Az SNCB AM96 502 pályaszámú gumiorrú IC-motorvonata Bruxelles Midi / Brussels Zuid állomáson

AM96

Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) / Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)

A Bombardier Bruge-i gyárában készült városközi motorvonatok jellegzetessége a gumiorr, ami a teljes homlokfallal együtt félrefordítható vezetőállással együtt lehetővé teszi, hogy több összekapcsolt szerelvény esetén is az utasok teljes hosszában átjárhassák. Ha egyes vonatrészek eltérő célállomásra közlekednek, akár menet közbeni átszállás is megvalósítható. Mivel a legnagyobb sebességük 160 km/h, így ez a kialakítás hatékonyságbeli problémákat is okoz. Ez a funkció először a dán DSB IC3 motorvonatainál jelent meg, azonban azoktól eltérő a kocsiszekrény kialakítása. Az első példányok 25 kV 50 Hz váltóáramról is működhetnek, de mivel csak belföldön közlekednek, a második sorozat már tisztán 3 kV egyenfeszültségre készült. Összesen 120 darab háromrészes motorvonat épült.