Keresztre várva

Menetrendszerû indulás, fegyelmezett kezdés, Kõbánya-Kispest-i kiegészülés után a lajosmizsei vonalon indultunk el a havas tájban. Düledezõ házak, töltésoldalak, a régmúltra emlékeztetõ vágánnyomok, hó borította zöldellõ fenyõfák között jutottunk el Ócsára.
Ezalatt mindenki bejárhatta a vezetõállást, ahonnan folyamatos videofelvétel készült, a poggyász- és a gépteret. Ez utóbbi egybeesik a túlvégi vezérállással, és cseppet sem kellemes munkahely, a gõzmozdonynál is jóval zajosabb. A motort, ami közvetlenül a gépes forgóváz keretéhez van rögzítve, csak egy fadoboz szigeteli el akusztikusan a vezetõülés terétõl. A mozdony csak a hordrugókon rugózik, míg a szekrény egy másodlagosrugózással csatlakozik a Ganz-Rónai elméleti forgáspontú forgóvázhoz (nincs "királycsapja", hisz annak helyén a motor van.)