A MÁV-TR V43 1068 Székesfehérvár állomáson Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 07:19:30 Székesfehérvár 30 29 20 5 44 45 6 V43 (MÁV) villanymozdony havas Klasszik-Szili Szili

2010. telén elindultunk egy kisebb csapattal, hogy amíg még dízeles tehervonatok járnak, addig készítsünk egy pár emlékképet a Zalaegerszeg-Őrihodos (Hodoš, Szlovénia) vasútvonalról. A 2008-as őrségi túránk képei ragyogó, nyári időben készültek, ekkor azonban viszonylag normális felhők és vékony, de jól fedő hótakaró várt bennünket, eltérő atmoszférát teremtve.

A MÁV-TR V43 1068 Székesfehérvár állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 07:19:36 Székesfehérvár 30 29 20 5 44 45 6 V43 (MÁV) havas villanymozdony tehervonat Klasszik-Szili Szili

2010. telén elindultunk egy kisebb csapattal, hogy amíg még dízeles tehervonatok járnak, addig készítsünk egy pár emlékképet a Zalaegerszeg-Őrihodos (Hodoš, Szlovénia) vasútvonalról. A 2008-as őrségi túránk képei ragyogó, nyári időben készültek, ekkor azonban viszonylag normális felhők és vékony, de jól fedő hótakaró várt bennünket, eltérő atmoszférát teremtve.

A MÁV-TR M41 2328 Székesfehérvár állomáson, az I.-es toronynál Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 07:19:57 Székesfehérvár 30 29 20 5 44 45 6 M41 2300 (MÁV) dízelmozdony havas vonatból By

A NATO esetleges balkáni csapatfölvonulásának megkönnyítésére épített Őrségi Vasút, amit 2000-ben adtak át. Legérdekesebb szakasza a Pankasz-Nagyrákos-Őriszentpéter közötti rész, ahol az egyenletes hossz-szelvény, Nagyrákos falu elkerülése, és a Zala folyón át közlekedő vadak vonulási útjának zavartalansága miatt két viadukttal és egy alagúttal építettek meg. Ezekkel egyidőben épült egy másik jelentős műtárgy, a Zalaegerszeg (a vonal szempontjából fejállomás) elkerülésére épített deltavágány nagy, ívben fekvő, acél rácstartós hídja a Zala folyó fölött. Zalaegerszeg állomásról folytatólagosan a rédicsi vonalra lehet kijárni, ami régen szintén kapcsolatban állt Szlovéniával, korábban fölmerült, mint alternatív terv az Őrségi Vasúttal szemben, és helyi érdekek alapján ma is folyik lobbizás a pár kilométer hiányzó sínpálya megépítésére Lendvára (Lendava, Szlovénia).

Várpalota állomásra érkezik a 900-as számú gyorsvonat Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 07:34:43 Várpalota 20 Vasutallomasok állomás nemmozdony

A Bakony kapujában még a Magyar Nyugoti Vasút Szombathelyen át Grazba vezető vonalán dübörgünk, a szlovén kapcsolat csak Bobán kezdődik. Itt a szerelvényt kettécsatolták, a végére Hörgő áll, és a tapolcai vonaltól Ukkon elágazva viszi a gyorsvonatot Zalaegerszegre. Amikor ott jártunk, akkor a vonat csak Ukkról indult, mivel Ukk és Boba között a felépíténycsere és a villamosítás zajlott. Ezzel párhuzamosan épült a Zalaegerszeg-Andráshida közötti, a várostól még északabbra vezető vonal is, de itt nem volt vágányzár a régi pályán. Zalaegerszeg-Ukk, illetve Andráshida-Zalalövő között már készen volt az átépítés és jórészt a felsővezeték is, csak üzembe nem volt helyezve (de lopásgátló feszültséget vezettek bele).

Az M47 1312 Ajka állomáson (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 08:40:58 Ajka 20 28 M47 1300 (MÁV) dízelmozdony tolatómozdony havas tehervonat Dácsia

A Bakony túloldalán akkor még nyugodt volt a Timföldgyár környéke. A tartalék marónátronlúgot visz a gyárba, ahonnan egy átmeneti tároló közbeiktatásával majd Kolontár és Devecser utcáira kerül...

M41 2317 és Bzmot 362 Ukk állomáson (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 09:44:22 Ukk 25 26 M41 2300 (MÁV) dízelmozdony havas gyorsvonati kocsik

Átbuszoztunk Ukkra, megfigyelve a pályaépítést és a bevillamosított rakodóvágányt az elkerülő megépítésekor úgyis megszűnő, forgalommentes Jánosháza megálló-rakodóhelyen. Itt ágazik el a Celldömölk-Tapolca és a Celldömölk-Zalaegerszeg irány. Ma már Zalaegerszegre a legváltozatosabb vonatok járnak: a 20-as vonalon van közvetlen gyors (egy pár) a bobai deltán át, vannak ugyanarra a csatolgatós ütemes gyorsok, illetve Győr - Pápa - Ukk viszonylaton is el lehet jutni Budapestre. Az ukki vonal is izgalmas, és nem csak a sümegi vár miatt: az uzsai tehervonatok és a GYSEV Szombathely-Balatonfüred-Budapest fürdővonata is arra közlekedik.

Az M41 2105 Zalaszentivánban (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 11:02:42 Zalaszentiván 25 17 M41 (MÁV) dízelmozdony vonatból Csörgõ gyorsvonati kocsik Bhv borult

Zalaszentiván állomás a Boba-Zalaegerszeg és a Szombathely-Nagykanizsa vonal keresztezésénél fekszik. Maga az állomás nem túl régi, eredetileg a két vonalnak külön vágányai voltak, amik egy (részben ma is álló ) felüljárón keresztezték egymást, de a két állomás között összekötővágány is volt. Ma a két peron akár teljes pókok vonatait is fogadhatja, a gyakorlatban azonban inkább Zalaegerszeg-Nagykanizsa és Zalaegerszeg-Szombathely vonatok közlekedtek. Mivel a 17-es északi felét a GYSEV, déli felét a MÁV üzemelteti, ez ma még erősebben megvan, kevés a végigmenő vonat, bár a GYSEV Jenbacherek is csak este fordulnak a zalai megyeszékhely felé.

M62 331, M62 310 és M62 321 Zalaszentivánban (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 11:09:17 Zalaszentiván 25 17 M62 300 (MÁV) dízelmozdony havas tél tehervonat állomás vonatból Szergej

Zalaszentiván és környéke tehervonati fogadóvágányai gyakran megtelnek, különösen Szentivánéi, hiszen innen egy vonat továbbmehet Őrihodos és Szombathely felé is. A felújítás előtt az egymás utáni személyvonatok, illetve a tehervonatok rugalmasabb közlekedtetése miatt önműködő térközbiztosító berendezés működött az Andráshidai elágazás és Zalaszentiván között, ezt azonban fölszámolták. Sokszor a Deltában állva várta ki a pókot a teher, de az okosan tervezett biztber miatt ez ma már csak Zalaszentiván felé működik, Zalalövő felé nem.

M62 331, M62 310 és M62 321 Zalaszentivánban (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 10:14:49 Zalaszentiván 25 17 M62 300 (MÁV) havas hegyek együttállás elmúlt dízelmozdony Szergej borult

A két konténervonat közül az egyik valószínűleg Hodošra, a másik Szombathelyen át Celldömölkre készülhet, hiszen Ukk felé a vágányzár miatt nem tud végigmenni a 25-ösön, így a 17-esen át kerülőre kényszerül.

M62 331, M62 310 és M62 321 Zalaszentivánban (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 10:15:08 Zalaszentiván 25 17 M62 300 (MÁV) dízelmozdony havas tehervonat tél hegyek szembol Szergej

Zalaszentiván dombok között fekvő állomása gyönyörű, bár nehéz fotózni. A 25-ösön egyébként - az alagutat kivéve - egész normális lett a felsővezeték, nem nagyon akadályozza a tájfényképezést.

M41 2317 a Citadella gyorsvonattal Nagyrákos megállóhelyen (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:15 11:27:35 Nagyrákos 25 M41 2300 (MÁV) havas alagút nyílt vonal fenyofa dízelmozdony borult

A háttérben a Zsuzsi-alagút.

M41 2317 a Citadella gyorsvonattal Nagyrákos megállóhelyen (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 12:22:10 Nagyrákos 25 M41 2300 (MÁV) havas nyílt vonal alulról fenyofa dízelmozdony borult

Sajnos a Bzmot-unk érkezése és a Citadella között eltelt négy percben nem sok lehetőség maradt helykeresésre.

Az M62 331 konténervonattal dübörög végig a nagyrákosi völgyhídon (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:15 11:44:12 Nagyrákos Pankasz 25 M62 300 (MÁV) dízelmozdony tehervonat nyílt vonal havas tél hegyek hegyi vasút viadukt elmúlt Szergej borult

Ő volt az egyik, akit Zalaszentivánban láttunk. A háttérben Pankasz megálló-rakodóhely fedezőjelzőjének előjelzője, segít követni a menetirányváltásokat.

Az M62 331 konténervonattal dübörög végig a nagyrákosi völgyhídon (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:15 11:44:26 Nagyrákos Pankasz 25 M62 300 (MÁV) havas elmúlt híd viadukt tehervonat konténervonat nyílt vonal magaslatról teleobjektív dízelmozdony Szergej borult

A monumentális viadukt hosszában ível át a Zala völgyén, széles utat hagyva a vadaknak az átkeléshez.

Az M62 331 konténervonattal dübörög végig a nagyrákosi völgyhídon (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 12:39:15 Nagyrákos Pankasz 25 M62 300 (MÁV) havas nyílt vonal tehervonat konténervonat hegyek hegyi vasút táj magaslatról legjobb dízelmozdony Szergej borult

A monumentális viadukt hosszában ível át a Zala völgyén, széles utat hagyva a vadaknak az átkeléshez.

Az M62 331 konténervonattal dübörög végig a nagyrákosi völgyhídon (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 12:39:19 Nagyrákos Pankasz 25 M62 300 (MÁV) dízelmozdony havas tél nyílt vonal magaslatról táj templom viadukt hegyek hegyi vasút tehervonat Szergej borult

Nagyrákos szereti vasútját, éves fesztiválukat is a viaduktról nevezték el Völgyhídi Vásárnak.

Bzmot 408 Őriszentpéter és Nagyrákos között a kis völgyhídnál (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:15 12:02:26 Õriszentpéter Nagyrákos 25 Bzmot 400 (MÁV) motorkocsi InterPici havas nyílt vonal jelzö elöjelzö híd viadukt Bézé borult

szv úr szokás szerint a Bézére elő sem vette a gépét.

M62 331 egy üres autószállító vonattal Őriszentpéter és Nagyrákos között (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:15 13:24:12 Õriszentpéter Nagyrákos 25 M62 300 (MÁV) havas táj magaslatról tehervonat nyílt vonal elmúlt autószállító dízelmozdony Szergej borult

Nagyrákos után a Balla-hegyet átfúrva a dombok között megy a vasút, majd a bevágásos szakasz végén egy kisebb fennsíkra ér, mintegy 10 méterrel Őriszentpéter házai fölött. Így Magyarország legkisebb városának állomása elég messze került a lakott területektől, a tranzit vasútvonal állomása azonban a régi helyén, a falu közepén nem fért volna már el (mondjuk a vágányok helyén csak gyümölcsfák nőnek). A Zala-parti vonal egyébként is túl kanyargós lett volna 120-hoz, és a Zalalövő-Őrihodos szakaszt még 160 km/h-ra építették ki.

M62 331 egy üres autószállító vonattal Őriszentpéter és Nagyrákos között (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:15 13:24:22 Õriszentpéter Nagyrákos 25 M62 300 (MÁV) havas nyílt vonal tél tehervonat táj magaslatról elmúlt autószállító dízelmozdony Szergej borult

Nagyrákos után a Balla-hegyet átfúrva a dombok között megy a vasút, majd a bevágásos szakasz végén egy kisebb fennsíkra ér, mintegy 10 méterrel Őriszentpéter házai fölött. Így Magyarország legkisebb városának állomása elég messze került a lakott területektől, a tranzit vasútvonal állomása azonban a régi helyén, a falu közepén nem fért volna már el (mondjuk a vágányok helyén csak gyümölcsfák nőnek). A Zala-parti vonal egyébként is túl kanyargós lett volna 120-hoz, és a Zalalövő-Őrihodos szakaszt még 160 km/h-ra építették ki.

M62 331 egy üres autószállító vonattal Őriszentpéter és Nagyrákos között (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 14:19:18 Õriszentpéter Nagyrákos 25 M62 300 (MÁV) havas nyílt vonal tél tehervonat legjobb magaslatról táj fenyofa bevágás elmúlt autószállító dízelmozdony Szergej borult

Az ilyen fenyőfás szakaszokat nagyon szeretem, sajnos a magyarországi dombvidéki viszonyok között viszonylag ritkák. A vadvédelmi kerítés nem tudom, mennyit érhet, mi mindenesetre simán átmásztunk rajta, illetve néhány helyen még ajtók is vannak.

M62 308 egy tehervonattal halad át a kis völgyhídon Nagyrákos és Őriszentpéter között (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 13:59:20 Õriszentpéter Nagyrákos 25 M62 300 (MÁV) havas nyílt vonal tehervonat híd viadukt elmúlt hegyek hegyi vasút dízelmozdony keret Szergej borult

Kérdezősködésből tudtuk, hogy egy darabig lesz tehervonat bőven, sőt azt is, hogy Őriszentpéter üres, így mindig csak annyi tud visszajönni, amennyi gép odament. Ma már villamos vontatás van Őriszentpéterig, de a határon még mindig egy dízelmozdony viszi át a vonatokat - igaz, már nem sokáig.

M62 308 egy tehervonattal halad át a kis völgyhídon Nagyrákos és Őriszentpéter között (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 13:59:28 Õriszentpéter Nagyrákos 25 M62 300 (MÁV) havas dízelmozdony nyílt vonal híd viadukt hegyek hegyi vasút fák fenyofa táj magaslatról elmúlt Szergej borult

Kérdezősködésből tudtuk, hogy egy darabig lesz tehervonat bőven, sőt azt is, hogy Őriszentpéter üres, így mindig csak annyi tud visszajönni, amennyi gép odament. Ma már villamos vontatás van Őriszentpéterig, de a határon még mindig egy dízelmozdony viszi át a vonatokat - igaz, már nem sokáig.

M62 308 egy tehervonattal halad át a kis völgyhídon Nagyrákos és Őriszentpéter között (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:15 13:05:15 Õriszentpéter Nagyrákos 25 M62 300 (MÁV) havas dízelmozdony nyílt vonal tehervonat magaslatról szembol teleobjektív alagút bevágás Szergej borult

A háttérben az alagút kapuja is látható. A bevágás a pár évvel ezelőtti állapothoz képest sokat vesztett tisztaságából, ha fenn akarjuk tartani a fotóhelyeket, tavasszal kellene egy kicsit írtani rajta.

Bzmot 408 Nagyrákos és Őriszentpéter között (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 15:45:09 Õriszentpéter Nagyrákos 25 Bzmot 400 (MÁV) motorkocsi InterPici nyílt vonal tél havas bevágás magaslatról fenyofa svenk bemozdult Bézé borult

A két személyvonatozó motorkocsiból az egyik emelt szolgáltatást adó Bzmot 400-as volt, szerencsére most is az. Igaz, a bejáró- és a turistaforgalom is épp csak elfogadható mértékű.

M62 308 konténervonattal Őriszentpéter és Nagyrákos között (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:15 14:57:15 Õriszentpéter Nagyrákos 25 M62 300 (MÁV) dízelmozdony havas tél tehervonat konténervonat nyílt vonal Szergej borult

A nap utolsó fogása érkezett, ezután lementünk a városba, ahol találtunk szállást, sört és vacsorát is, így itt maradtunk.

M62 308 konténervonattal Őriszentpéter és Nagyrákos között (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:15 15:53:03 Õriszentpéter Nagyrákos 25 M62 300 (MÁV) havas dízelmozdony nyílt vonal táj magaslatról tél bevágás konténervonat tehervonat fenyofa elmúlt Szergej borult

A nap utolsó fogása érkezett, ezután lementünk a városba, ahol találtunk szállást, sört és vacsorát is, így itt maradtunk.

Reggel Őrihodoson (Hodoš, Szlovénia) (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:16 08:37:27 Õrihodos 25 Bzmot 300 havas motorkocsi állomás felvételi épület Szlovénia magyar vonat külföldön Bézé napos

A túra második napján Szlovéniában kezdtünk. Az állomás ekkor még nem volt villamosítva, az album közzétételekor viszont már a feszültség alá helyezésre készültek. A vonal szlovén szakaszán viszont még mindig dízelmozdonyok közlekednek szerencsére, és villamosításnak sincs nyoma.

Az SŽ 664 119 Őrihodoson (Hodoš, Szlovénia) (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:16 09:03:48 Sal Šalovci Õrihodos 25 664 Reagan dízelmozdony Szlovénia SŽ Balkán Kennedy Kennedyfélék

Őriszentpéter után még van egy nagy bevágás, de Bajánsenyénél, az országhatáron már egy szélesebb medencébe ér a pálya. Aztán Muraszombat felé haladva még változik a táj, ismét hegyvidékibb lesz. Van egy pár jobban sikerült kép a környékről a Drehscheibe fórumában.

Az SŽ 664 119 Őrihodoson (Hodoš, Szlovénia) (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:16 09:58:39 Õrihodos 25 664 Reagan dízelmozdony Szlovénia SŽ havas magaslatról tehervonat autószállító falu hegyek táj Balkán Kennedy Kennedyfélék

Őriszentpéter után még van egy nagy bevágás, de Bajánsenyénél, az országhatáron már egy szélesebb medencébe ér a pálya. Aztán Muraszombat felé haladva még változik a táj, ismét hegyvidékibb lesz. Van egy pár jobban sikerült kép a környékről a Drehscheibe fórumában.

Az SŽ 664 119 Őrihodoson (Hodoš, Szlovénia) (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Raffai Tamás Készítés ideje: 2010:02:16 09:04:17 Õrihodos 25 664 Reagan dízelmozdony Szlovénia SŽ havas magaslatról autószállító tehervonat hegyek táj Balkán Kennedy Kennedyfélék

Őriszentpéter után még van egy nagy bevágás, de Bajánsenyénél, az országhatáron már egy szélesebb medencébe ér a pálya. Aztán Muraszombat felé haladva még változik a táj, ismét hegyvidékibb lesz. Van egy pár jobban sikerült kép a környékről a Drehscheibe fórumában.

M62 308 Őrihodoson (Hodoš, Szlovénia) (könyvjelző) (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:16 09:31:19 Õrihodos 25 M62 300 (MÁV) havas dízelmozdony füst tehervonat Szergej napos

Előző nap még Celldömölk felé láttuk haladni a gépet, de éjszaka visszatért, majd valószínűleg személyzetre várt, mielőtt újra Magyarország felé indulna. Bár az M62-esek erős és nehéz mozdonyok, és ezek a példányok ráadásul viszonylag új Caterpillar motorral szereltek (a 301, 303, 304 kivételével, amik MTU-sok), a Bajánsenye felé levő emelkedő mégis kifog rajtuk, és a nehéz tehervonattal csak kb. 30 km/h-ra tudott fölgyorsulni. Őriszentpétertől viszont lejteni fog a pálya.

Vigyáz VÍZ (könyvjelző) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:16 09:47:16 Egyéb

Nagyon veszélyes anyag - tudományosan bizonyított, aki egyszer vizes lett, meghalt!

Bzmot 273 Őriszentpéteren (Őrségi Vasút) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:16 15:12:10 Õriszentpéter 25 Bzmot 200 motorkocsi ellenfény bárányfelhok állomás Bézé napos

Befelhősödött az ég, ki is kocsmáztuk magunkat (Hodoš fantasztikus hely: miközben a falu halott, légy szárnya sem verdes, a kocsmában hatalmas élet volt, magyarok-szlovének vegyesen), így hazafelé indultunk.

M62 304 a naplementében Vasváron (könyvjelző) (Déli Vasút, Sopron-Nagykanizsa vasútvonal) Fotó: Takács Bence Készítés ideje: 2010:02:16 17:16:29 Vasvár 17 M62 300 (MÁV) havas dízelmozdony napnyugta naplemente tológép hegyi vasút Szergej napos felhos

A Dízelparadicsom nagy attrakciója a Pácsony és Vasvár közötti tológépes szolgálat, amit az ukki vágányzár miatti terelések még gyakoribbá tettek. Ezzel a képpel zárul a 2010-es zalai utunk képes krónikája, köszönöm a figyelmed! Kérlek, regisztrálj az RSS csatornámra vagy lájkold a Facebookon a benbe.hu oldalt, hogy a reményeim szerint ismét sűrűbbé váló frissítésekről értesülj!