Hagyományos nézet Csak Prémium képek Az összes kép

MDmot tavasszal

Régi képek a virágok között közlekedő MDmot motorvonatokról a Hortobágyról és a Debrecen-Sáránd-Nagykereki vasútvonalról.

Virág és MDmot

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 06:23:20

Címkék: Egerfarmos Mezõtárkány 108 MDmot (MÁV) MDmot motorvonat elmúlt tavasz napos nyílt vonal virág Hasonló fényképek

Virág és MDmot

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 06:23:31

Címkék: MDmot (MÁV) MDmot motorvonat elmúlt napos nyílt vonal virág tavasz táj templom legjobb keret Hasonló fényképek

Az MDmot motorvonatok fotózás szempontjából nagy kedvenceim voltak, így lehetséges, hogy a legnagyobb selejtezési hullámuk után tíz évvel még komplett, nekik szentelt galéria kerül elő a merevlemezemről; a bumfordi vonatok különlegesek és számomra a távolság miatt egzotikusak voltak. Gyerekkoromból csak könyvbéli emlékeim voltak szinte róluk, nekem a mellékvonalat mindig a Bézé jelentette, pedig a magyar vasúton létezett a Nagy Testvér is. Mégis, bár utasok, vasutasok, vasútbarátok szívéhez nőttek, és hűségesen szolgáltak 35 éven át, összességében mégis a magyar járműgyártás és a magyar vasúthálózat történetének szomorú lenyomatai.

Szécsey István részletesen leírja a Ganz-MÁVAG motorvonatok 1959-1987 című könyvében az ajánlatot, amire válaszul az MDa előterve megjelent. Ennek főbb pontjai:

alacsony tengelyterhelés
2. osztályú motorkocsi poggyásztérrel, első és másodosztályú pótkocsik és vezérlőpótkocsi alkotja a szerelvényt
a szerelvényen belül hagyományos kocsihomlokfal-kialakítás
import vagy licencia alapján gyártott, padló alatti beépítésű dieselmotor
szintén import vagy licencia hajtómű
gázolajos, hőkicserélős légfűtés
várhatóan 150 vonategység megrendelése évi 30 vonat nagyságú csomagokban

A kor gépgyártási színvonalát jellemzik a licenszgépekre vonatkozó kitételek (hazai típus egyszerűen nem felelt meg az elvárásoknak sem motorból, sem hajtóműből), valamint, hogy a Rába Magyar Waggon- és Gépgyárnak ugyan megküldték az ajánlatkérést, ám a Rába-Balaton sikertelensége miatt komolyan nem számoltak velük, a Ganz-MÁVAG pedig, bár egyes tervként elkészítette a MÁV által fölvázolt, rendkívül korszerű vonattípust, rögtön csatolt egy második tervet is, ami a tulajdonképpeni megvalósult MDa-ra mindenben hasonlított. Az új változat elsődleges oka volt, hogy a mozdonyszerű vontató használatával meglévő hazai (VFE családbeli) motortípust is tudtak alkalmazni és a vonat további részeit is hagyományos, ám jelentősen könnyített szerkezettel építhették meg.

Fontos hangsúlyozni, hogy nem a Ganz-MÁVAG mérnökein múlt, hogy a roppant korszerű, padló alatti hajtás még a hetvenes évek elején sem tudott betörni Magyarországra, hanem a hazai politikai és gazdasági környezeten. A gyár fő tevékenysége a nyugati valuta és rubel termelése volt, amihez még mindig a Hargita-utód D1 motorvonatokat ontották a Szovjetuniónak, a tehetséges szerkesztők munkaidejét pedig a rengeteg egyedi, de kis példányszámú vonat tervezése kötötte le. Érdemi fejlesztésre egyszerűen nem maradt sem idő, sem pénz. Mindez ugyanakkor meghatározta, hogy az MDa még abban az országban sem tudott tervezett élettartamánál tovább szolgálni ahol egyébként minden vasúti jármű simán a kétszeresét lehúzza.

Mezőtárkány vasútállomás

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 06:41:21

Címkék: Mezõtárkány 108 Felveteli épületek nemmozdony Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3038 Poroszló és Tiszafüred között - A Tisza-tó turzásán ballag az ősöreg motorvonat ekkor már Füzesabony és Debrecen között, holott volt itt menetrendileg normális, Eger-Fehérgyarmat vonat is. Ma is csak annak lenne értelme.

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 07:53:23

Címkék: Tiszafüred Poroszló 108 MDmot (MÁV) MDmot 3038 motorvonat elmúlt napos nyílt vonal táj tavasz távírópózna virág Hasonló fényképek

Az MDmot ugyanakkor sok szempontból óriási szintlépés volt a MÁV-nál, hiszen világháború előtti motorkocsikat, gőzmozdonyokat, és a távolsági forgalomban az ABb/Bb motorvonatokat váltotta. Kifejlesztéséhez szabadalmak fűződnek, itt debütált a motorkocsiban az a forgóváz, ami később a Ganz univerzális forgóvázaként a talán legnagyobb export és licencia sikerük lett, és a pótkocsik egyiptomi luxusmotorvonattól örökölt forgóváza a kéttengelyes, merevekeretes járművek után óriási előrelépést jelentett futásminőségben a mellékvonali utasoknak. Ugyanakkor azok a szerkezetbeli könnyítések, amiknek köszönhetően a Koncepció során még meg nem szűntetett "i" és "c" sínes, igazi madzagvasutakon is közlekedhetett, ugyanakkor 100 km/h legnagyobb sebességget kellett tudnia a távolsági forgalom elvárásai szerint, megalapozták a korai búcsú szükségességét.

A MÁV-START MDmot 3038 Hortobágyi halastó és Hortobágy között

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 08:29:06

Címkék: Hortobágy Hortobágyi halastó 108 MDmot (MÁV) MDmot 3038 motorvonat elmúlt napos nyílt vonal tavasz tanya Hasonló fényképek

Nyolc éve készültek ezek a képek, de tudtuk, hogy bármelyik fotózás az utolsó lehet. Az MDmot-ok nagyon fogytak, ezért elég aktívan fotóztuk őket. További képeinket az MDmot motorvonatokról megtalálod a link mögött .

A MÁV-START MDmot 3038 Debrecen és Debrecen között

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 09:26:11

Címkék: Debrecen Tócóvölgy 108 109 MDmot (MÁV) MDmot 3038 motorvonat elmúlt napos nyílt vonal magaslatról táj tavasz Hasonló fényképek

A megszűnt vásártéri vonalat elkerülő tócóvölgyi vonalon jár be Debrecenbe a 3038-as MDa. Egyszer talán balmazújvárosi tram-trainként térhet vissza.

A DKV Bengáli 491 Debrecen állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 09:45:22

Címkék: Debrecen villamosai Bengáli FVV-csuklós 491 villamos Bengáli DKV Hasonló fényképek

A DKV LKJ-841 Debrecen állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 09:46:27

Címkék: Busz busz Hasonló fényképek

A MÁV-START M44 410 és a Btx 036 Debrecen állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 10:06:17

Címkék: Debrecen 100 106 107 109 110 108 105 M44 400 (MÁV) M44 410 napos gyorsvonati kocsik állomás felvételi épület Bobo Hasonló fényképek

A MÁV-START M44 410 Debrecen állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 10:09:17

Címkék: Debrecen 100 106 107 109 110 108 105 M44 400 (MÁV) M44 410 napos Bobo Hasonló fényképek

Magasház

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 10:11:18

Címkék: Debrecen villamosai Bengáli FVV-csuklós 491 villamos Bengáli DKV Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3005 Konyár és Derecske-Vásártér között

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 10:58:55

Címkék: Konyár Derecske-Vásártér 106 MDmot (MÁV) nyílt vonal wedgie motorvonat elmúlt tavasz mellékvonal Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 024 Konyár és Derecske-Vásártér között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 10:59:08

Címkék: Konyár Derecske-Vásártér 106 MDmot (MÁV) Btx 024 MDmot motorvonat elmúlt tavasz napos álló formátum mellékvonal nyílt vonal jelzö magaslatról Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Konyári Sóstófürdő és Pocsaj-Esztár között, a háttérben virágzó gyümölcsfák

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 11:41:57

Címkék: Pocsaj-Esztár Konyári Sóstófürdõ 106 MDmot (MÁV) Btx 016 MDmot motorvonat elmúlt tavasz napos nyílt vonal táj magaslatról Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Konyári Sóstófürdő és Pocsaj-Esztár között

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 11:42:00

Címkék: Pocsaj-Esztár Konyári Sóstófürdõ 106 MDmot (MÁV) MDmot motorvonat elmúlt tavasz nyílt vonal virág napos mellékvonal Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Konyári Sóstófürdő és Pocsaj-Esztár között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 11:53:27

Címkék: Pocsaj-Esztár Konyári Sóstófürdõ 106 MDmot (MÁV) Btx 016 MDmot motorvonat elmúlt tavasz napos nyílt vonal táj magaslatról mellékvonal Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Pocsaj-Esztár megálló-rakodóhelyen (ami mostanában újra állomás, vonatkeresztezési lehetőséggel és közös peronos buszos átszállással, szóval van még remény a hazai mellékvonalaknak!)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:06:47

Címkék: Pocsaj-Esztár 106 MDmot (MÁV) Btx 016 MDmot motorvonat elmúlt tavasz napos mellékvonal állomás felvételi épület Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Kismarja és Nagykereki között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:20:39

Címkék: Nagykereki Kismarja 106 MDmot (MÁV) Btx 016 MDmot motorvonat elmúlt tavasz útátjáró nyílt vonal mellékvonal Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Nagykereki állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:28:25

Címkék: Nagykereki 106 MDmot (MÁV) Btx 016 MDmot motorvonat elmúlt tavasz napos állomás utas Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Nagykereki állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:28:54

Címkék: Nagykereki 106 MDmot (MÁV) MDmot Btx 016 motorvonat elmúlt tavasz állomás felvételi épület napos bárányfelhok Hasonló fényképek

A vonal folytatása Nagyvárad felé

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:29:47

Címkék: Nagykereki 106 Palya nemmozdony Hasonló fényképek

Egyszer ideális lesz a nyomvonal első része, hogy Biharkeresztesen át Nagyvárad belvárosáig érhessen a tram-train vonal.

A MÁV-START Btx 016 Nagykereki állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:30:39

Címkék: Nagykereki 106 MDmot (MÁV) Btx 016 MDmot motorvonat elmúlt napos keret fekete-fehér mellékvonal Hasonló fényképek

Budi

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:31:56

Címkék: Vasútállomások kiegészítöi nemmozdony Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Nagykereki állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:32:09

Címkék: Nagykereki 106 MDmot (MÁV) MDmot Btx 016 motorvonat elmúlt napos Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 016 Nagykereki állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 12:36:14

Címkék: Nagykereki 106 MDmot (MÁV) MDmot Btx 016 motorvonat elmúlt tavasz napos mellékvonal állomás felvételi épület fák Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3024 Nagykereki és Kismarja között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 13:17:16

Címkék: Nagykereki Kismarja 106 MDmot (MÁV) MDmot 3024 motorvonat elmúlt tavasz napos mellékvonal nyílt vonal Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3024 Kismarja és Konyári Sóstófürdő között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 13:22:35

Címkék: Pocsaj-Esztár Konyári Sóstófürdõ 106 MDmot (MÁV) MDmot 3024 motorvonat elmúlt tavasz napos nyílt vonal mellékvonal virág repce Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3024 Kismarja és Konyári Sóstófürdő között

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 13:31:53

Címkék: Pocsaj-Esztár Konyári Sóstófürdõ 106 MDmot (MÁV) MDmot 3024 motorvonat elmúlt tavasz nyílt vonal napos mellékvonal Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3024 Konyári Sóstófürdő és Derecske-Vásártér között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 13:36:42

Címkék: Konyár Derecske-Vásártér 106 MDmot (MÁV) MDmot 3024 motorvonat elmúlt tavasz mellékvonal Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3024 Sáránd állomáson

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 13:42:10

Címkék: Sáránd 106 107 MDmot (MÁV) MDmot 3024 motorvonat elmúlt tavasz mellékvonal napos állomás keret Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 024 Sáránd és Derecske között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 14:06:22

Címkék: Derecske Sáránd 106 MDmot (MÁV) Btx 024 MDmot motorvonat elmúlt tavasz Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 024 Derecske-Vásártér és Konyár között

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 14:26:40

Címkék: Konyár Derecske-Vásártér 106 MDmot (MÁV) MDmot 3024 Btx motorvonat elmúlt tavasz napos virág nyílt vonal táj oldalról legjobb mellékvonal repce Hasonló fényképek

Mielőtt bárki kérdezi - a kép vízszintes, a repce nem.

A MÁV-START Btx 024 Konyári Sóstófürdő és Pocsaj-Esztár között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 14:32:25

Címkék: Pocsaj-Esztár Konyári Sóstófürdõ 106 MDmot (MÁV) Btx 024 MDmot 3005 motorvonat elmúlt tavasz Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 024 Pocsaj-Esztár és Kismarja között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 14:40:10

Címkék: Kismarja Pocsaj-Esztár 106 MDmot (MÁV) Btx 024 MDmot 3005 motorvonat elmúlt tavasz napos nyílt vonal Hasonló fényképek

A MÁV-START Btx 024 Pocsaj-Esztár és Kismarja között a Berettyó hídján

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 14:40:20

Címkék: Kismarja Pocsaj-Esztár 106 MDmot (MÁV) Btx 024 MDmot motorvonat elmúlt tavasz napos nyílt vonal mellékvonal híd Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3005 Nagykereki és Kismarja között

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 15:42:58

Címkék: Nagykereki Kismarja 106 MDmot (MÁV) MDmot 3005 motorvonat elmúlt tavasz napos nyílt vonal mellékvonal Hasonló fényképek

A MÁV-START MDmot 3005 Konyári Sóstófürdő és Konyár között, Konyár belterületén

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 15:56:44

Címkék: Konyári Sóstófürdõ Konyár 106 MDmot (MÁV) MDmot 3005 wedgie nyílt vonal motorvonat elmúlt tavasz mellékvonal napos füst Hasonló fényképek

Nade mi lett a MÁV által rendelni szándékozott 150 vonategységgel? Hát, semmi. Egyrészt a kívánt évi 30 helyett évi tíz vonat készült csak el, végül a valutaéhség ezek további gyártását is megakadályozta. Közben a közlekedési igényekben bekövetkezett változások miatt a MÁV is kisebb motorvonatokat szeretett volna vásárolni - mivel ilyen a kínálatban sem volt Magyarországon, így jött a Bézék közismert beszerzése. A Ganz-MÁVAG pedig az MDmot alapján gyártott mindenféle lomokat Uruguaynak, Egyiptomnak, Szíriának, Brazíliának, Görögországnak és még ki tudja, kiknek...

A MÁV-START MDmot 3005 Konyár és Derecske-Vásártér között

(könyvjelző)

Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:04:18 16:12:50

Címkék: Konyár Derecske-Vásártér 106 MDmot (MÁV) MDmot 3005 motorvonat elmúlt tavasz napos mellékvonal nyílt vonal táj virág legjobb keret Hasonló fényképek

Hát sajnos ennyi volt, úgy tűnik, a klasszikus időszakukból ennyi MDmot fotóm akadt. Bár nagyon szerettem őket, ma már a 106-os Debrecen-Nagykereki vasútvonalon többnyire korszerűbb, légkondícionált motorvonatok közlekednek, ami az utasoknak egyértelműen jobb. Legközelebb vidámabb témával érkezem!