Személyvonat Stanislau állomáson (Ivano-Frankivszk, Ukrajna) (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:07 17:00:27 Címkék: Stanislau Ivano-Frankivsk 323 326 Állomások Galizische Transversalbahn nemmozdony Ukrajna Hasonló fényképek

Előző ukrajnai albumomban ott hagytuk el a fonalat, hogy egy Kolomija és Ivano-Frankivszk között közlekedő DPL-1 ingavonatot lefotóztunk, és ránk is esteledett. Az éjszakát Stanislauban töltöttük, taxiztunk Ladával, jót ettünk, szökőkutakat nézegettünk, szóval a szokásos este volt. Aztán korán jött a reggel, indulnunk kellett D1-est fotózni. Ezúttal nem hegyvidéki terepen, hanem nagyjából a Kárpátok vonulatával párhuzamosan buszoztunk tovább, egy összekötővonal mentén, amelyik metszi a Munkácson át Csapról érkező fővonalat a Kisszolyvai-hágó keleti végén túl, Sztríj, szinte alföldön fekvő csomópontjában, majd, immár villamosítva, tovább halad északra, ahol elérkezik Szambirba (vagy oroszosan Szambor), ahol pedig az Ungvárból az Uzsoki-hágón át vezető vonalat metszi. A vonal végén kisebb mellékvonalakra bomlik, egy zsákvonalra Nyizsankovici felé és egy érdekes, a Monarchia korából ittmaradt, hegyvidéki határátmenetre Lengyelország felé, persze nyomtávtöréssel.

Számunkra az érdekes az első, Sztríjbe vezető, dízeles szakasz, illetve az utolsó, szárnyvonali hangulatú részek voltak. Leginkább helyi teherforgalom egészíti ki a motorvonatokat, de itt az első szakaszon ahhoz nem volt szerencsénk.

Az UZ D1 552-1 Vistova megállóhelyen (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 08:26:01 Címkék: Vistova 326 Д1 D1 552 Ukrajna szélesnyomtáv Galizische Transversalbahn motorvonat szovjet utódállamok Hasonló fényképek

Ivano Frankivszk és Visztova között elkanyarog a vasút (mintha széllel szemben vitorlázna, kétszer akkora utat tesz meg a vonat, mint amennyit elmozdul), követi a domborzatot. Ezután viszont a végtelen lap következik, gyakorlatilag az Urálig semmi felszíni forma nincs a folyóvölgyek löszfalain kívül. Ennek ellenére változatos fotókat tudtunk itt készíteni, mondjuk pont ennél a fotóhelynél jól esett volna, ha a nap is süt, de itt nem volt nyertes szelvényünk.

Az UZ D1 552-1 Visztova és Kalus között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 08:48:04 Címkék: Kalus Kalush Vistova 326 Д1 D1 552 Ukrajna szélesnyomtáv Galizische Transversalbahn motorvonat szovjet utódállamok Hasonló fényképek

A főút mellől készült, tehenes képre viszont kisütött a Nap, és ez nagyon megérte. Ez is egy olyan vonal, ahová magamtól nem indultam volna el fotózni, viszont nagyon jó, hogy erre felé jövet lekövettük ezt a Ganz-MÁVAG motorvonatot!

A D1 658-1 pályaszámú Ganz-MÁVAG motorvonat Javoriv megállóhelynél (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 10:46:47 Címkék: Yavoriv 326 Д1 D1 658 Ukrajna szélesnyomtáv Galizische Transversalbahn motorvonat szovjet utódállamok Hasonló fényképek

Itt meglőttünk még egy D1-est, aztán tovább kellett haladnunk. Ezen a helyen a Google Streetview viszont olyan tehervonatos fotót készített, hogy azt ide kell idéznem:

Az UZ ER2 305 Stryi állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 11:33:37 Címkék: Sztríj Stryi/Стрий 326 302 ER2 ER2 305 Ukrajna szélesnyomtáv motorvonat szovjet utódállamok Hasonló fényképek

Ezt a motorkocsit már fotóztuk az Uzsoki-hágó alsó szakaszán pár évvel korábban.

A PKP SU42 538 a csempészvonat élén Hiriv állomáson (Хирів, Ukrajna) (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 14:43:18 Címkék: Hiriv Khyriv/Хирів 326 SU42 Galizische Transversalbahn PKP Ukrajna dízelmozdony különleges téma eso állomás felvételi épület Hasonló fényképek

Itt izgalmak vannak! Ahogy az a harmadik vágányon látható, az ukrán-lengyel határ közelében vagyunk, erre utal a fonódott vágány. Annak is az ukrán oldalán, ahová akkor még látogatóba átjárt ez a hamisítatlan lengyel, mozdony+kocsi összeállítású személyvonat. Nyílván a második vágány normál nyomközű, a széles vonatok kedvéért pedig vannak további vágányok is. Hiriv egy aprócska falu, innen Sztarzsavába (még kisebb falu) és Nizsankovicsiba van napi egy-egy pár személyvonat, amik a jóval komolyabb Szambir csomópontból érkeznek ide. A lengyel vonat a sztarzsavai vonalon át közlekedik, Sztarzsavától a határon át csak normál nyomközű vágány vezet. Látható, hogy ez a kapcsolat csak nagyon helyi igények kiszolgálására volt alkalmas, és ez az igény elsősorban a cigaretta EU-ba csempészése volt, a kocsi minden elérhető részét jól megpakolták, még tőlünk is megkérdezték reménykedve, hogy utazunk-e, hiszen mi az elképesztő mennyiségű csempészett mellett még némi legális dohányt is átvihettünk volna.

A PKP SU42 538 Khyriv állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 14:45:32 Címkék: Hiriv Khyriv/Хирів 326 SU42 Galizische Transversalbahn PKP Ukrajna dízelmozdony különleges téma eso állomás felvételi épület Hasonló fényképek

A gép körbejár...

A PKP SU42 538 Khyriv állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 14:55:01 Címkék: Hiriv Khyriv/Хирів 326 SU42 Galizische Transversalbahn PKP Ukrajna dízelmozdony különleges téma eso napos állomás felvételi épület Hasonló fényképek

A körüljárás utánra ki is sütött a nap, de szerencsére a vonali kép idejére el is ment.

A PKP SU42 538 Starzhava és Kroœcienko között, az ukrán-lengyel határ felé közeledve (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 15:36:57 Címkék: Kroœcienko Sztárzsava Starzhava/Старжава 326 SU42 Galizische Transversalbahn PKP Ukrajna dízelmozdony különleges téma eso Hasonló fényképek

A csak normál nyomközű, önálló szakaszon fogtuk el a vonatot újra, itt ma sajnos nincs semmilyen forgalom.

Az UZ CsME3 5723 Sztarzsava állomáson egy vegyesvonattal (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 15:55:53 Címkék: Sztárzsava Starzhava/Старжава 326 ЧМЭ3 CsME3 5723 Ukrajna tolatómozdony dízelmozdony szélesnyomtáv Galizische Transversalbahn tehervonat vegyesvonat fonódott vágány szovjet utódállamok teleobjektív távírópózna állomás Hasonló fényképek

Megérkezett Hiriv felől a széles vonat is az utolsó, széles nyomközön is bejárható állomásra a lengyel határ előtt. Hozott némi tüzelőt is.

Az UZ CsME3 4532 Khyriv állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:08 16:37:11 Címkék: Hiriv Khyriv/Хирів 326 ЧМЭ3 CsME3 4532 Ukrajna tolatómozdony dízelmozdony szélesnyomtáv Galizische Transversalbahn fonódott vágány szovjet utódállamok borult állomás Hasonló fényképek

Itt körbe kell járnia a Szambirből érkezett vonatnak, hogy az állomás ugyanazon végén kijárhasson Nizsankovici felé. A tehervonatoknak (amik nincsenek) egy deltavágány is rendelkezésre áll.

Az UZ ER2 1124 Tereshiv Spas és Verkhny Luzhok között (könyvjelző) (Ungvölgyi HÉV (Uzsoki-hágó)) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:09 06:51:33 Címkék: Tereshiv Spas Терешів Спас Verkhny Luzhok 325 ER2 ER2 1124 Ukrajna szélesnyomtáv motorvonat borult magaslatról hegyek templom virág nyílt vonal táj szovjet utódállamok Hasonló fényképek

Ez is egy ezer éves ER2 motorvonat, mint a golyóorrúak, csak fülkét cseréltek rajta (hogy gyárilag ilyen, vagy egy baleset után kapott új fülkét, azt a gyártási év alapján lehetne eldönteni). Olcsó gyárthatóságuk miatt a volt szovjet államok részére még mindig a klasszikus, rigai dizájn és főleg főáramkör szerint épülnek a motorvonatok, és az energiafelhasználásuk miatt már csak azért sem aggódnak, mert a legtöbb elővárosi vonat például az oroszoknál a Moszkva-Pétervár körzetben üzemel, ahol 3 kV egyenfeszültségű felsővezeték van, tehát a hatékonyság így is a béka feneke alatt van. A hat szekcióval vonszolt tehervonatok mellett aztán meg tényleg mindegy ez a kevés már.

A rigai csúcstechnika egyébként az autonóm motorkocsikkal operáló vezérlő rendszer, ami lehetővé teszi, hogy 4 és 12 kocsi között tetszőleges (páros számú) kocsiból álló szerelvénnyé lehessen alakítani a vonatot. Itt, az Uzsoki-hágó északi rámpáján nyolc kocsis, a déli rámpán már csak hat kocsis egységeket közlekedtetnek. Alant néhány jellegzetes Elektricska-arcél látható:

Az UZ ER2 1124 Tereshiv Spas és Verkhny Luzhok között (könyvjelző) (Ungvölgyi HÉV (Uzsoki-hágó)) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:09 06:51:59 Címkék: Tereshiv Spas Терешів Спас Verkhny Luzhok 325 ER2 ER2 1124 Ukrajna szélesnyomtáv motorvonat magaslatról hegyek folyó táj nyílt vonal szovjet utódállamok Hasonló fényképek

Jobbra a Dnyeszter folyó látható, amit eleinte a vasút követ (később a kisebb Jaszennicja-patak völgyében folytatja). Az itt még elég apró folyócska lentebb jóval szélesebbé válik, egyike lesz Ukrajna három nagy folyójának (a Dnyeper-Bug rendszer és a Donyec mellett), de kis vízgyűjtő területe miatt olyan széles, mint a Dnyeper, sehol sem lesz, 1362 kilométeres teljes hossza viszont impozáns. A bal oldalt látható képek Zaliscsiki mellett készültek egy DPL-1 ingavonatról, amelyik Kolomija és Zaliscsiki között közlekedett, és még az előző túránkon üldöztük egy jó darabig.

Az UZ ER2 1124 Yavora és Turka között (könyvjelző) (Ungvölgyi HÉV (Uzsoki-hágó)) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:09 07:44:35 Címkék: Yavora Turka 325 ER2 ER2 1124 Ukrajna szélesnyomtáv motorvonat magaslatról híd nyílt vonal alagút hegyek borult szovjet utódállamok Hasonló fényképek

Itt elhagyjuk a hágó északi rámpáját (az igazi hegyipálya még csak ezután kezdődik, de ott beszorul a lengyel határ mellé a pálya, és nem lehet közúton odajutni, igaz, látványos viaduktok sincsenek arra), és áttérünk a délire - a Lembergből és Ungvárról érkező elektricskák Szjankiban találkoznak.

Az UZ ER2 349 Hajasd és Tűzhegy között (könyvjelző) (Ungvölgyi HÉV (Uzsoki-hágó)) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:09 09:09:20 Címkék: Ung-viadukt III. Tûzhegy Kupčí Hajasd Волосянка-Закарпаття 325 ER2 ER2 349 Ukrajna szélesnyomtáv motorvonat felhos borult nyílt vonal magaslatról táj hegyek híd viadukt alagút folyó legjobb hegyi vasút szovjet utódállamok határon túl ragadt vasútvonal alagútkapu Hasonló fényképek

Hajasd állomás után kicsit még nyeri a magasságot a vasút az Ung völgyében (igen, az a kis patak az Ung itt), de utána a vonal leghosszabb viaduktjával átkel a jobb partra, és innentől ezen az oldalon, a hegyoldalban kacskaringózva nyeri a magasságot. Nem véletlenül hívják ezt a Kárpátok Semmeringjének, nem csak a hegyi vasúti jelleg, de a kialakítás is hasonló, tulajdonképpen a Semmering Nordrampe is ugyanígy indul Payerbachnál a Schwarza-viadukttal:

Az UZ ER2 315 Hajasd és Ligetes között a második Ung-viadukton (könyvjelző) (Ungvölgyi HÉV (Uzsoki-hágó)) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:05:09 11:25:58 Címkék: Ung-viadukt II. Hajasd Волосянка-Закарпаття Ligetes Луг 325 ER2 ER2 315 Ukrajna szélesnyomtáv motorvonat borult nyílt vonal híd viadukt virág táj magaslatról hegyek fa hegyi vasút szovjet utódállamok határon túl ragadt vasútvonal Hasonló fényképek

Ez is egy fülkecserés, vagy legalábbis fülkefelújított vonat, még a klasszikus, ER1-formával (bár nem tudom, eredeti ER1-es jár-e még Ukrajnában egyáltalán), és a gazdaságos szerelvényforduló jegyében nem az a szerelvény jön vissza Szjankiból, amelyik fölment. Bár ezzel a képpel ismét egy rövid kirándulást zártunk le az Uzsoki-hágón, azért nem az utolsót - pár évvel később még tehervonatot is sikerült elkapnom errefelé. Természetesen az az album is érkezik majd, remélhetőleg kisebb késéssel, mint ez. Bőven maradt még fotóznivaló is Csorbadomb környékén, illetve az északi rámpán, mind a két helyen vannak még szép helyek, kiaknázatlan viaduktok, szóval akad téma.

Köszönöm a figyelmedet! Kérlek, maradj a benbe.hu-n!

Hasonló képek:

Helyszínek:

Mozdonysorozatok:

Régi és új albumok:

Albumok Mozdonyok Atlasz RhB Cikkek Toolbox

Copyright Takács Bence és társai, 2005-2023. A honlapon található fényképek felhasználási jogaival kapcsolatban l. az Impresszumot!

Címlap Cikkek Mozdonyok Atlasz Modellvasút Linkek