A Höllentalbahn TW 1 Reichenau an der Rax állomáson

Ez itt a gráci 1. pályaszámú motorkocsi. Bár élete jórészében a Höllentalbahnon szolgált, 1964-ben átadták a Zillertalbahn részére, ahol mindkét motorkocsiból pótkocsi épült. Egy darabig a múzeumvasúti közlekedés a túlélésre játszott, és a badeni gyorsvasút egy kocsiját 21 pályaszámon átépítették 760 mm nyomtávra, de végül 2003-ban visszatért két mellékkocsi és az egyes motorkocsi a Ziller völgyéből. Sok munka volt, mire a sima személykocsiként használt jármű végre újra önerőből járhatott, de megérte. A homlokfalat teljesen újragyártották, de a hajtott forgóvázaknak is csak a roncsai maradtak meg, de legalább mintának megfelelők voltak.