos

Az egyes villamos viszont újgyőri vágányzár miatt egyáltalán nem közlekedett, pótolni a 2-essel közös szakaszán pedig nem lett volna értelme.

Bzmot 332 Szendrőládon, a Bódva hídján (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 10:12:38 Szendrõlád 94 Bzmot 300 motorkocsi nyílt vonal híd hegyek hegyi vasút fenyofa barna és zöld mellékvonal Bézé napos

Terepasztalba illő téma, bár nagyon nehéz a fenyőfákat, a levél nélküli bükköket és egy magyaros, szegecselt acélhidat megépíteni. Jól néz ki a Bézé (több, mint ezer föltöltött Bézé-fotóval a hátam mögött nem is mondhatok mást), de azért elsősorban a mozdonyos vonatokért utaztam el ide!

A MÁV-TR 418 304 (ex M41 2304) Edelény és Szendrőlád között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 11:49:48 Szendrõlád Edelény 94 M41 2300 (MÁV) árnyékos nyílt vonal osz magaslatról táj hegyek mellékvonal dízelmozdony By gyorsvonati kocsik napos

Nyáron a délelőtt a völgy másik oldaláról, a hegyoldalból fotóztam, mostmár bőven jó volt a napállás ahhoz, hogy a túloldalról, egy oszlopról dolgozhassam. Nagyon kellemes, meleg idő volt, kabát nélkül dolgozhattam, amíg eltakarítottam némi parlagfüvet a képből, hogy kellő hosszban rálássak a vágányra.

A MÁV-TR 418 163 (ex M41 2163) Szendrőlád és Edelény között (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 12:16:39 Szendrõlád Edelény 94 M41 (MÁV) dízelmozdony szembol teleobjektív szántóföld nyílt vonal tél hegyek mellékvonal vicinális magaslatról táj hangulat sziklák jelzö fénysorompót ellenörzö útátjárójelzö Csörgõ By gyorsvonati kocsik napos

A teleobjektíves képen jól látszik a szendrőládi fénysorompót fedező útátjárójelző és a háttérben a karsztos vidék jellegzetessége, a csaknem függőleges sziklafal. Természetesen nem sokkal később oda is föl kellett másznom.

A MÁV-TR 418 163 (ex M41 2163) Szendrőlád és Edelény között (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 12:17:04 Szendrõlád Edelény 94 M41 (MÁV) nyár táj tél magaslatról hegyek fák barna és zöld hangulat dízelmozdony mellékvonal vicinális szántóföld Csörgõ By gyorsvonati kocsik napos

Gyorsvonati kényelem: fülkés kocsit és első osztályból lefokozott 29-05 középszámcsoportú Bp-kocsit is kapnak a Bódva-völgyiek. Nem sokáig: ide is visszatér a Bézé, ami ezúttal visszalépést fog jelenteni. Magáncégnek továbbra sem hajlandóak kiadni a vonal üzemeltetését, pedig pár friss GTW vagy használt Desiro csodákat tudna tenni.

Egy ismeretlen 418/M41 sorozatú Csörgő Edelény és Szendrőlád között (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 13:50:49 Szendrõlád Edelény 94 M41 (MÁV) dízelmozdony magaslatról táj tél nyílt vonal szembol álló formátum keret hangulat teleobjektív hegyek mellékvonal vicinális fák szántóföld Csörgõ Bhv By napos

A fotó a szikláról készült: kb. 25-30 perc cúszkálás árán sikerült fölküzdenem magamat, és előző nap Garamvölgyi Ádámék sem jártak jobban. A talaj legfölső rétege egyszerűen lecsúszik az alatta levő, keményebb rétegen, és alig lehet fogást találni benne. Sokszor csak futottam fölfelé, sárlavinát indítva a mélybe, amíg el nem fogyott a tapadás, és mélyen be nem tudtam rúgni a lábam a talajba, hogy kifújjam magam. Mindezt persze teljes menetfölszereléssel, bár a hátizsák nélkül, válltáskával dolgozó Ádáméknak még rosszabb lehetett...

Egy ismeretlen 418/M41 sorozatú Csörgő Edelény és Szendrőlád között (könyvjelző) (Boldvavölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 13:51:20 Szendrõlád Edelény 94 M41 (MÁV) dízelmozdony nyílt vonal tél táj barna és zöld hegyek fenyofa fák folyó víz legjobb erdo hangulat híd szántóföld Csörgõ gyorsvonati kocsik By napos

A fotó a szikláról készült: kb. 25-30 perc cúszkálás árán sikerült fölküzdenem magamat, és előző nap Garamvölgyi Ádámék sem jártak jobban. A talaj legfölső rétege egyszerűen lecsúszik az alatta levő, keményebb rétegen, és alig lehet fogást találni benne. Sokszor csak futottam fölfelé, sárlavinát indítva a mélybe, amíg el nem fogyott a tapadás, és mélyen be nem tudtam rúgni a lábam a talajba, hogy kifújjam magam. Mindezt persze teljes menetfölszereléssel, bár a hátizsák nélkül, válltáskával dolgozó Ádáméknak még rosszabb lehetett...

A 418 304 (ex M41 2304) Szendrőládnál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 14:14:06 Büdöskútpuszta Szendrõlád 94 M41 2300 (MÁV) dízelmozdony mellékvonal magaslatról táj nyílt vonal falu By gyorsvonati kocsik napos

Fölülről nézve egészen más a táj, és nekem a tél szépséges színei is jobban tetszenek, mint a nyár egyhangú zöldje.

A 418 304 (ex M41 2304) Szendrőládnál (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 14:15:25 Szendrõlád 94 M41 2300 (MÁV) nyílt vonal osz táj magaslatról templom hegyek falu híd folyó legjobb hangulat hegyi vasút mellékvonal dízelmozdony gyorsvonati kocsik By napos

Fölülről nézve egészen más a táj, és nekem a tél szépséges színei is jobban tetszenek, mint a nyár egyhangú zöldje.

A 418 304 (ex M41 2304) Szendrőládnál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 14:15:45 Szendrõlád 94 M41 2300 (MÁV) dízelmozdony táj magaslatról fenyofa megállóhely barna és zöld By gyorsvonati kocsik

Hajdan a fenyőfák őrködtek akkor is, ha odabent a sorompóőr aludt. Az állomásépületet viszont elhordták a helyiek. A budit nem volt gusztusuk, de a Toi-Toi azért jelzi, hogy a szabványon kívüli épület milyen lehet belülről.

Miskolc-Tiszai pályaudvar (MÁV Budapest-Kassa fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 16:55:01 Tiszai pu. 80 90 92 94 M47 1300 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony Dácsia

A zöld kocsi a Tiszai pu. és a Rendező között közlekedő Prolivonat.

A MÁV-TR 478 313 (ex M47 1313) Miskolc-Tiszai pályaudvar (könyvjelző) (MÁV Budapest-Kassa fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2012:03:17 16:55:15 Tiszai pu. 80 90 92 94 M47 1300 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony prolivonat ellenfény becsillanás naplemente napnyugta vonatból különleges téma különleges fények Dácsia Bhv napos

A zöld kocsi a Tiszai pu. és a Rendező között közlekedő Prolivonat. Köszönöm a látogatásod! A nagyon aktuális mellékvonali témáknak sajnos még nincs vége.