A MÁV M61 001 Kelenföld és Budafok-Belváros között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:02 15:12:56 Budafok-Belváros Kelenföld Szpotterdomb 40 M61 (MÁV) dízelmozdony NoHAB

Többen úgy döntöttünk, hogy a második Retró-hétvége programja az izgalmasabb, így inkább arra nevezünk be teljes erővel, az elsőn csak a 224-es Púpost lőttük meg az alagútnál . Ezúttal is a pénteki Székesfehérvár-Tapolca gyorsvonat lefényképezésével kezdtük, amiért a retró jegyében ismét vonattal indultunk, így sikerült az ablakból lekapni ezt a pályaépítő szerelvényt az egyes Nohabbal. Bár a fotón MTON szerepelt, az időjárás egyáltalán nem volt mosolygós, hát még turcsiorrú.

A MÁV M40 114 Badacsonyörs és Ábrahámhegy között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:03 09:36:46 Badacsonyörs Ábrahámhegy 29 M40 100 dízelmozdony nyílt vonal magaslatról útátjáró hangulat kék halberstadti borult

Szombaton már autóval indultunk útnak, és első utunk természetesen szintén a 114-es Púpos megörökítését célozta.

A MÁV M61 019 pályaszámú Nohabja Szepezdfürdő és Révfülöp között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:03 10:52:56 Révfülöp Szepezdfürdõ 29 M61 (MÁV) dízelmozdony retró NoHAB

A Balaton északi partján vezető vasútvonal kultikusnak számít a vasútbarátok között, és véleményem szerint két okból: egyrészt, mivel csaknem minden mai vasútbarátnak kapcsolódnak gyermekkori emlékei hozzá egy balatoni nyaralás, vagy akár úttörőtábor képében, másrészt pedig, mivel a képen is látható mozdonyok rajongói számára a Nohab és az Északi Part egyet jelent. Ilyenkor persze elfeledkeznek róla, hogy a svéd dízelek csak a szegedi és nagykanizsai vonalak villamosításai után kerültek Tapolcára, életük története nem csak a 29-esen játszódik. Az is igaz ugyanakkor, hogy a hajdani fő közlekedési helyeik közül ma csak a 29-es nincs villamosítva (egyelőre), így itt lehet autentikus nosztalgiavonatokat járatni velük, illetve itt rendelkezésre áll kellő számú fotóhely is ahhoz, hogy a fotósvonatokat vagy az ilyen menetrendi parádékat a vasútbarátok kiélvezhessék.

Korábban több különvonatot is szerveztünk ide Nohabbal, ezért rengeteg képem van róluk a Székesfehérvár-Tapolca vonalról, de azért ez a Retró Hétvége jelentősen hozzátett mind a képek mennyiségéhez, mind a változatosságához. Szerencsére a retró mozdonyok (és immár kocsik) szereplése nem okozott értékelhető fennakadást a forgalomban, ezért remélem, hogy a hagyomány folytatódik jövőre is!

A kép kapcsán eszembe jutott, hogy a vasútbarátok újabban kicsit kettős mércével mérik magukat, illetve másokat; míg mostanában többen megszólták a nosztalgiamozdonyt, vagy épp a kilátást az ablakban élvezőket (elrontják a képet felkiáltással), addig abban senki nem talált kivetnivalót, hogy az elfoglalt fotóhelyünkre tekintet nélkül beálljanak elénk és blokkolják a kilátást. Szándékosan nem tűntettem el teljesen a nyomaikat - egynémely fotós olyan helyen állt, hogy nem is értem, mit szándékozott kihozni a képből. Aki esetleg nem találja őket, az útibeszámoló végén található videóban megnézheti, milyen volt a látványunk a retusálás előtt.

A MÁV M61 019 Tapolca és Nemesgulács-Kisapáti között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:03 12:42:56 Tapolca Nemesgulács-Kisapáti 29 M61 (MÁV) dízelmozdony retró NoHAB

A Tapolca híres Y-házait és a Haláp vulkáni kúpjának maradványait is magábafoglaló fotóhoz egy kicsit kirándulni kellett a Szent György-hegyen, de megérte!

A MÁV-START 628 089 Tapolca és Nemesgulács-Kisapáti között Rezsóval Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:03 15:48:52 Nemesgulács-Kisapáti 29 M62 (MÁV) Szergej retró dízelmozdony VFK Bmx napos

A mozdony mögött látható VF villamos fűtőkocsi látja el központi energiával a Bmx-kocsikat és az InterCity kocsi légjavítóját.

A MÁV-START 418 312 Nemesgulács-Kisapáti és Tapolca között Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:03 18:27:21 Tapolca Nemesgulács-Kisapáti 29 M41 2300 (MÁV) dízelmozdony Bmx nyílt vonal hegyek vulkán elofogat bárányfelhok napnyugta InterCity felhos

A napnyugta és a felhők miatt csak halványan megvilágított tájban a Gulács előtt gurul egy esti Kék Hullám sebesvonat.

A MÁV M40 114 Nemesgulács-Kisapáti és Tapolca között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:03 19:20:35 Tapolca Nemesgulács-Kisapáti 29 M40 100 dízelmozdony nyílt vonal hegyek hangulat Bhv napos felhos

A szombati nap utolsó képén a tanúhegyek között nézek farkasszemet a nosztalgia Púpos sakktábla-mintás szoknyalemezével.

A MÁV M61 019 Balatonkenese és Csittényhegy között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:04 14:24:53 Balatonkenese Csittényhegy Balatonkenese-Üdülõtelep 29 M61 (MÁV) dízelmozdony retró NoHAB

Vasárnap már kénytelen voltam aludni is egy kicsit, ezért kicsit későn indultam otthonról, de annál erősebben fogtam bele szerintem a fotózásba. Mivel a Berliner TT Bahnent is megihlető narancs Nohabról már volt fényképem távolról, volt fényképem magaslatról, teleobjektívvel, ezért egy hagyományos közelképpel szerettem volna folytatni. Később a Púposról is igyekeztem olyan képet lőni, amilyen még ebben a sorozatban nem volt.

A MÁV M40 114 és M40 209 Aszófő és Örvényes között, a háttérben a Tihanyi-félsziget és a Sajkodi-öböl (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:04 17:51:50 Örvényes Aszófõ 29 M40 100 Balaton dízelmozdony oldalról nyílt vonal tó víz hegyek táj magaslatról szántóföld Bhv kék halberstadti napos

Mivel előző este kisebb késést okozott, hogy a zöld M41,114 regulátora rosszalkodott, ezért a biztonság jegyében a MÁV Nosztalgia kft. elküldte a harmadik, a hétvégén munka nélkül maradt Púposát is, hogy együttes erővel győzzék tovább a fordát. Így a Púposok egy újabb színterve is bemutatkozhatott a Retró Hétvégéken, nem utolsó sorban fölvillantott egy olyan kort, amikor a régi, még egyedi színtervű mozdonyok között már megjelentek a mai, úgynevezett egységes színterv elérése felé a szárnypróbálgatások. Számomra a MÁV legkedvesebb, mozdonyokon alkalmazott fényezési sémája az úgynevezett átmeneti színezés volt, amit eredetileg csak az M61 019, M62 011 és M62 013 pályaszámú mozdonyok kaptak meg. A vasúti bulvár szerint csak ezek, de más mozdonyokról is találni fényképet at átmeneti színezésben, így például az M62 009-ről is.

A színezés jellemzői voltak a narancssárga mozdonyszekrény, a világosszürke főkeret és tető, valamint a gép oldallemezein a fehér színű, nagyméretű MÁV logó. A szoknya felső része halványsárga. A Ganz-MÁVAG nagymozdonya, az M63-as Gyík több példánya is az átmeneti színezést hordta, néhány azonban teljesen sárga homlokfallal, de ezekről sem hiányzott a MÁV-logó. A későbbiekben a Szergejek közül több is ilyen fényezést kapott, de már logó nélkül, míg a Nohaboknak végig ez maradt az egységes színterve, de logó nélkül, és végül már piros színben, a tetőt is színre fújva.

A MÁV M40,114 és M40,209 Aszófő és Örvényes között (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:04 17:51:55 Örvényes Aszófõ 29 M40 100 Balaton dízelmozdony nyílt vonal oldalról táj víz tó falu hegyek szántóföld napos

Szépen látszik a 100-as és 200-as Púposok közötti különbség a rövid orrnál, illetve az üzemanyag-tartálynál.

A 2019-es retrózás nekem az előbbi videóval teljes, de a végére még idekívánkozik egy hazafelé, véletlenül sikerült kép a 611-es nosztalgiavillamosról (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2019:08:04 21:42:34 Budapest villamosai Nosztalgia villamos villamos

Akit érdekelnek további képek a 29-esről, itt találhat:

Köszönöm a figyelmed!