A 750 094-5 pályaszámú Búvár egy személyvonattal áll Losoncon, mellette az indulásra kész M131.1053 (könyvjelző) (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Iványi Csaba Készítés ideje: 2008:03:29 12:23:37 Losoncz Lučenec 78 81 253 361 362 750 (ZSSK) Szlovákia dízelmozdony ŽSSK Búvár ZSSK régi festésű mozdony állomás

Átszállás után indul is az első zelpage.net különvonat a határállomás Kalonda felé. A kis bordó motorkocsi Zólyomból indult. A vár alatti állomásra a fővonalon keletről és nyugatról is minden felvidéki vasútbarát odaérhetett az indulásig, Iványi Csaba és Pulisch Józsi viszont csak Losoncon csatlakozott a menethez - ahol tulajdonképpen az érdekes rész kezdődik.

Az M62 144-es vontatnivalóra várakozik Salgótarján külső állomáson (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 09:05:54 Salgótarján külső 81 M62 (MÁV) borult perontetö dízelmozdony Szergej

Miközben Iványi Csabiék az általában csak tehervonatokkal járt Losonc-Ipolytarnóc és Nógrádszakál-Nagykürtös vonalak beutazását tervezték, mi autóval érkezve szerettük volna fotózni a különvonatot. A megközelítésre a Hatvan és Salgótarján között egyre több helyen négysávosra kiépített 21-es utat választottuk, hátha lesz valami más téma is útközben.

Az M62 144-es vontatnivalóra várakozik Salgótarján külső állomáson (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Pintér Tamás Készítés ideje: 2008:03:29 09:09:05 Salgótarján külső 81 M62 (MÁV) borult hegyek dízelmozdony Szergej

Az első ötlet, az esetleg Hatvan és Somoskőújfalu között közlekedő tehervonat nem jött be, pedig 2008-ban még akár napi három-négy pár vonat is leközlekedett. Ennek a Szergejnek viszont csak délutánra ígérték, hogy megérkezik a vonata Somosra.

Az M62 144-es vontatnivalóra várakozik Salgótarján külső állomáson (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 09:10:46 Salgótarján külső 81 M62 (MÁV) álló formátum borult dízelmozdony Szergej

A méltóságteljes, öreg mozdony a villamos fűtőkocsik vezérléséhez még csatlásfejjel is föl van szerelve, személyvonattal mégsem közlekedik már. A magyar szakaszon a 6341 sorozatú motorvonatok közlekednek, a határon át pedig gyorsvonat már akkor sem volt, manapság pedig már a 810-es motorkocsi sem jön át a határon, sőt, az egész sátorosbányai vonalon nincs már személyszállítás.

A Jászvasút (korábban a MÁV Hajdú kft. tulajdonában lévő) 40 62 002-3 pályaszámú dízelmozdonya Somoskőújfaluban (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 09:32:47 Somoskőújfalu 81 Kékszergejek tehervonat hegyek magánvasút Eurocom dízelmozdony Szergej

A kevés magyar eredetű magánvasúti mozdonyok közé tartozott a három kék Szergej, amelyek közül a csődök körüli huzavonák és a rossz állapotú, classic gépeknél jobb, rendelkezésre álló román és cseh/szlovák eredetű gépek miatt nincs is nagyon igény rájuk. Ez a példány jelenleg (némi hajókázás után ) Portugáliában van, ahol nagysebességű vasutat építene éppen, ha a déli államnak lenne rá pénze.

A Jászvasút (korábban a MÁV Hajdú kft. tulajdonában lévő) 40 62 002-3 pályaszámú dízelmozdonya Somoskőújfaluban, bérbeadva a Train Hungarynek (könyvjelző) (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Pintér Tamás Készítés ideje: 2008:03:29 09:34:19 Somoskőújfalu 81 Kékszergejek magaslatról Eurocom tehervonat hegyek borult táj falu legjobb dízelmozdony Szergej magánvasút

Amíg közlekedtek nálunk, addiga 001 és a 003 főleg a - szintén megszűnt - Eurocom magánvasút számára végeztek kőszállítást a vasútépítésekhez. Most is ilyesmi történik: nyugati kinézetű és szovjet (épp a Szergej mögött) dozátoros kocsik is várnak rakodásra, szinte megtöltve a Tisza (Zagyva) és a Duna (Ipoly) völgyei közötti hágó tetején levő állomást. A 002 a Jász-Vasútnál volt és a Train Hungary kővonatát húzta a békéscsaba melletti vasútépítésekhez.

A Jászvasút (korábban a MÁV Hajdú kft. tulajdonában lévő) 40 62 002-3 pályaszámú dízelmozdonya Somoskőújfaluban (könyvjelző) (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 09:36:06 Somoskőújfalu Salgótarján 81 Kékszergejek borult hegyek magaslatról táj nyílt vonal tehervonat Eurocom magánvasút dízelmozdony Szergej

Egy ideig rendszeresen, szinte naponta jártak föl a Train Hungary bérelt gépei Somosra kőért, aztán egy érdekes, véleményem szerint demokráciában és piacgazdaságban igazán meglepő fordulattal lett vége a programnak: a helyi lakosok megelégelték a rakodás zaját, és leállíttatták azt. Ez azért érdekes, mert egyfelől a rakodó évszázaddal a születésük óta ott van, legfeljebb az elmúlt tíz évben nem használták, így aligha hiszem, hogy a MÁV elvesztette volna a jogát arra, hogy teherforgalmat bonyolítson a saját telephelyén. Másrészt a falu jórészt a kőbányából és a vasútból él (ők a legnagyobb adófizetők), furcsa egyszerre mindkét pénzforrást nehezebb helyzetbe hozni. A dolog annyiból viszont érthető, hogy a kőbánya is az állomás között a követ teherautóval szállították, amiknek ugyanúgy végig kellett dübörögniük egy-két ház kivételével az egész falun, mintha a teherautók egészen Tiszatenyőig hajtottak volna.

A Jászvasút (korábban a MÁV Hajdú kft. tulajdonában lévő) 40 62 002-3 pályaszámú dízelmozdonya Somoskőújfaluban (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 09:39:05 Somoskőújfalu 81 Kékszergejek borult tehervonat magánvasút Eurocom hegyek dízelmozdony Szergej

A bevágás túloldalán már az Ipoly felé lejt a pálya, de még pár kilométeren át Magyarországon kanyarog, mielőtt eléri Sátorosbányát.

A Jászvasút (korábban a MÁV Hajdú kft. tulajdonában lévő) 40 62 002-3 pályaszámú dízelmozdonya Somoskőújfaluban (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 09:40:58 Somoskőújfalu 81 Kékszergejek tehervonat magánvasút Eurocom borult dízelmozdony Szergej

Schengennek hála, már nem kellett a határon megállnunk, ami a későbbi fotózás szempontjából is lényeges volt, hiszen még többször át kellett lépnünk a határt, ahogy a Hurvinek motorkocsi is megtette.

A ČSD M 131.1053 pályaszámú "Hurvínek" nosztalgia-motorkocsi Rappon (Rapovce, Szlovákia) Fotó: Iványi Csaba Készítés ideje: 2008:03:29 11:44:15 Rapp Rapovce 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális Szlovákia állomás felvételi épület M131

Elindult a különvonat Losoncról, mi közben megtaláltuk a Fülekről Ipolytarnócra vezető utat, így elhelyezkedtünk a vonat fogadására. Aki esetleg nem ismerné föl, annak elárulom, hogy a képen egy MÁV-HÉV szabványterv szerinti III. osztályú felvételi épület látható - a jellegzetes szlovák újraértelmezésben. Aki a vasutallomasok.hu felvidéki vonalait nézegeti, sok ilyen tüneménnyel találkozhat.

Falu Losonc mellett Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 10:36:49 Helytörténet

Közép-Szlovákiai utazásaimhoz sajnos mindig hozzátartozik ez a lehangoló látvány. Akkor, az egyik első utamon arrafelé (előtte egyszer 1996-ban voltam ott, azóta reméltem, hogy javult a helyzet), elég sokkoló volt.

Az M 131.1053 Hurvínek nosztalgia-motorkocsi Rapp és Kalonda között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 10:48:43 Rapp Rapovce Kalonda 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult nyílt vonal Szlovákia távírópózna mellékvonal vicinális M131

Kalonda határmegálló, egy kis épület és egy rövid peron a fali szélén, pár kilométerrel Ipolytarnóc előtt van. A kép előterében a szlovák megállóhelyre figyelmeztető tábla: egy vízszintes, fehér téglalap, benne ferde, fekete sávokkal. Sok helyütt csak a sarka lóg ki a növényzetből, itt viszont jobban látszik, mint a kicsi, és könnyen elvesző magyar M-betűk.

Az M 131.1053 Kalonda megállóhelyen Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 10:53:44 Kalonda 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális Szlovákia M131

A mellékkocsi ajtaját megfigyelve, és összehasonlítva a Spejbl és Hurvínek bábpárosról készült képekkel kiderül, honnét is kapta becenevét a bordó motorkocsi.

Az M 131.1053 Kalonda megállóhelyen Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 10:54:35 Kalonda 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális Szlovákia M131

A sorompót azonnal fölnyitották a vonat után, ma már persze nincs külön sorompóőr, hanem a vonatkísérők engedik le és húzzák föl, így a vonatnak az átjáró előtt meg kell állnia. A vonat áthaladása és a csapórúd fölnyitása után pedig a szerencsétlen vonatkísérőnek el kell sétálnia a mozdonyig, ami egy szénvonatnál több száz méter is lehet - nyílván a Hurvíneknél ez kevésbé volt probléma a kocsik 12 méteres hosszánál. Sokáig volt Kalonda a személyvonatok végállomása, természetesen szóló 810-es fordult itt, személyforgalom Nagykürtösig 1992. szeptember 27-ig, Kalondáig 2003. február 2-ig volt.

Az M 131.1053 Kalonda megállóhelyen (könyvjelző) Fotó: Pintér Tamás Készítés ideje: 2008:03:29 10:54:58 Kalonda 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult fenyofa Szlovákia mellékvonal vicinális M131

Az épület ŽSR-barna, de Nógrádhoz méltóan már fenyők állnak mellette. A gyári állapotában 113,9 kW-os Tatra-motor nem tette túl fickóssá az akkori erőátviteli rendszerrel a motorkocsit, ezért az ottani terepen csak egy mellékkocsival közlekedhetett

A MÁV-START Bzmot 342 Ipolytarnócon (Garam-Ipolyvölgyi HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:06:40 Ipolytarnóc 78 Bzmot 300 motorkocsi borult mellékvonal Bézé

Nagyon régiek ezek a képek, de bizony már akkor startos világ volt, sőt, már túl voltunk az áradáson, amikor a patakok több helyen elmosták a 78b-t Nógrádszakál környékén. Akkor a vasút megmenekült, a szlovákok a nagykürtösi kapcsolat miatt helyreállíttatták. Ma viszont a napi három pár vonatra fogyatkozott a kínálat, és ezzel e vasút még jónak számít - különösen, ha összevetjük a határ másik oldalának átlagos szolgáltatásával.

A MÁV-START Bzmot 342 Ipolytarnócon (könyvjelző) (Nógrádvármegyei HÉV) Fotó: Pintér Tamás Készítés ideje: 2008:03:29 11:08:57 Ipolytarnóc 78 Bzmot 300 borult felvételi épület motorkocsi Bézé

A takaros felvételi épületen az Európai Unió zászlaja mintegy néma tüntetésként jelzi, hogy elvileg Európában vagyunk - csak az európai menetrend és a megnyílt határok hiányoznak.

Bzmot 340 Litke állomáson (könyvjelző) (Nógrádvármegyei HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:15:16 Litke 78 Bzmot 300 felhos táj magaslatról hegyek nádas nyílt vonal oldalról falu legjobb motorkocsi Bézé

Akkor is takarékoskodás volt, meg hatékony menetrend, nem ment minden személyvonat rögtön vissza Ipolytarnócról Balassagyarmatra, ennek köszönhetően három perccel később már két motorkocsi várakozott munka nélkül Tarnócon.

Az M 131.1053 nosztalgia-motorkocsi Litke állomáson a Losonc-Nagykürtös közötti korridor-vonalon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:31:14 Litke 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális állomás felvételi épület külföldi vonat Magyarországon M131

A többiek különböző oldalnézeti képeket lőttek a raktárról, én úgy döntöttem, hogy a vonal egy jellegzetes felvételi épületével fényképezem le a nosztalgia-vonatot. Nógrádszakálé még élő épület, de ott más terveink voltak.

Az M 131.1053 nosztalgia-motorkocsi Litke állomáson a Losonc-Nagykürtös közötti korridor-vonalon (könyvjelző) Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 11:32:56 Ipolytarnóc Litke 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult nyílt vonal magaslatról táj oldalról hegyek mellékvonal vicinális külföldi vonat Magyarországon M131

A párás hegyek előterében nagyon durva látványt nyújt a letarolt nádas.

Az M 131.1053 nosztalgia-motorkocsi Litke állomáson a Losonc-Nagykürtös közötti korridor-vonalon (könyvjelző) Fotó: Pintér Tamás Készítés ideje: 2008:03:29 11:32:58 Litke 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális magaslatról külföldi vonat Magyarországon M131

A párás hegyek előterében nagyon durva látványt nyújt a letarolt nádas.

A Nógrád Volán által a vasút forgalmának csökentésére szerződtetett busz Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:39:37 Busz busz

Naná, hogy pont akkor megy (és teltházzal, mint látszik), amikor vonat nem.

Az M 131.1053 Ráróspuszta megálló- és sorompóőrhelyen (könyvjelző) Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 11:46:41 Ráróspuszta 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális megállóhely útátjáró M131

Korábban ráadásul vonatjelentőőrhelyként is funkcionált. Az elmúlt években, amikor erre jártam, volt már rá példa, hogy szükség lett volna rá: a reggeli munkás/diákvonatok miatt a teher ugyanis nehezen fért be. Most ezt a személyszállítás gyakorlatilag beszüntetésével megoldották. A sorompóőr az őrházban lakik - nem sok ilyen megoldást ismerek még Magyarországon.

Az M 131.1053 Ráróspuszta megálló- és sorompóőrhelyen (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:44:06 Ráróspuszta 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális füst M131

Korábban ráadásul vonatjelentőőrhelyként is funkcionált. Az elmúlt években, amikor erre jártam, volt már rá példa, hogy szükség lett volna rá: a reggeli munkás/diákvonatok miatt a teher ugyanis nehezen fért be. Most ezt a személyszállítás gyakorlatilag beszüntetésével megoldották. A sorompóőr az őrházban lakik - nem sok ilyen megoldást ismerek még Magyarországon.

Az M 131.1053 Ráróspuszta megálló- és sorompóőrhelyen Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 11:47:33 Ráróspuszta Nógrádszakál 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális nyílt vonal M131

A Bézékhez hasonlóan remek kilátás nyílik a mellékkocsi hátuljából a pályára, csak itt van csehszlovák szokás szerint átjáróajtó is. Akkoriban az NKH még nem foglalkozott a lényegtelen dolgok ellenőrzésével, így közlekedhetett előfogat nélkül a szlovák nosztalgiavonat (a saját pályájukon!)

Az M 131.1053 Nógrádszakálon Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 11:56:02 Ráróspuszta Nógrádszakál 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális nyílt vonal M131

Ráróspuszta és Nógrádszakál között van a vonal egyik legszebb része, amikor igazi folyóvölgyi vasútként az Ipoly partján vezet a pálya, magasan a víz fölött. Elég jól is fotózható, mivel a vasút és a folyó között vezet a közút is. A hegyek néhol sziklásak, itt kezdődik az úgynevezett Palóc Grand-kanyon. Nógrádszakálba érve a közút eltávolodik a vasúttól, utóbbi az Ipoly gátján vezet, a közút pedig a falu másik végén keresztül.

Az M 131.1053 Nógrádszakálon (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:53:48 Ráróspuszta Nógrádszakál 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális nyílt vonal M131

Az állomásnál a folyó kissé eltávolodik a vasúttól, néhány, a régi ártérben fekvő legelőnek is jut hely, a völgy is kiszélesedik.

Az M 131.1053 Nógrádszakálon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:53:59 Nógrádszakál 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális jelzö M131

Ugyanezen a helyen fotóztam le a Kishalomból Losoncra tartó, igen rövid tehervonatot . Sajnos normál méretűről szép képet lőnöm azóta sem sikerült.

Az M 131.1053 Nógrádszakálon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:55:24 Nógrádszakál 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális M131

Át is szaladt a szlovák átmenőn.

Az M 131.1053 Nógrádszakálon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 11:58:20 Bussa Busovce Losoncz Lučenec 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális M131

Az ártéri hídon halad a nagykürtösi vonalon.

Az M 131.1053 Nógrádszakálnál az Ipoly-hídon (könyvjelző) Fotó: Iványi Csaba Készítés ideje: 2008:03:29 13:07:30 Bussa Busovce Losoncz Lučenec 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális nyílt vonal külföldi vonat Magyarországon híd alulról M131

A megszólalásig hasonló hidakat építettek a csehszlovákok Rapp felé is.

A Bzmot 340 Ráróspusztán (könyvjelző) (Nógrádvármegyei HÉV) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 12:10:29 Ráróspuszta 78 Bzmot 300 borult útátjáró hegyek nyílt vonal tél motorkocsi Bézé

Nagyon hiányoznak az Ipoly-hidak a környékről, akkor még Ipolytarnóc felé kerülve tudtunk csak a szlovák végállomásra átautózni, emiatt igencsak nyomnom is kellett a gázt. Rárósnál éppen sorompót kaptunk, egyébként nem vártunk volna a Bézére. Azóta pont a megálló alatt épült egy új, gyönyörű, falazott Ipoly-híd, amin elkerülhető Litke település és az odavezető kátyus út is. Szerencsére már a schengeni határnyitás után voltunk, nem kellett várakoznunk az átkelésre.

A Bzmot 340 Ráróspusztán (könyvjelző) (Nógrádvármegyei HÉV) Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 12:13:41 Ráróspuszta 78 Bzmot 300 borult megállóhely felvételi épület távírópózna motorkocsi Bézé

Nagyon hiányoznak az Ipoly-hidak a környékről, akkor még Ipolytarnóc felé kerülve tudtunk csak a szlovák végállomásra átautózni, emiatt igencsak nyomnom is kellett a gázt. Rárósnál éppen sorompót kaptunk, egyébként nem vártunk volna a Bézére. Azóta pont a megálló alatt épült egy új, gyönyörű, falazott Ipoly-híd, amin elkerülhető Litke település és az odavezető kátyus út is. Szerencsére már a schengeni határnyitás után voltunk, nem kellett várakoznunk az átkelésre.

Az M 131.1053 Kishalom állomáson tolat Fotó: Iványi Csaba Készítés ideje: 2008:03:29 13:47:33 Kishalom Malé Stracini 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális M131

Nagykürtösre csak azért értünk oda kocsival, mert Kishalomban a motorkocsival megálltak tolatni, bementek a bánya területére is, szóval ment a vasútbaráti bohóckodás. :) Mi ezalatt megjártuk Szlovákia elmaradottabb részének javát.

Az M 131.1053 Kishalomban tolat (könyvjelző) Fotó: Iványi Csaba Készítés ideje: 2008:03:29 14:00:07 Kishalom Malé Stracini 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális Szlovákia ipar bánya M131

Nagykürtösre csak azért értünk oda kocsival, mert Kishalomban a motorkocsival megálltak tolatni, bementek a bánya területére is, szóval ment a vasútbaráti bohóckodás. :) Mi ezalatt megjártuk Szlovákia elmaradottabb részének javát.

Az M 131.1053 Kishalomban (könyvjelző) Fotó: Iványi Csaba Készítés ideje: 2008:03:29 14:27:07 Kishalom Malé Stracini 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális füst M131

Nagykürtösre csak azért értünk oda kocsival, mert Kishalomban a motorkocsival megálltak tolatni, bementek a bánya területére is, szóval ment a vasútbaráti bohóckodás. :) Mi ezalatt megjártuk Szlovákia elmaradottabb részének javát.

Az M 131.1053 megérkezik Nagykürtösre Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 13:28:13 Nagykürtös Velky Kr’tis Kishalom Malé Stracini 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális nyílt vonal Szlovákia magaslatról tél M131

Az állomás a város alatti völgyben található, tulajdonképpen inkább a fatelep iparvágányának, mint városi pályaudvarnak tűnik. A város maga igazi paneldzsumbuly, nem túl sok munkalehetőséggel. Ebben sajnos Losonc sem bővelkedik, így a Nagykürtös-Losonc személyforgalomnak már ezért sem lenne komoly létjogosultsága. Sokan járnak Balassagyarmatra vagy távolabb, Zólyomba, de mindkét helyre sokkal előnyösebb a busz, főleg az ipari parkok és a vasútállomások távolságát ismerve.

Az M 131.1053 megérkezik Nagykürtösre Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 13:30:38 Nagykürtös Velky Kr’tis Kishalom Malé Stracini 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális M131

Az állomás a város alatti völgyben található, tulajdonképpen inkább a fatelep iparvágányának, mint városi pályaudvarnak tűnik. A város maga igazi paneldzsumbuly, nem túl sok munkalehetőséggel. Ebben sajnos Losonc sem bővelkedik, így a Nagykürtös-Losonc személyforgalomnak már ezért sem lenne komoly létjogosultsága.

Az M 131.1053 Nagykürtösön Fotó: Pintér Tamás Készítés ideje: 2008:03:29 13:44:45 Nagykürtös Velky Kr’tis 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális füst M131

Gyorsan lefotóztuk a körüljárást, majd siettünk is vissza

Az M 131.1053 Litkénél (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 14:47:33 Litke Rárós fmh. 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális nyílt vonal táj erdo fenyofa barna és zöld tél jelzö különleges útátjárójelzö teleobjektív legjobb M131

A letarolt, fölperzselt nádas csodálatos előteret nyújtott a színes, igazi északi hangulatú hegyoldalhoz.

Az M 131.1053 Litkénél (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 14:47:57 Litke Rárós fmh. 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális nyílt vonal falu templom tél M131

Óvatosan parkoltunk a faluban és kétszer is ellenőriztem, hogy jól bezártam-e a kocsit.

Az M 131.1053 a Rapp és Losonc közötti Ipoly-hídon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 15:14:39 Losoncz Lučenec Rapp Rapovce 78 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális nyílt vonal híd Szlovákia M131

A híd pontosan úgy néz ki, mint a nógrádszakáli - tudtomon kívül még a kompozíciót is ugyanolyannak választottam, mint annál a műtárgynál Iványi Csaba.

A ŽSSK 812 055-2 pályaszámú, felújított motorkocsi Losoncon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 15:36:13 Losoncz Lučenec 78 81 253 361 362 812 (ZSSK) Szlovákia motorkocsi ŽSSK Bézé borult ZSSK Blonski festésű mozdony

Akkoriban még üzemeltek hagyományos festésű 810-esek is, azóta valamicske komfortnövelést azokon is elvégeztek (bár a soronkénti öt ülőhely mindegyikben megmaradt).

Nosztalgiavonat Losoncon Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 15:37:24 Losoncz Lučenec 78 81 253 361 362 Hurvinek (M131) ŽSR ČSD motorkocsi nosztalgia vonat felhos borult mellékvonal vicinális Szlovákia állomás felvételi épület M131

A rappihoz hasonlóan legyilkolták a mávos hangulatát az állomásnak és valahogy semmit nem sikerült a helyére állítaniuk.

A 812 062-8 Losoncon Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 15:39:52 Losoncz Lučenec 78 81 253 361 362 812 (ZSSK) Szlovákia motorkocsi ŽSSK Bézé borult ZSSK Blonski festésű mozdony

Egy hagyományos, 810-es pótkocsit húz maga után.

A ŽSCS 770 052-9 Füleken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 16:27:02 Fülek Fil’akovo 81 253 Dongó (ZSSK Cargo) ŽSCS Szlovákia dízelmozdony tolatómozdony borult ZSSK régi festésű mozdony futoház Dongó

Tológépi szolgálatban évtizedek óta a 770-es (korábban T669-es) gépek szerepeltek Fülek környékén, de a nehezebb tolatós tehervonatok élén is fölbukkantak . Jórészt mára kivonták őket a forgalomból, ottjártunkkor is már csak félreállított példányokat találtunk a füleki fűtőházban. Marcheggben és Kassa környékén tovább dolgoztak, széles nyomtávon talán még ma is találkozni lehet velük.

A ŽSCS 770 054-5 és a 770 029-6 Füleken (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 16:29:32 Fülek Fil’akovo 81 253 Dongó (ZSSK Cargo) ŽSCS Szlovákia dízelmozdony tolatómozdony ZSSK régi festésű mozdony ZSSK régi egyenfestésű mozdony futoház borult Dongó

Érdekes, hogy a tehervonati gépek a ŽSSK emblémáját viselik.

A ŽSCS 752 041-4 és a 742 352-8 Füleken (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 16:34:35 Fülek Fil’akovo 81 253 752 (ZSSK Cargo) dízelmozdony ŽSCS borult váltóállító torony épület állomás gépmenet Szlovákia Bardotka ZSSK régi festésű mozdony

Nagyon szép állapotban van ez a váltóállító központ.

A ŽSSK 754 003-2 Füleken Füleken (könyvjelző) (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Szilágyi Péter Készítés ideje: 2008:03:29 16:43:29 Fülek Fil’akovo 81 253 750 (ZSSK) Szlovákia dízelmozdony ŽSSK Búvár ZSSK gyorsvonati kocsik ZSSK Blonski kocsik állomás váltóállító torony borult ZSSK régi festésű mozdony határon túl ragadt vasútvonal

Szép, régi, hússzínű kocsikkal érkezik a délutáni Domica gyorsvonat.

Dongók Füleken Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 16:56:39 Fülek Fil’akovo 81 253 Dongó (ZSSK Cargo) ŽSCS Szlovákia dízelmozdony tolatómozdony ZSSK régi festésű mozdony ZSSK régi egyenfestésű mozdony Dongó

Jól látszik a trepni, amin a tolószolgálathoz összekapcsolt két gép között át lehetett járni.

A ŽSCS 771 092-4, 770 029-7 és a 770 054-5 Füleken (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 16:57:46 Fülek Fil’akovo 81 253 Dongó (ZSSK Cargo) ŽSCS Szlovákia dízelmozdony tolatómozdony borult futoház ZSSK régi festésű mozdony ZSSK régi egyenfestésű mozdony Dongó

A középső, régi festésű darabnak trófeája is van.

A ŽSCS 771 092-4, 770 029-7 és a 770 054-5 Füleken Fotó: Pintér Tamás Készítés ideje: 2008:03:29 17:01:55 Fülek Fil’akovo 81 253 Dongó (ZSSK Cargo) ŽSCS Szlovákia dízelmozdony tolatómozdony futoház borult ZSSK régi festésű mozdony ZSSK régi egyenfestésű mozdony felhos Dongó

A trepniken a három fotós.

Csörgős gyorsvonat érkezik Kisterenyére (könyvjelző) (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2008:03:29 18:31:23 Kisterenye Nagybátony 81 M41 (MÁV) éjszakai nyílt vonal jelzö tolatásjelzö naplemente napnyugta különleges fények elmúlt kék óra sziluett dízelmozdony Csörgõ váltójelzö

A kép a fűtőház maradványai közelében készült. Ma már a hegyeken kívül semmi nincs meg a képből.

M41 2156 gyorsvonattal Kisterenyén (MÁV Budapest-Ruttka fővonal) Fotó: Pintér Tamás Készítés ideje: 2008:03:29 18:49:27 Kisterenye 81 84 M41 (MÁV) ZSSK gyorsvonati kocsik éjszakai állomás kék óra elmúlt dízelmozdony Csörgõ

Köszönöm a figyelmed!