Alstom Citadis villamos a Randstad Rail kötelékében Den Haag Centraal állomáson

A RandstadRail egy elővárosi villamoshálózat (tram-train) Hága térségében, ami részben a meglevő villamosvonalakat használja, de számos fejlesztés is kapcsolódott hozzá - ilyen a belvároson átvezető villamosalagút, ami egy sétálóutcai szakaszt váltott ki (ilyesmire készülnek most Karlsruhéban is), vagy a főpályaudvar csarnokán keresztbe átvezető viadukt. Hagyományos villamosokkal együtt használják, illetve a RandstadRail Citadis-jai kisegítenek sima hágai villamosvonalakon is, amíg a fölújítások miatt kevesebb a kiadható kocsi. A RandstadRail égisze alatt HÉV-szerű járművek is üzemelnek, ezek az E jelű vonalon közlekednek, amik Den Haag Centraal normál, vasúti részéről indulnak (dedikált vágányaik vannak, elválasztva a nagyvasúttól), majd a korábbi Hofpleinlijn vasútvonalon vezetnek metrószerű, felszíni szakaszon (de felsővezetékkel), majd Rotterdamba beérve lemennek a földalá, és a Centraal állomást is érintve áthaladnak a városon. Így tehát ez egy városok közötti elővárosi vasút-HÉV-metró. Az M2-gödöllői HÉV összekötés lesz ilyesmi, dehát nyugaton egyébként is el vannak mosódva a közlekedési módok közti különbségek. A rotterdami metró alapvetően alsóvezetékes (alulról súrolós), de az ötből három vonalon is van felsővezetékes szakasz is, ahol áramszedőt emelnek a kocsik. Itt is van a Blijdorp állomáson szintbeni, harmadik sínes átjáró. Halálos áldozatokról nem tudni. Ennél már csak az amszterdami metró őrültebb, de arról majd egyszer külön írok.