RegionalExpress vonat Bécsújhelyen (Südbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 10:50:14 Bécsújhely Wiener Neustadt 220 202 213 214 ÖBB-Taurus állomás perontetö bárányfelhok villanymozdony Taurus Ausztria ÖBB napos

Tipikus példája az elrontott vonatfotónak ez az első kép, ami a Semmeringtől távol, a tartományi székhely Bécsújhelyen készült. Jól mutatja azonban az osztrák vasút technikai fölényét: a csak idáig közlekedő emeletes vonat a peron közepénél álló szakaszolójelző előtt állt meg, így csak fél vágányt foglalva. Eközben a másik felén állhat induló vonat, vagy éppen ennek megállása után bejárhat Gloggnitz vagy Aspang felől egy másik, ugyanezelőtt a vörös előtt megállva. Ehhez persze fejlett, 1934.-es évjáratú vonatbefolyásolásra van szükség.

5047 055-8 Bécsújhelyen (Südbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 10:57:20 Bécsújhely Wiener Neustadt 220 202 213 214 5047 (ÖBB) Ausztria motorkocsi motorvonat Jenbacher ÖBB

Komoly kábeldzsumbuly és egy 160-as pályasebességjelző is látható ezen a képen, ugyanakkor a vágányok felezésének oka is. A főpályaudvar majdnem a városközpontba van, széltében nehéz bővíteni. Vonatok ugyanakkor sokfelé indulnak - délen az Aspangbahn, a Südbahn és két mellékvonal, északon a komoly elővárosi forgalmat is lebonyolító Südbahn, az Ebenfurthon át a klederingi rendezőpályaudvarra a tehervonatoknak, illetve a Pottendorferbahn egyvágányú vonalon az S-Bahnoknak a Südbahn elkerülésére lehetőséget adó vonal csatlakozik. Ugyanakkor a mellékvonalakon vagy az S-Bahnon rövid szerelvények járnak, így a pókban egyszerre induló vonatoknak kevesebb vágány kell, a hosszú vágányokat csak a teherek és InterCityk foglalják le.

1044 021 Schlöglmühl után (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 11:45:07 Payerbach-Reichenau Schlöglmühl 202 1044 (ÖBB) ÖBB-IC ellenfény szembol nyílt vonal nyár teleobjektív hegyek Ausztria villanymozdony Semmeringbahn hegyi vasút ÖBB napos

Ez most különösen hasznos, hogy az új bécsi főpályaudvar építési munkálatai miatt néhány északról érkező EC és a cseh Pendolino is Bécsújhelyen fordul vissza. A képek azonban 2009.-ben készültek, akkor még rendes üzem volt. Nem minden IC hosszú ugyanakkor.

1044 021 Payerbach-Reichenau és Küb között (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 11:53:18 Schwarzatal-Viadukt Küb Payerbach-Reichenau 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC hegyek nyílt vonal nyár alulról teleobjektív hegyi vasút ÖBB napos

Egy gyors objektívcsere után fölpillanthatunka Schwarza-folyó völgyének déli oldalába is. Miután elbaktatott mellettem az IC, közvetlenül az állomás után egy hosszú, a falu fölött pár méterrel vezető viadukton átkel a folyó fölött, és Eichbergig ott halad tovább. Ez a leghagyományosabb szakasz, a viszonylag lankás domboldalban kanyargó pályával.

1116 075-1 (Switzerlandlok) egy 1142-vel előfogatolva Payerbach-Reichenau és Küb között (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 11:57:03 Schwarzatal-Viadukt Küb Payerbach-Reichenau 202 Werbelok nyár nyílt vonal Ausztria Semmeringbahn villanymozdony Werbelok hegyek hegyi vasút fenyofa tehervonat teleobjektív elofogat különleges festés Taurus Switzerland-Taurus ÖBB napos

Egy Taurus terhelése a Semmeringen mindössze 600 tonna, az annál nehezebb vonatokat megosztják, vagy segítőgépekkel látják el. Az előfogat többnyire nem Taurus, inkább egy régebbi gép, amelyik jobban bírja a csúszós síneket. A tológéppel együtt álltalában Gloggnitzban kapcsolódnak a vonatra, de most pályafelújítás miatt az első állomásközben csak egy vágány volt használható, így a papírformát néha fölülírták. A svájci EM-lok Payerbach-Reichenauban kapott vonatára előfogatot, így annak pályaszámát sem tudom.

1142 704-4 Payerbach-Reichenau és Schlöglmühl között (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 12:10:24 Payerbach-Reichenau Schlöglmühl 202 1142 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC teleobjektív Semmeringbahn nyílt vonal nyár hegyek táj magaslatról bevágás sziklák ÖBB napos

A Semmering rákfenéje, ami persze építése története alapján nyílvánvaló, a kanyargósság, mindenhol szorosan a domborzathoz tapad a pálya. Ez persze a kéttengelyes kocsiknak és az Engerth-mozdonyoknak nem okozott gondot 10-20 km/h tempónál, a manapság hatvan-nyolcvannal menő, 26,5-méteres Z1 és Z2-kocsikkal már igen.

1142 704-4 Payerbach-Reichenau és Schlöglmühl között (könyvjelző) (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 12:10:31 Payerbach-Reichenau Schlöglmühl 202 1142 (ÖBB) ÖBB-IC Ausztria villanymozdony magaslatról szembol Semmeringbahn teleobjektív bevágás támfal legjobb nyílt vonal sziklák hegyi vasút ÖBB napos

Az akkori technológia mellett persze igyekeztek minél kevesebb földmunkát végezni, ezért itt is a falból is faragtak egy kicsit meg töltést és támfalat is emeltek egy kicsit, de mindezt komoly gépek nélkül. Hogy itt modern technikával mit műveltek volna, arra jó példa a 87-es vagy a 43-as vonal Magyarországon: töltés-bevágás-töltés-bevágás váltakozik. Csak itt lettek volna benne viaduktok is.

Ez a fotósorozat egy nagyon korai albumban jelent meg, azóta jópár további fotózást tettem a Semmeringen és a Südbahn más részein, illetve részletesen írtam a vasútvonal építésének történetéről és az azóta történt fejlesztésekről, például az építés alatt álló Semmering-bázisalagútról és a Koralmbahnról. Ezeket a jobb oldalt látható névjegyen át lehet a legkönnyebben megtekinteni.

1142 704-4 Payerbach-Reichenau és Schlöglmühl között (könyvjelző) (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 12:10:38 Payerbach-Reichenau Schlöglmühl 202 1142 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC teleobjektív nyílt vonal nyár Semmeringbahn magaslatról táj hegyek hegyi vasút ÖBB napos

Nem csak a Semmering, de a egész Südbahn sebessége miatt tulajdonképp jók ide a régi 1142-es gépek is, a Taurusok inkább teherrel meg az ingával járnak.

1116 059-5 Payerbach-Reichenau állomáson (könyvjelző) (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 12:51:23 Payerbach-Reichenau 202 219 GySEV 1047 magyar vonat külföldön bárányfelhok polárszuro hegyek nyár Semmeringbahn legjobb ÖBB-IC Ausztria Taurus villanymozdony ÖBB régi ÖBB GYSEV napos

Régen a zöld-sárga gépek gyakoriak voltak a Südbahnon kilométerkiegyenlítésen. Viktor szerint azonban forda szerint akkor nem jártak erre, így igen meglepődtünk érkeztén.

1116 058-7 Payerbach-Reichenau állomáson (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 12:52:18 Payerbach-Reichenau 202 219 GySEV 1047 magyar vonat külföldön nyár Semmeringbahn ÖBB-IC Ausztria Taurus villanymozdony ÖBB GYSEV napos

Aztán mennyire meglepődtünk a keresztezni érkező vonat lokomotívján!

1044 204-4 Küb és Eichberg között (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 13:52:59 Abfaltersbachgraben-Viadukt Steinbauer-Tunnel Eichberg Küb 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC táj Semmeringbahn nyílt vonal nyár magaslatról hegyek álló formátum hegyi vasút ÖBB napos

Most fölmentünk a Schwarza-folyó fölé, és egyben kb. 5 kilométerrel keletebbre, mint ahol a svájci taurust lefotóztam. A leghosszabb szabad rálátású szakasz látható a Semmering északi rámpáján.

1044 204-4 Küb és Eichberg között (könyvjelző) (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 13:53:04 Abfaltersbachgraben-Viadukt Steinbauer-Tunnel Eichberg Küb 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC nyár nyílt vonal oldalról Semmeringbahn magaslatról táj hegyek hegyi vasút polárszuro ÖBB napos

Nem hosszú az egyenes, rögtön utána újabb ívbe feszül be az órás ütemben járó InterCity.

1044 289-4 Küb és Eichberg között (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 13:57:40 Abfaltersbachgraben-Viadukt Eichberg Küb 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC nyár nyílt vonal Semmeringbahn táj magaslatról hegyek viadukt híd hegyi vasút ÖBB napos

A fák mögött az Abfaltersbachgrabenviaduct bújik meg, rögtön utána pedig a kettős jobbos ívben fekvő Eichberg állomása. A pálya lejtése itt a legmeredekebb, eléri a 28 ezreléket, miközben az ívek itt sem tágabbak kétszáz méternél. Ez a meredekség azt jelenti, hogy egy méter szintkülönbséget negyven méter hosszon küzd le a vonat.

1044 289-4 Küb és Eichberg között (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 14:06:00 Payerbach-Reichenau Schlöglmühl 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC hegyek hegyi vasút nyár nyílt vonal Semmeringbahn magaslatról táj oldalról híd támfal ÖBB napos

A vezető és az utasok megkönnyebbülhetnek, nem csak a csúcson vannak túl, de hamarosan a sűrű kanyargásnak és a lassú poroszkálásnak is végeszakad, ismét 140-nel száguldhatnak Bécs felé.

1044 289-4 Küb és Eichberg között (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 14:06:31 Payerbach-Reichenau Schlöglmühl 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony álló formátum ÖBB-IC hegyek hegyi vasút nyár nyílt vonal oldalról Semmeringbahn táj magaslatról falu ÖBB napos

Komoly arányok! Még mindig 478 méterrel jár a vonat az Adria fölött, de sokkal több van mögötte, hiszen Semmering állomás a honfoglalási 896 méteren fekszik.

4020 305-1 Eichberg és Küb között (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 14:11:03 Abfaltersbachgraben-Viadukt Steinbauer-Tunnel Eichberg Küb 202 4020 (ÖBB) Ausztria motorvonat nyár nyílt vonal hegyi vasút táj magaslatról Semmeringbahn álló formátum ÖBB napos

Talent vagy emeletes inga - más-más okból - nem járhat a Semmeringen, ezért a kétóránként járó helyi személy előző generációs, ellenállásos fékes motorvonat. Már gyártásakor tervezték IC-változat építését is (mint nálunk a Hernyókkal, kb. egy idősek is), de ez nem valósult meg. A korábbi S-Bahn vonatoknál nagyobb darabszámuk miatt nem csak S-Bahnként járnak, hanem sokfelé személyvonatként is, és nagy hatással voltak arra, hogy a kilencvenes évek elején komolyal megkezdjék a mozdonyvontatású vonatokat is ingavonatokká alakítani.

Ismeretlen 1116-os Taurus ereszkedik tehervonatával a Semmeringről (könyvjelző) (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 14:20:07 Abfaltersbachgraben-Viadukt Steinbauer-Tunnel Eichberg Küb 202 ÖBB-Taurus oldalról nyílt vonal nyár virág Semmeringbahn hegyek hegyi vasút villanymozdony makró polárszuro bárányfelhok muvészi hangulat magaslatról táj konténervonat tehervonat Ausztria Taurus ÖBB napos

A vasút nem csak a lankák közé illeszkedik, a Rax-hegység sziklafalaiban haladó szakaszt is szinte természetesen építették még, mint az a távolabbi felvételeken jól látszik. Egyelőre csak közelképeim vannak a vonalról, de egyszer föl szeretnék menni valamelyik távolabbi kilátópontra is.

Az ÖBB 4020 305-1 Eichberg és Küb között (könyvjelző) (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 14:43:19 Abfaltersbachgraben-Viadukt Steinbauer-Tunnel Eichberg Küb 202 4020 (ÖBB) Ausztria motorvonat Semmeringbahn nyár nyílt vonal polárszuro táj magaslatról oldalról hegyek hegyi vasút ÖBB napos

Ezen a felén a 6020 305-4 pályaszámú vezérlőkocsi van. Szerencsére az osztrákoknál nem divat a szerelvények kutyulása legalábbis nem olyan mértékben, mint a BDVmot-oknál.

Új ÖBB-logós 1044-es Eichberg és Küb között (könyvjelző) (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 14:45:13 Abfaltersbachgraben-Viadukt Steinbauer-Tunnel Eichberg Küb 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC nyár nyílt vonal Semmeringbahn táj magaslatról híd hegyi vasút hegyek polárszuro ÖBB napos

Ez a hely a klasszikus Eichbergitől úgy hatszáz méterre völgyiránt található, itt többet is fotóztunk mint a klasszikuson. Aztán persze innen is volt hova továbbmenni.
Itt CS kocsival csak erősítik az IC-t, Tirolban volt teljesen klíma nélküli IC és Talent is ÖBB-EC-ként, amin a railjetek érkezése kicsit enyhít, de mindent az sem old meg.

1116 074-4 tehervonattal a Steinbauer tunnel-nél (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 15:01:50 Abfaltersbachgraben-Viadukt Steinbauer-Tunnel Eichberg Küb 202 ÖBB-Taurus álló formátum hegyek hegyi vasút nyár nyílt vonal Ausztria Semmeringbahn tehervonat táj magaslatról bevágás alagút villanymozdony Taurus ÖBB

A háttérben egy név nélküli, kisebb kőívhíd látható, ilyenből akad közel száz kisebb-nagyobb a pályában.

1044 009 a Steinbauer tunnel-nél (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 15:18:17 Steinbauer-Tunnel Höllgraben-Viadukt Eichberg Küb 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC hegyi vasút álló formátum nyár árnyékos teleobjektív szembol ÖBB napos

Eredetileg hattengelyes, 1010 sorozatú villanymozdonyokat szereztek be a hegyi pályákra, aztán villámgyorsan el is felejtették őket, és inkább a 1042 sorozatú négytengelyeseket favorizálták. Aztán a 1044-eseken keresztül eljutottunk a Taurus univerzális mozdonyig.

1116 108-0, vagy a horvát színekben pompázó Croatien-lok Schlöglmühlnél (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 15:39:27 Payerbach-Reichenau Schlöglmühl 202 Werbelok Ausztria Semmeringbahn villanymozdony Werbelok tehervonat magaslatról hegyek különleges festés Taurus Croatien-Taurus ÖBB napos

A déli rámpa lankásabb és kevésbé is kell lesüllyednie Mürzzuschlagig, hiszen Bruck an der Mur környékén is izgalmas a pálya. Onnan egész komoly vonattal is fölkapaszkodhatott a Taurus.

1044 021-4 Eichbergnél (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 15:56:48 Abfaltersbachgraben-Viadukt Eichberg Küb 202 1044 (ÖBB) Ausztria villanymozdony ÖBB-IC magaslatról táj Semmeringbahn nyílt vonal nyár hegyek hegyi vasút viadukt híd fenyofa ÖBB napos

Éppen az Abfaltersbachgraben-Viadukton kel át IC-vonatával.

6020 305-6 Eichberg állomáson (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 16:08:37 Eichberg 202 4020 (ÖBB) Ausztria motorvonat állomás Semmeringbahn polárszuro ÖBB napos

Eichberg a nagyobb állomások közé tartozik, különösen, hogy rakodóvágányai is vannak. Klamm-Schottwienben csak két átkötésre futotta, ezért előzéshez vagy kereszthez inkább Eichberget vagy Breitensteint használják az északi rámpán.

1116 006-6 a Mariborba tartó IC-vel Spital am Semmering állomáson (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 17:18:57 Spital am Semmering 202 ÖBB-Taurus ÖBB-IC nyár hegyi vasút Semmeringbahn hegyek Ausztria magaslatról villanymozdony Taurus ÖBB napos

Áthelyeztük székhelyünket a déli lejtőre, hiszen ott még volt napsütés. Spital állomás alatt van egy szép nagy legelő, az pont meg is felelt nekünk egy kis heverésre.

4020 305 Spital am Semmeringen (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 17:40:22 Viadukt bei Jauern Spital am Semmering Steinhaus 202 4020 (ÖBB) Ausztria motorvonat nyár nyílt vonal hegyek hegyi vasút táj magaslatról teleobjektív ÖBB napos

Azért a déli rámpa sem épp a Szolnok-Debrecen vonal.

Spital am Semmering Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 18:40:44 Egyéb osztrák Ausztria

Hangulatos városka, a bal oldali fogadó ráadásul magyar. Mondjuk idén sem jutottunk el a nagy, egy hetes síelésnek kívül csúszni, pedig Spital nagyon bejött volna.

1142 704-4 Spital am Semmering állomáson (könyvjelző) (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 19:34:15 Spital am Semmering 202 1142 (ÖBB) Ausztria villanymozdony árnyékos ÖBB-IC állomás fekete-fehér ellenfény hegyek táj Semmeringbahn ÖBB napos

Állványról, gondosan kigondolt expozícióval és a fekete-fehérhez illő kompozícióval ez az árnyékos vonat még lőhető volt. Színesben esélytelen...

5144 001-4 Semmering állomáson (Südbahn - Semmeringbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 19:48:07 Semmering 202 ÖBB Blauer Blitz naplemente árnyékos Ausztria motorvonat nosztalgia vonat szobormozdony ÖBB

A villamosítás előtt a különböző méretű Blauer Blitzek domináltak erre, később az IC-forgalomban pedig a 4010-es motorvonatok. Sajnos olyanról nincs képem, lemaradtam róluk...

2016 002-4 Bécsújhelyen (Südbahn) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:13 21:16:12 Bécsújhely Wiener Neustadt 220 202 213 214 2016 (ÖBB) GYSEV Halberstadti Ausztria éjszakai kék óra dízelmozdony Herkules ÖBB

Persze ideje hazamenni, hiszen valahol aludni is kell, erre pedig Sopron a legmegfelelőbb.

V43 326 Sopronban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:14 12:08:34 Sopron 8 220 15 GySEV V43 ellenfény GYSEV Bh GYSEV Halberstadti villanymozdony Szili GySEV

Dokumentumértékű képek, de legyen már valami GySEV is, ha már annyit járok arrafelé! Remélem, nem bánjátok! Az album végén még lesznek azért érdekességek.

TENT E443-08 Budapest-Ferencvárosban (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:14 16:30:47 Ferencváros 1 150 TENT TENT villanymozdony tolatómozdony külföldi vonat Magyarországon iparvasúti mozdony magánvasút

A vonatból megláttuk, majd Viktor utasítására a Nap utolsó sugarainál még elkaptam a gépet, amelyik főjavítás után meglepő módon Ruttkáról tartott honába, a Szerbiában működő iparvasútra. Ez meglepő, hiszen többnyire Zólyom újítja föl a villamos mozdonyokat.

BDVmot 012 Budapest-Ferencvárosban Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2009:06:14 16:35:10 Ferencváros 1 150 BDVmot (MÁV) motorvonat

Végezetül következzen egy Kunszentmiklós-Tassra közlekedő személyvonat, ami immáron gyakran nem kétkocsis szilis szerelvény, hanem Hernyó.