Az RhB Ge 4/4^I 605 Silvretta Ilanzban

Készítettünk egy pár közelképet az öreg mozdonyról. Bár 1953. március 12. óta van forgalomban (vagyis egy évvel megelőzi a prototípus-Bobókat, amik talán a legöregebb, közforgalomban levő nagyvasúti járművek Magyarországon), ez egyáltalán nem látszik sem a külsején, sem a megbízhatóságán. Az eredeti, gömbölyded homlokfalat az 1986 és 1992 közötti felújításkkor lecserélték, így megszűnt a sorozatra és az első két Ge 6/6^II-esre is jellemző homlokátjáró is (ez jól látszik Werner Brutzer 1985-ös, https://www.benbe.hu/gallery/rhb-archiv/pic4_noframe_hun.php>az engadini Inn-viadukton készült fotóján https://www.benbe.hu/gallery/rhb-archiv/pic4_noframe_hun.php target=_blank>https://www.benbe.hu/images2/newwindow.png />). Mindazonáltal a mai napig hullámosodás, rozsdásodás nyoma a kasztnin nem látható, és egy-két évvel korábban még a Scuol-Disentis REX-ek élén is megcsillogtathatták tudásukat. Ebben az idényben azonban már csak tehereztek, illetve Davos és Filisur között továbbították a Glacier-Express kocsijait, de utóbbiról sajnos nincs fényképem.