A tiszatenyöi vasútállomás átépítése
Mozdonyok: V43, M61
Országok
Albumok ⇩
Atlasz ⇩
Címkék ⇩
Toolbox
Napi képek
|
|
Új albumok
|
Behavazott vonatok Pestszentlőrincen Triglav - Gőzmozdony COVID-vegyes Gőzmozdonnyal a Garam völgyében |
2006.03.23.
Hozzákezdtek
ismét a 120-as vasútvonal felújításához, "nagysebességűvé alakításához".
Ezúttal Szajolon túl dolgoznak a pályaépítők. Mezőtúr és
Tiszatenyő között második vágány épül, a felépítményt 160 km/h
sebességre teszik alkalmassá, átépülnek az állomások.
Az átépítésnek mindenképp örülnünk kell - csökken az eljutási idő Békéscsaba és Románia felé, megnő az átbocsátóképesség, nem lesz gond a tehervonatokkal. Mindeközben azonban egy olyan községben építenek utasaluljárót és emelt szigetperont, ahol egy vonathoz jó ha húsz ember megy ki, és a Szolnok-Sülysáp szakasz még mindig romos, nem beszélve azon szakaszairól a vonal elővárosi szakaszának, amelyek már ismét romosak.
Mindenképpen
furcsa tehát ez az átépítés is, mint minden, ami MÁV, de a vasútbarát számára
mindenképp érdekes. Mint a legtöbb pályaépítésnél, itt is egy NoHAB
dolgozik, bár egyelőre nem túl megeröltető munkát végez. Ezúttal
a PMLI 2761 017 a szerencsés, aki munkát kapott - nem kevés mérőkocsi-vontatási
feladata mellé. Több napot tölt Tiszatenyőn, miközben éjszaka
mozdonyvezetőivel Szolnokra tér.
Jelenleg
a felsővezeték átépítésének előkészítése tart, új helyre kerülnek
a keresztgerendák tartóoszlopai, ezek alapjait ássák, a NoHAB pedig a
betonozó szerelvény mozgatásában segít. Az előkészítő munkákhoz
felvonult rengeteg ember, gép és kocsi már jelzi, hogy ha megindul a nagyüzem,
elkezdődik a vágányok áthelyezése, majd a nyílt vonali építkezés,
mekkora nyüzsgés lesz a környéken. A csendes Tiszatenyő NoHABok kürtjét
fogja hallgatni.
Jobb képek
Az összes felvétel
Az albumot végiglapozva a fotókat sorrendben nézheted meg.
