A régi festésű 1142 564-2 Spital am Pyhrn és Windischgarsten között

Még itt is nagyon kényelmesnek tűnik a vasút, pedig igen közel már a Bosruck-tunnel. Nem is véletlen, hogy végül ilyen hosszú alagutat építettek: egy terv szerint egy 2 km hosszú is elég lett volna, ha a háttérben látható hegyek oldalában a vasút magasabbra tud kapaszkodni. Igazi vonalkifejtésnek azonban nem volt hely, így a hosszabb alagút építése mellett töntöttek, aminek köszönhetően viszont a vonal legnagyobb emelkedése csak 19 ezrelék. A legtöbb teher tológép nélkül is elboldogul erre.