Hagyományos nézet Csak Prémium képek Az összes kép

A Kárpátalja-expressz útja 2010.

Magyar vonat Kárpátalján? A kisantant körvasútját most a magyarok kizárása helyett a magyarok összekötésére használjuk egy fergeteges vonatozás során!

H-MÁVTR 1047 004-5 és V43 1091 Budapest Nyugati pályaudvaron

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 04:36:47 Budapest-Nyugati 2 70 71 100 142 1047 (MÁV) legjobb villanymozdony Taurus

Igen korán reggel kimentem az állomásra, hogy szegény Viktor ne egyedül unatkozzon. Aztán kiderült, hogy mégis inkább Zuglóban száll föl az Attilával együtt, így végül én unatkoztam egyedül. Annyira, hogy még a Teknőt is lefényképeztem. Szégyellem magam.

M41 2167 Debrecenben

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 08:42:21 Debrecen 100 106 107 109 110 108 105 M41 (MÁV) dízelmozdony Csörgõ

Lassan közeledik csak a személyvonat az ukrán határhoz, pedig újabb két megállóhelyet száműztek a százas vonalból. Megittunk pár sört, elemeztük a leendő fotóhelyeket, és közben, ahol lehetett, fotóztunk is. Itt például vágányzár miatti egyvgányozás volt, bevártuk a fehérgyarmati személyt.

1047 004-5 Nyíregyházán

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 09:26:16 Nyíregyháza 100 88 112 113 80 117 1047 (MÁV) villanymozdony Taurus ÈD ellenfény

A kör-IC cseh szerelvénnyel és szolnoki mozdonyvezetővel közlekedett. Taurus vezetőt így feszíteni még nem láttam, napszemüveg, nyakkendő... Nem ám a gyeseves rövidnadrágos technológia!

Rolling Stock 40 0167-3 két ócskavasas kocsival Nyíregyházán

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 10:11:50 Nyíregyháza 100 88 112 113 80 117 Csaurusz tehervonat magánvasúti mozdony villanymozdony ASEA magánvasút napos

Hogy jobban be tudjak fotózni a hátsó vágányokra a nagy telét tettem föl, így az én képemből csúnyán kilógnak a Csaurusz alkatrészei. Viktoré viszont nagyon szépen sikerült.

M32 2006 Nyíregyházán

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 09:37:00 Nyíregyháza 100 88 112 113 80 117 M32 (MÁV) futoház szembol vonatból dízelmozdony tolatómozdony napos

Nagyon kevés képem van erről az aranyos sorozatról, ami a mellékvonali teherszállítás megszűnésével halt ki. Sajnos ez a példány már nem hagyhatja el Nyíregyháza állomást, így fotóvonatot sem lehet szervezni vele.

M62 053 katonavonattal Záhonyban

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 Záhony 100 111 301 M62 (MÁV) ellenfény katonavonat dízelmozdony Szergej

Nagy veszedelmek után megérkeztünk Záhonyba, épp egy sörnyi idővel a kishatárforgalmi csempészvonat indulása előtt. Aztán a csatlakozás késése miatt belefért még egy sör.

M40 303 Záhonyban

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 11:49:44 Záhony 100 111 301 M40 300 (MÁV) állomás felvételi épület dízelmozdony tolatómozdony napos

A szépen felújított felvételi épület elé állították a záhonyiak legújabb büszkeségüket, a CAT-motoros, remotorizált M40-est. A gépet nem olyan rég még Kaposvárott fényképeztem.

M62 518 Záhonyban

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 Záhony 100 111 301 M62 (MÁV) futoház dízelmozdony Szergej borult

Annyit késtünk, hogy mire elindultunk, a Kárpátalja-expressz már Kisvárdán volt. Elég gyorsan átnézték az útlevelünket a magyar határőrök, akik a Bhv kocsi ajtajánál álldogáltak, de kiléptetés után is engedtek még minket fényképezni. Aztán a határhídhoz közeledve inkább elpakoltuk az apparátot a biztonság kedvéért.

M61 001 érkezik a Kárpátalja-expresszel Csap (Чол) állomásra

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 13:19:14 Csap Чол 100 190 301 325 302 M61 (MÁV) dízelmozdony nosztalgia vonat fonódott vágány Ukrajna magyar vonat külföldön Kárpátalja-expressz szovjet utódállamok NoHAB VFK állomás borult

Lekezelték az útlevelünket a csapi nemzetközi épületben (alig tudtunk a migrációs nyomtatványhoz hozzájutni, mivel föltételezték, hogy mindenki hozott magával otthonról), ráadásul több folyosó is nyitva volt, gyorsan haladtunk. Eladtuk a kishatárforgalmi jegyeket, vettünk föl hrivnyát, megalkudtunk egy taxissal, majd újra fotózni mentünk.

M61 001 és a ZSSK Cargo 183 044-7 Csap (Чол) állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 Csap Чол 100 190 301 325 302 M61 (MÁV) dízelmozdony ZSSK régi festésű mozdony együttállás magyar vonat külföldön Ukrajna tehervonat szovjet utódállamok NoHAB napos

A magyar normál nyomközű határátmenet dízeles, az Ágcsernyőre (Čierna nad Tisou) vezető szlovák összeköttetés viszont villamosított, természetesen, ahogy Ukrajna ezen része is, egyenárammal. A széles vonatok viszont szlovák Dongókkal járnak át, széles szlovák villanymozdonyok csak az ungvári ércvasúton járnak, de már azok sem mennek el az ungvári teherpályaudvarig.

MÁV-TR M41 2162 és a ZSSK Cargo 183 044-7 Csap (Чол) állomáson

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 13:22:49 Csap Чол 100 190 301 325 302 M41 (MÁV) magyar vonat külföldön együttállás tehervonat dízelmozdony Csörgõ Bhv napos

A csempészvonat indul is vissza, ez ugyanis az egyik legsűrűbb határátmenete Magyarországnak, jónéhányszor átjött még aznap ez a (belülről egyébként szinteátlátszóvá szétszerelt) kocsi Ukrajnába.

Az utasok fogadására érkezett küldöttség egy autója Csapon

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 13:27:25 Ukrajna

A Kárpátalja-expressz a nagysikerű Székely gyors mintájára indult, de itt a búcsú hiányában azért kisebb a helyi lelkesedés. Az út is rövidebb, csak két nap, ami majdnem teljesen utazással telik, Csapon is egy óra csak az útlevélvizsgálat. Ezalatt a NoHAB-bal érkezettek le sem szállhattak fényképezni.

M61 001 és egy csapat iskolás Csap (Чол) állomáson

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 Csap Чол 100 190 301 325 302 M61 (MÁV) dízelmozdony nosztalgia vonat wedgie riport utas hangulat legjobb Ukrajna magyar vonat külföldön Kárpátalja-expressz szovjet utódállamok NoHAB VFK borult

Azért aki tudott, kijött megnézni a magyar vonatot, ami a Kossuth-címeres 2761 017 gyengélkedése miatt a vörös csillagos Egyeskével érkezett. Ez nekem jobban bejött, elvégre ez az egyetlen autentikus nosztalgiamozdony, más kérdés, az ukránok mit gondolhattak róla. Szerencsére a legkisebb balhé sem volt miatta, ukrajnában egyértelműen pozitív a magyarok helyzete. Az oroszellenes kormány ugyan bevezetett néhány kisebbségellenes intézkedést, de ezek is Sólyom László nyomására mérsékelten lettek volna alkalmazva, az oroszbarát kormány megalakulásával valószínűleg a probléma megszűnik, igaz, lesz helyette sok másik sajnos.

A MÁV-Nosztalgia M61 001 és az Ukrán Vasutak ЧМЭ3 3375 Csap (Чол) állomáson

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 14:32:50 Csap Чол 100 190 301 325 302 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna magaslatról magyar vonat külföldön különleges téma állomás UŽ Dongó szélesnyomtáv szovjet utódállamok NoHAB határon túl ragadt vasútvonal borult

A bedöglött 17-es NoHAB csak azért nem kap komoly savazást, mert az eredetileg előfogatul rendelt normál nyomközű M62-es is bedöglött, helyette a sokkal egzotikusabb és előfogatibb jellegű CsME3-as, csehszlovák gyártmányú könnyűtehervonati mozdony jutott.

VЛ10-1486 Csap (Чол) állomáson a Kárpátalja-expressz mellett

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 13:38:28 Csap Чол 100 190 301 325 302 BЛ10 villanymozdony Ukrajna UŽ szélesnyomtáv kétszekciós mozdony UZ szovjet utódállamok határon túl ragadt vasútvonal felhos

Illetve ő maga a Kárpátalja-expressz, egészen pontosan a hetes számú Закарпатия gyorsvonat Kiivből (oroszul tanultak Kijevkén ismerhetik). A menetrendi adatokat a vasutihid.hu portál kárpátaljai vasúti menetrendi PDF-jeiből puskáztam, ezt később használtuk a trains.hu fotóbuszozásnál is.

D1 632-3 Bótrágy megállóhely (З.П. БАТРАДЬ) és Bátyú személypályaudvar (БАТЬОВО-ПАС.) között

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 14:55:54 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 Д₁ álló formátum motorvonat Ukrajna tél táj magaslatról nyílt vonal UŽ szélesnyomtáv szovjet utódállamok

Az autóút a várt minőségű volt, de az első fotóhelyig tartó tíz perc izgalmakkal teli: láttunk tolató Dongót a csapi állomás hátuljában, egy gépmenetet, szintén CsME3-assal, és egy VL10 vontatta gyorsvonat is érkezett Munkács felől, amit az út bátyúi rendezőpályaudvar fölötti felüljárójáról fotóztunk (a kevésbé sikerült felvételek az album végén tekinthetőek meg).

D1-632-1 Bótrágy és Bátyú között

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 15:50:34 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna magaslatról nádas tél nyílt vonal UŽ szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok borult

CsME3-5637 tolat Bátyú rendezőpályaudvaron

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 15:19:23 Bátyú teherpályaudvar Bátyú Батьово 301 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna magaslatról UŽ szélesnyomtáv Dongó szovjet utódállamok állomás

Attila és a sofőrünk térképet elemeznek

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 15:10:25 Emberek

Attila a felüljárónkat meglehetősen mindennapinak találta, ezért inkább más fotóhelyet igyekezett keresni. A fizetett sofőr előnye, hogy a kocsi magától visszajön értünk, illetve van, aki kiváló helyismerettel rendelkezik. A mi sofőrünk ráadásul azonnal értette, mi kell nekünk, és előre megmondta, hogy mi lesz jó hely, és mi nem.

D1 632-3 Bátyú személypályaudvar (БАТЬОВО-ПАС.) és Bótrágy megállóhely (З.П. БАТРАДЬ) között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 15:31:43 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna nyílt vonal tél magaslatról UŽ szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok borult

Gyors fordulás után az előbb látott motorkocsi-pár már jön is vissza. Ezúttal Nevetlenfaluig közlekedik a napi két pár személyvonat egyikeként, igaz, Királyházán másfél órát tartózkodik, tehát nem lehet teljesen közvetlennek tekinteni a vonatot.

D1 632-3 Bátyú személypályaudvar (БАТЬОВО-ПАС.) és Bótrágy megállóhely (З.П. БАТРАДЬ) között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 15:33:13 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna nyílt vonal magaslatról teleobjektív UŽ szélesnyomtáv szovjet utódállamok borult

Az ukránok mindent táblákkal és cirádás emlékművekkel oldanak meg, ami nálunk esetleg csak egy apró jelzés: itt például a huszti pályafenntartók szakaszának kezdetét jelölik.

Ami legurul, az legurul

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 15:35:03 Útitársak

A kiváló felüljáró meglehetősen életveszélyes volt, így nem meglepő, hogy hamarosan baleset is történt: legurult a teleobjektívem napellenzője a rézsűn, és le kellett másznom érte. A két, egyvágányú vasúti felüljáró hajdan a közvetlen kapcsolat volt a fővonalról a bátyúi Tisza-hídra, de a vágányokat régen fölszedték. A két híd között mintegy negyven centis rés volt, amit csak csínján ugráltunk át.

ЧМЭ-3181 egy sínmezőfektető vonattal Bótrágy (З.П. БАТРАДЬ) és Bátyú (БАТЬОВО-ПАС) állomás között a régi delta elágazásánál

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna magaslatról tehervonat szolgálati vonat PFT útátjáró különleges téma nyílt vonal UŽ szélesnyomtáv Dongó fonódott vágány szovjet utódállamok határon túl ragadt vasútvonal borult

A Platov-daruval is fölszerelt vonatról Gulyás Attilától hallottunk, aki bement a következő állomásra fényképezni. Ez ugyan megkésette a Kárpátalja-expresszt, de nem maradhatott Mezőkaszonyban, mivel nem lett volna elég vágány a soron következő vonatkereszthez.

ЧМЭ3-3375 és M61 001 a Kárpátalja-expresszel Bátyú (БАТЬОВО-ПАС) állomás és Bótrágy (З.П. БАТРАДЬ) között a régi delta elágazásánál

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 16:16:48 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna magaslatról nádas teleobjektív nosztalgia vonat nyílt vonal tél magyar vonat külföldön UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB határon túl ragadt vasútvonal borult

Végre meglátjuk a fő témát, az Indóház vonatát. Azért a D1-es motorvonat gyűjteményem bővítése sem volt elhanyagolható szempont.

ЧМЭ3-3375 és M61 001 a Kárpátalja-expresszel Bátyú (БАТЬОВО-ПАС) állomás és Bótrágy (З.П. БАТРАДЬ) között a régi delta elágazásánál

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 17:11:10 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna magaslatról nyílt vonal tél nádas magyar vonat külföldön különleges téma nosztalgia vonat UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB határon túl ragadt vasútvonal borult

Végre meglátjuk a fő témát, az Indóház vonatát. Azért a D1-es motorvonat gyűjteményem bővítése sem volt elhanyagolható szempont.

ЧМЭ3-3375 és M61 001 a Kárpátalja-expresszel Bátyú (БАТЬОВО-ПАС) állomás és Bótrágy (З.П. БАТРАДЬ) között a régi delta elágazásánál

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 16:16:58 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna nyílt vonal magaslatról táj tél nádas magyar vonat külföldön UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB borult

Érdemes összevetni a képet a D1-esekről készültekkel, hiszen itt a fonódott vágány másik két sínszálján halad a vonat. Ez a páros rozsdásabb is. Az 1435/1524 mm-es fonódott vágánynál muszáj négy sínszálat használni, mivel háromsínes esetben nem maradna elég hely a tengely oldaljátékához, terelné a nyomkarimát, ami nem egészséges, mivel alapvetően a vezetést csak szükségesetén végzi a nyomkarima, egyébként a kerekek futófelületének kúpossága tartja irányban a vonatokat. Ismert példa háromsínes fonódott vágányra a Jindrichuv Hradec-i kisvasút pályája. Ott a normál vonal villamosított is. Forgalmi szempontból egyébként a Kárpátalja-expressz által érintett, mozgó alkatrész nélküli szerkezetek is kitérőnek minősülnek.

A Kárpátalja-expressz a széles deltavágány váltóját kerüli ki

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 16:18:02 Szemelykocsi nemmozdony InterCity

Egyszerűbb egy keresztezéssel ki- majd visszavezetni a normál vágányt, mint fonódott kitérőt alkalmazni. Itt speciálisan a normál vágány a széles másik olalára fonódik vissza, mivel Mezőkaszony állomáson jobbra van a felvételi épület és a széles személyvonatok peronja. Látható az is, hogy a fbejárati jelző a széles váltótól van száz méterre, a normál vonal szempontjából ez sima nyílt vonalnak számít, így a deltakiágazás a követési rend szempontjából sem lényeges.

ЧМЭ3-3375 és M61 001 a Kárpátalja-expresszel Mezőkaszony (КОСИНИ) állomáson

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 Mezõkaszony Косонь 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna különleges téma állomás tél fák wedgie magyar vonat külföldön UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB határon túl ragadt vasútvonal borult

A vonat, bár már késő van, félreáll, mivel nem érne el időben a mindössze 16 kilométerre fekvő Beregszászra, aznapi végállomására. Az állomáson két normál vonat is keresztezhet (bár ez ritka), vagy, mint ahogy ezúttal történt, két széles vonat is keresztezhet, miközben egy normál szerelvény is áll bent. Ez azért is fontos, mert Beregszászon (meglepő módon) csak egy normál vágány van, így este a Kárpátalja-expressz szerelvénye is tovább kell haladjon onnan az utasok lerakása után.

D1 769-1 Mezőkaszony (Косини) állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 16:40:29 Mezõkaszony Косонь 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna UŽ szélesnyomtáv szovjet utódállamok borult

Még így napnyugta környékén is minden kivilágítás nélkül érkezik a vonat. Ez Ukrajnában a vasútfotósnak azzal a hallatlan előnnyel jár, hogy bármelyik irányba közlekedő vonatot jó napállás mellett örökíthet meg.

D1 769-3 Mezőkaszony (Косини) állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 Mezõkaszony Косонь 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna napnyugta naplemente UŽ szélesnyomtáv szovjet utódállamok borult

A vonat végét pedig egyszerűen az jelzi, hogy utána nincs több kocsi.

D1 769-1 és D1 585-3 Mezőkaszony (Косини) állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 16:49:08 Mezõkaszony Косонь 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna állomás fák tél UŽ szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok borult

A két motorkocsinak nincs eltérő pályaszáma, mint például a német vasutaknál, de furcsa, hogy a kötőjel után nem négyes, hanem hármas áll. A dolog valószínűleg az elődnek számító D sorozatú motorvonatokkal lehet összefüggésben, amelyek majdnem azonos forma mellett csak háromrészesek voltak, és még nem 12VFE17/24, hanem Jendrassik-rendszerű motorokkal voltak szerelve.
A most érkezett vonaton már működik a zárlámpa.

D1 769-1 Mezőkaszony (Косини) állomáson

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 17:39:35 Mezõkaszony Косонь 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna UŽ szélesnyomtáv szovjet utódállamok állomás borult

Gázos маршрутка bírkózik a beregszászi utakkal

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Közút busz

Persze ez még istenes, van, ahol ennél komolyabb terepjáró-képességre van szükség .

Reggeli életkép Beregszászon (Верегове)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Ukrajna

Azt érdemes tudni, hogy Beregszászon magyar idő szerint gondolkodik mindenki. Kivéve minket, akik ezt tudtuk, csak nem jutott eszünkbe, ezért egy órával korábban, teljesen hiába vártuk a másnapi taxisunkat. Aztán az utcán jól összefutottunk vele, és bőven időben voltunk, hogy a nagyállomáson is lefényképezzük a Kárpátalja-expresszt.

A Kárpátalja-expressz Bereszászon

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 07:55:27 Beregszász Берегово 190 321 342 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna magyar vonat külföldön UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB állomás napos

A második napon sokkal jobb időnk volt, viszont fotóhelyünk volt kevés, de azért igyekeztünk kihozni belőlük a legtöbbet.

Dsida Jenő emléktáblája a beregszászi vasútállomás utcai homlokzatán

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 08:07:31 Beregszász Берегово 190 321 342 Állomások nemmozdony Ukrajna

Az emléktáblát az előző este a vonat utasai koszorúzták meg.

Autentikus kisbusz tart Nagybaktára

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 08:24:44 Közút busz

A tábla ugyan mást mond, de jelentősebb dolgokon sem szabad fönnakadni. A háttérben a második napi alvállalkozónk kék kockaladája látható.

Aranybánya a Beregszász melletti szőlőhegy fölött

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 08:36:58 Ukrajna

CsME3-3375 és M61 001 dolgozik, hogy hússzal előrevonszolják magukat a nagybaktai megállónál (Велика Бахта)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 08:39:55 Nagybakta Велика Бакта Beregszász Берегово 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna szembol teleobjektív nyílt vonal füst magyar vonat külföldön UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB napos

Csinos kis teleobjektíves fotót készítettem, mivel túl sok hely nem volt oldalra menni. A menetrendből pedig úgy sejtettük, hogy a sebessége a vonatnak Nagyszőlőshöz közeledve meg fog növekedni, és nem is csalódtunk.

Megfogott minket a sorompó, de ez egyébként is egy jó fotóhely, a májusi fotóbusszal itt is megálltunk. Ráadásul ismét kereszt volt, tehát ráértünk.

A MÁV-Nosztalgia M61 001, az Ukrán Vasutak ЧМЭ3-3375 és a D1 563-3 Tiszaújlakon

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:20 10:00:58 Tiszaújlak Вилок 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna együttállás magyar vonat külföldön különleges téma UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB napos

D1 563-3, CsME3-3375 és M61 001 Tiszaújlaknál (Вилок)

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 09:14:25 Tiszaújhely Нове Село Tiszaújlak Вилок 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna magyar vonat külföldön nyílt vonal nosztalgia vonat füst távírópózna UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB határon túl ragadt vasútvonal napos

Az előfogat vezére egy kis füsttel is kedveskedett nekünk. A vonat hamarosan befutott a másnapi városnézés helyszínére, a hajdani ugocsai megyeszékhely Nagyszőlősre.

A MÁV-Nosztalgia M61 001 és az Ukrán Vasutak ЧМЭ3-3375 Tiszaújlakon

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:20 10:08:30 Tiszaújhely Нове Село Tiszaújlak Вилок 190 321 ЧМЭ3 legjobb dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna nosztalgia vonat nyílt vonal magyar vonat külföldön alulról különleges téma falu UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB napos

Munkamegosztásunknak megfelelően Viktor készített képet a kétnyelvű-kétzászlójú településnév-táblával.

Nagyszőlős (Виноградoвo - Закарпатська) állomás

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 09:31:41 Nagyszõlõs Виноградів 190 321 342 Állomások nemmozdony Ukrajna

M61 001 Nagyszőlős (Виноградoвo - Закарпатська) állomáson

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 09:44:54 Nagyszõlõs Виноградів 190 321 342 M61 (MÁV) dízelmozdony nosztalgia vonat fonódott vágány Ukrajna magyar vonat külföldön Kárpátalja-expressz szovjet utódállamok NoHAB VFK állomás napos

A fotósok kedvéért az előfogat lejárt a vonat elejéről és félreállt a normál nyomközű vontatóvágányon.

A Borzsavölgyi Gazdasági Vasút végállomása Nagyszőlősön (Виноградів)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 09:30:30 Nagyszõlõs Виноградів 190 321 342 Kisvasút UŽ kisvasút Borzsavölgyi Gazdasági Vasút szovjet utódállamok nemmozdony Ukrajna dízelmozdony Kárpát-medencei kisvasút

A téren piac szokott lenni, annak közepére járt be a kisvonat, a háttérben álló bakdaruval (és két beregszászi párjával) pedig a tehervonatok konténereit rakhatták át széles kocsikba. A korszerű szállítási mód ellenére a teherszállítás megszűnt és a személyforgalom is vegetál.

Macska a kisvasúti vágányon Nagyszőlősön

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 11:10:46 Kisvasút UŽ kisvasút Borzsavölgyi Gazdasági Vasút szovjet utódállamok nemmozdony Ukrajna dízelmozdony Kárpát-medencei kisvasút

A városba bevezető utcai szakaszon fényképeztem le a vonatot a kertek alatt. Ezen a közeli képen viszont jól látszik, hogy a kemény teherforgalom mennyire lekoptatta a sínkoronát.

ТУ2-098 Nagyszőlősön

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 11:35:36 Szõlõsegres Олешник Nagyszõlõs Виноградів 342 Kisvasút UŽ kisvasút Borzsavölgyi Gazdasági Vasút nyílt vonal falu szovjet utódállamok Ukrajna dízelmozdony Kárpát-medencei kisvasút határon túl ragadt vasútvonal napos

Meglepetésemre nem egy, hanem négy kocsival érkezett a menetrendszerinti kisvonat. A már nem üzemelő beregszászi vonalon két éve különvonattal jártunk. Normál esetben legfeljebb a beregszászi depóba menő gépmeneteket lehetne ott elkapni.

ТГК2-8611 Nagyszőlősön

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 11:47:45 Nagyszõlõs Виноградів 190 321 342 TГК2 szélesnyomtáv dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna szovjet utódállamok

Éppen visszaértünk jól megérdemelt ebédünkből, mire az állomás képe jelentősen megváltozott. Egyrészt szerencsére újra eltakarta valami a NoHAB-ot, másrészt a helyi széles iparvágány egyik kis tolatómozdonya is előmerészkedett.

Nagyszőlős

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 12:12:55 Ukrajna

CsME3-3375 Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО) a Kárpátalja-expresszel

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Nevetlenfalu Неветленфолу 190 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna nosztalgia vonat magyar vonat külföldön ember UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB határon túl ragadt vasútvonal felhos

Az ukrán-román határ mellett búcsúztunk el hűséges száguldó taxisunktól, innen ugyanis Magyarországig magán a vonaton folytattuk utunkat. A beérkező szerelvényt rekord számú vámos és határőr várta, akik a begyűjtött útleveleket ellenőrizték. Az ellenőrzés ideje alatt az állomáson lehetett császkálni, és igencsak érdemes volt.

A Kárpátalja-expressz köszöntése Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Nevetlenfalu Неветленфолу 190 Emberek legjobb riport

Bár csak napi két személyvonat van, szép nagy peron épült neki, amin a falu apraja-nagyja fogadta a különvonat utasait. Felemelő volt az a barátság, amivel minket üdvözöltek, ráadásul igazán remek - többek szerint az út legjobb - műsorral készültek.

M61 001 Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 14:24:49 Nevetlenfalu Неветленфолу 190 M61 (MÁV) dízelmozdony Ukrajna magyar vonat külföldön tehervonat nosztalgia vonat szovjet utódállamok NoHAB állomás borult

Az ukrán előfogat eddig tartott velünk, de máris talált néhány normál nyomközű személykocsit, amik Romániából érkeztek. Ezeket hamarosan viszi is Nagyszőlős felé.

CsME3-3375 Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Nevetlenfalu Неветленфолу 190 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna naplemente napnyugta ellenfény különleges téma tehervonat legjobb UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok határon túl ragadt vasútvonal állomás felhos

Nyunyukával ketten összeraktunk egy helyes orosz mondatot, mivel egtámadhattuk a határőrt, aki nem zárkózott el az elől, hogy fotózzuk a tehervonatot. Sőt, a színukrán karhatalomra leginkább azt lehet mondani, hogy nagy örömmel végezték munkájukat, és büszkék voltak rá, hogy itt lehetnek.

CsME3-1920 Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Nevetlenfalu Неветленфолу 190 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna tehervonat UŽ szélesnyomtáv Dongó szovjet utódállamok állomás felhos borult napos

Figyelünk? Más díszítőfestés, másik vágány, több, fura kocsi, másmilyen vonókészülék - az állomásra egy széles nyomközű tehervonat érkezett. Vaószínűleg Királyháza-Huszt környékén adhatták föl őket.

Oboakoncert Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 15:04:22 Nevetlenfalu Неветленфолу 190 Emberek

Először néhány néptáncos gyerek mutatkozott be a felvételi épület előtti rögtönzött színpadon, majd környékbeli zenészek játszottak. Hamarosan ráadásul kiváló jazzre zendítettek, ami nekem igazán kedves műfaj.

Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 15:04:50 Emberek

A szervezők is jól érzik magukat.

Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 15:07:20 Emberek

A falu kiváló jazzénekese.

Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 15:13:05 Emberek

Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 15:14:56 Nevetlenfalu Неветленфолу 190 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna ember utas UŽ Dongó szélesnyomtáv szovjet utódállamok határon túl ragadt vasútvonal borult

Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 15:22:31 Emberek

A falu történetét is elmesélték a helyiek. Eredetileg Deákfalva, majd Gyakfalva volt, innen az állomás (még meg nem változtatott) neve is, ma pedig már Nevetlenfalu Nevetlenfalu a Wikipediában . És nem Névtelenfalu, mint N. A. szerint a Vasutas Magazinban.

Nevetlenfaluban (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 15:27:00 Ukrajna

Óriási sikert arattak a helyiek süteményei, lekvárja és pálinkája. A turistacsalogató akció sikeres volt, többen elígérkeztek már nyaralásra.

Búcsú Nevetlenfalutól (Неветленфoлу/ДЯКОВО)

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 15:43:15 Nevetlenfalu Неветленфолу 190 Emberek legjobb riport

Óriási hangulatban indultunk meg Románia felé. Itt személyvonatok nem szoktak átlépni, az útlevelünkb külön az alkalomra gyártott pecsétnyomókból kaptuk a bélyegzőt. A csodálatos utazáson való részvétel lehetőségéért ezúton is köszönet az Indóháznak!

A 60-0388-3 pályaszámú (most épp normálnyomközű) Sulzer Halmiban

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 Halmi Halmeu 190 314 CFR 60 Románia dízelmozdony CFR vízdaru Balkán szélesnyomtáv Sulzer felhos

Mögötte a 60-0926-4(?) pályaszámú, széles forgóvázas társa áll. Csak helyi tolatást és a széles iparvágányok kiszolgálását végzik, a határon át ukrán mozdonyok járnak. Ezért a román Jimmy Nevetlenfaluban különlegesség volt, csak sajnos nagyon rosszak voltak a fények a fotózásához.

A Kárpátalja-expressz M61 001-gyel és a 65-1013-5 pályaszámú Jimmyvel, valamint a 79-0115-0 pályaszámú Malactaxi Halmiban (Halmeu)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Halmi Halmeu 190 314 Malactaxi (CFR 79) CFR Románia állomás víztorony motorkocsi dízelmozdony Sulzer Balkán borult

Girls gone wild - még a lányok is vonatot fotóznak

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 17:10:40 Szatmárnémeti Satu Mare 114 115 190 311 113 314 CFR 60 Románia dízelmozdony CFR naplemente utas ember fotós lány Balkán Sulzer felhos

A Kárpátalja-expressz M61 001-gyel és a 65-1013-5 pályaszámú Jimmyvel, valamint a 60-796-7 pályaszámú Sulzer Szatmárnémetiben találkoztak.

Sínautóbusz és templom Szatmárnémetiben

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Szatmárnémeti Satu Mare 114 115 190 311 113 314 Románia Románia CFR

79-0138-2 Szatmárnémetiben

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: unknown Szatmárnémeti Satu Mare 114 115 190 311 113 314 Malactaxi (CFR 79) CFR Románia város Balkán felhos

A fűtőházból jár ki. Ide most nem mentünk be, de két éve már jártunk ott.

A Kárpátalja-expressz M61 001-gyel és a 65-1013-5 pályaszámú Jimmyvel Szatmárnémetiben

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:20 18:06:31 Szatmárnémeti Satu Mare 114 115 190 311 113 314 CFR 65 Románia dízelmozdony CFR Sulzer határon túl ragadt vasútvonal Balkán

A felvételi épület igen hasonlít a Kaposvárira, nem véletlenül: Pfaff Ferenc neves műépítész tervezte mindkettőt. Az utasok az ő emléktábláját koszorúzták meg, amit sajnos nem engedtek az épület falán elhelyezni. Hamarosan talán megvalósulhat.

A Kárpátalja-expressz M61 001-gyel és a 65-1013-5 pályaszámú Jimmyvel Szatmárnémetiben

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 Szatmárnémeti Satu Mare 114 115 190 311 113 314 CFR 65 Románia dízelmozdony CFR Sulzer határon túl ragadt vasútvonal Balkán

A Kárpátalja-expressz M61 001-gyel az élén Nyírábrányban

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 Nyírábrány 105 M61 (MÁV) dízelmozdony nosztalgia vonat éjszakai Kárpátalja-expressz NoHAB VFK állomás

Ismét a kilencven éves határokon belül állunk, már csak pár óra választja el az Indóház és a MÁV Nosztalgia kft. különvonatát attól, hogy Budapestre érkezzen.

Az MDmot 3003 Nyírábrányban

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:20 19:52:18 Nyírábrány 105 MDmot (MÁV) éjszakai állomás motorvonat elmúlt

A nap utolsó meglepetése pedig a Debrecenből érkezett motorvonat volt. Bár az útinaplónak itt vége van, kérlek, lapozz tovább a képek között, vagy válogass a bélyegképek között, és nézd meg az album végén található, kevésbé jól sikerült felvételeinket is! Székely Viktorral együtt köszönjük megtisztelő figyelmed!

A kikerülővágány a bátyúi deltánál

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 15:48:21 Ukrajna nemmozdony fonódott vágány Ukrajna

D1 632-3 a bátyúi deltánál

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 15:50:09 Bótrágy Батрадь Bátyú Батьово 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna nyílt vonal magaslatról UŽ szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok felhos borult

CsME3-3375 Mezőkaszonyban

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 17:31:53 Mezõkaszony Косонь 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna fák tél UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok határon túl ragadt vasútvonal állomás borult

M61 001 Csapon

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 14:13:19 Csap Чол 100 190 301 325 302 M61 (MÁV) dízelmozdony Ukrajna nosztalgia vonat rezsó fonódott vágány Kárpátalja-expressz magyar vonat külföldön szovjet utódállamok NoHAB VFK állomás

M41 2162 Csapon

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:19 14:16:54 Csap Чол 100 190 301 325 302 M41 (MÁV) magyar vonat külföldön dízelmozdony Csörgõ Bhv napos

CsME3-3375 Tiszaújlakon

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:20 10:00:30 Tiszaújlak Вилок 190 321 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok határon túl ragadt vasútvonal állomás napos

M61 001 és D1 632-3 Nagyszőlősön

(könyvjelző)

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:20 10:56:06 Nagyszõlõs Виноградів 190 321 342 M61 (MÁV) dízelmozdony együttállás nosztalgia vonat rezsó Ukrajna magyar vonat külföldön motorvonat fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB VFK állomás napos

D1 632-1 Nagyszőlősön

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:20 12:51:17 Feketehegy ЧОРНА ГОРА Nagyszõlõs Виноградів 190 321 Д₁ motorvonat Ukrajna fák UŽ szélesnyomtáv szovjet utódállamok napos

A Kárpátalja-expressz Nevetlenfaluban

Fotó: Székely Viktor Készítés ideje: 2010:03:20 15:01:04 Nevetlenfalu Неветленфолу 190 ЧМЭ3 dízelmozdony tolatómozdony Ukrajna magyar vonat külföldön UŽ Dongó szélesnyomtáv fonódott vágány szovjet utódállamok NoHAB napos felhos

BDt 447 a Nyugati pályaudvaron

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 04:41:19 Budapest-Nyugati 2 70 71 100 142 Vezerlokocsi (MÁV) vezérlökocsi nemmozdony posta-Bhv

M41 2133 és M44 416 Debrecenben

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:03:19 08:33:17 Debrecen 100 106 107 109 110 108 105 M44 400 (MÁV) együttállás dízelmozdony tolatómozdony Bobo napos

Bátran elfoglalhatják a páratlan átmenő fővágányt, mivel vágányzár van. Debrecen környékén sok dízelnek van még munkája, de főleg tehervonatot nagyon nehéz fotózni.