A CFF Viseu 764 435 Bavaria Valea Scradei és Novat között

Hiába van minden vonatban egy duba-kocsi is (ami fát és a paltini etetéshez ellátmányt visz), a fa sosem elég. A duba jellegzetes erdélyi kisvasúti kocsifajta, a zárt teherkocsi egy része egy nyitott fabunker, belsejében az erdészek felszerelése vagy bármi egyéb is elhelyezhető. Sok utas is szokott lógni belőle. Mivel ebben a cikkben főleg a kisvasút egyedi járművei tudnak megjelenni, ezért álljon itt a Bavaria életrajza is: 1954-ben készült Resicabányán, 2012 óta van Felsővisón, előtte pedig meglepő helyen, az osztrák-svájci határon szolgált, aktívan alakítva a határt is, mivel az a Rajna folyó, aminek az új medrét pont a tschaggunsi szolgálati helye, az Internationalen Rheinregulierungsbahn ásott ki a meanderekből. Előtte a zsilvásárhelyi CFF Tismana kötelékében szolgált, ahol a csatornává alakított Zsil folyó fölötti masszív híd vagy a lakótelepeken átvezető városi szakasz rendkívül izgalmas volt, ám 1998-ban a vasutat teljesen fölszámolták. A nevének eredetét nem tudom, mivel két, eredendően német nyelvű országban is szolgált, Németországba pont nem jutott el, így nem tudom, mitől lehet bajor.