A CFF Vişeu 764 421 Elvetia Valea Scradei és Novat között

Felsővisóról elindulva a vasút végig a Vas-ér bal partján halad; közútként csak egy földút van a bal parton, amit először a fölújítás miatti kátyúk, később az elképzelhető összes közlekedési akadály nehezít, így idővel le kell állítanunk a kocsit és gyalog továbbindulni. Ez azt jelenti, hogy nem fogunk tudni nagyon tovább menni, mint fél évvel azelőtt, de legalább addig is biztonságban tehetjük meg ezt. Az infrastruktúra ma is állami tulajdon, a mozdonyok pedig az erdőgazdálkodást végző cégé, aki a magyar viszonylatban drága kisvasúti jegyekből és az óriási forgalomból (nyáron hét vonat közlekedett egymás után Visóból Paltinba) valószínűleg bőven elegendő haszonra tesz szert a karbantartásukhoz. Ennek a vonatnak a végén másféle WAB kocsik közlekednek, olyasmik, amik ott már nem, de a közeli Schynige-Platte-Bahnon még előfordulnak. Érdekes, hogy a Wengernalpbahnnak és a Wassertalbahnnak ugyanaz a rövidítése (WAB).