Az ÖBB 1099.001-8 pályaszámú ős-villamosmozdonya Ober Grafendorf állomáson egy felsővezeték-karbantartó jármű társaságában

A hattengelyes, csatlórudas hajtású, csökkentett frekvenciás, de nem szabvány ÖBB-delejjel működő gép hivatalosan a világ legöregebb, napi forgalomban résztvevő villanymozdonya, egészen pontosan 1911-ben gyártotta a Krauss & Tsa. valamint a Siemens-Schuckert művek (előbbi a járműszerkezetet és az erőátvitelt, utóbbi a villamos gépeket szállította). Ha nem hiúsul meg a járműbeszerzés (meglepődnék, ha nem Stadler GTW 2/6-ok lennének a befutók), akkor átveszik a kitüntető címet a MÁV-Trakció Zrt. V43-as mozdonyai :).