11. számú vasútvonal

Bakonyvasút: Győr - Veszprémvarsány - Zirc - Veszprém

A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!

A vasútvonalakról részletesebb információkat találsz a csak a jobb képeket mutató oldalon, vagy a vasútállomások.hu weboldalon.

Címkefolyam


Győr 1 10 8
Nagyfelbontású kép	418 309 GYSEV Schlieren kocsikkal Győrben
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	M43 1023 a győri tartalék
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	GYSEV CARGO ELL-től bérelt 193 235 pályaszámú Vectronja Győrben egy IC-vel, mellette a 425 010-es Talent
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A 425 010 Győrben
		Fotó: Takács Bence

	Az M41 2143 Győben
		Fotó: Takács Bence

	117 378 Győrben, a háttérben a Deutsche Bahn székháza (na nem a frankfurti)
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 460 056 és 460 031 pályaszámú Szöcskéi Győrben
		Fotó: Takács Bence

	425 007 Győrben
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 425 010 pályaszámú Bombardier Talent motorvonat Győr állomáson
		Fotó: Takács Bence

	415 503 Győrben
		Fotó: Takács Bence

	A GYSEV 435 504 pályaszámú Stadler FLIRT3 Győr állomáson
		Fotó: Takács Bence

	A GYSEV 435 504 pályaszámú Stadler FLIRT3 Győr állomáson
		Fotó: Takács Bence

	Az ÖBB 1116 030 tehervonattal Győrben
		Fotó: Takács Bence

1 10

Győr-Gyárváros 1 10
Nagyfelbontású kép	Francia ingavonatok Győrben, a rendezőben
		Fotó: Takács Bence

10
Győrszabadhegy 10

Nyúl


Nagyfelbontású kép	A MÁV Nosztalgia kft. 324 540 Écs és Nyúl között
		Fotó: Takács Bence

	BCmot-ok Nyúlnál
		Fotó: Takács Bence

Écs

Pannonhalma

Ravazd


Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 117 177 Pannonhalma és Tarjánpuszta között, a háttérben a pannonhalmi bencés főapátság
		Fotó: Takács Bence

Tarjánpuszta

Győrasszonyfa

Bakonypéterd


Bakonygyirót


Bakonyszentlászló
	A bakonyszentlászlói ivóvizes kocsi
		Fotó: Takács Bence



Nagyfelbontású kép	A MÁV 324 540 Bakonyszentlászló és Vinye között
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-Trakció M41 2157 Bakonyszentlászló és Vinye között
		Fotó: Takács Bence


Vinye
Nagyfelbontású kép	No ez meg milyen állat 2.?
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 362 Vinye megállóhelyen
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 362 Vinye legendás háromfényű ismétlőjelzőjénél
		Fotó: Takács Bence



Nagyfelbontású kép	M41 2102 Vinye előtt kanyarog a havas pályán
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 108 Csörgő Vinye és Porva-Csesznek között a Cuha-patak szurdokvölgyében
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 108 Porva-Csesznek és Vinye között a Cuhai-Bakony-ér völgyében a Bakonyvasúton
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 108 Vinye és Porva-Csesznek között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 310 Vinye és Porva-Csesznek között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 332 Hörgő Porva-Csesznek és Vinye között a Cuha-patak szurdokában
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 478 331 Vinye és Porva-Csesznek között rövid tolatós tehervonatával
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START Bzmot 308 Vinye és Porva-Csesznek között, immár utasok nélkül, a Cuha-völgyi Gubányi Károly-viadukton
		Fotó: Takács Bence

	M41 2102 Vinye előtt kanyarog a havas pályán
		Fotó: Takács Bence

	M41 2102 Vinye előtt kanyarog a havas pályán
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 108 Vinye és Porva-Csesznek között
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 319 Porva-Csesznek és Vinye között a Cuha-szurdokban
		Fotó: Takács Bence

	A GYSEV (de MÁV-START fényezésű) 2446 514 pályaszámú Iker-Jenbacher motorkocsi Vinye és Porva-Csesznek között
		Fotó: Takács Bence

	A GYSEV (de MÁV-START fényezésű) 2446 514 pályaszámú Iker-Jenbacher motorkocsi Vinye és Porva-Csesznek között
		Fotó: Takács Bence

	Aztán beérünk a fák közé
		Fotó: Takács Bence

	A Porva-cseszneki III. alagút a Bakonyvasúton
		Fotó: Takács Bence


Gubányi Károly viadukt
Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 319 Porva-Csesznek és Vinye között a Porva-cseszneki I. alagút és a Gubányi Károly-viaduktnál
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 117 296 pályaszámú Bzmot motorkocsija a Bakonyvasúton Porva-Csesznek és Vinye között a felújítás alatt álló Gubányi Károly-viadukton nem sokkal a Porva-Cseszneki I. számú alagút után
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A 130-s vezérlővel Győr felől érkező személyvonat megmutat mindent
		Fotó: Takács Bence

	A GYSEV (de MÁV-START fényezésű) 1446 514 pályaszámú Iker-Jenbacher motorkocsi Vinye és Porva-Csesznek között
		Fotó: Takács Bence


Porva-Cseszneki I. = (37 m)
	A 130-s vezérlővel Győr felől érkező személyvonat megmutat mindent
		Fotó: Takács Bence



Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 117 378 Porva-Csesznek és Vinye között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A téli módra alacsonyan járó Nap csillan meg a BDt 130 oldalán
		Fotó: Takács Bence


Porva-Cseszneki II. = (31 m)
Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 117 287 a Cuha-szurdokban a Porva-Cseszneki II. alagút galériája után
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 332 Vinye és Porva-Csesznek között a Porva-cseszneki II. alagút kőfogó galériájánál
		Fotó: Takács Bence

	A kőfogó galéria a második alagútnál
		Fotó: Takács Bence



Nagyfelbontású kép	M41 2102 Vinye közelében a Cuha patak szurdokában
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	M41 2108 és a különvonat a Cuha szurdok egy tágulatában
		Fotó: Takács Bence

	M41 2108 és a különvonat a Cuha szurdok egy tágulatában
		Fotó: Takács Bence

	M41 2108 robog ki a Porva-Cseszneki I. alagútból
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 319 Vinye és Porva-Csesznek között
		Fotó: Takács Bence

Porva-Cseszneki III. = (110 m)


Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 319 Porva-Csesznek és Vinye között
		Fotó: Takács Bence

Porva-Csesznek


	Az M41 2156 Vinye és Zirc között egy különvonattal
		Fotó: Takács Bence

	Az M47 1314 Vinye és Zirc között tol egy különvonatot
		Fotó: Takács Bence


Zirc
Nagyfelbontású kép	Az M41 2156 Zirc állomáson
		Fotó: Takács Bence

	Az M47 1314 és az M41 2156 Zirc állomáson
		Fotó: Takács Bence



Nagyfelbontású kép	Az M47 1310 a Dudarbánya-Zirc szárnyvonalon
		Fotó: Takács Bence

Kardosrét

Nagyesztergár


Nagyfelbontású kép	M47 1330 Dudar és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV M47 1314 Dudar és Nagyesztergár között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV M47 1318 Dudar és Nagyesztergár között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV M47 1314 Nagyesztergár és Dudar között halad gépmenetben
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV M47 1314 Dudar és Nagyesztergár között bauxitszállító vonattal
		Fotó: Takács Bence

	M47 1330 Dudar és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

	M47 1330 Dudar és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV M47 1314 Dudar és Nagyesztergár között
		Fotó: Takács Bence

Dudar


	M47 1330 Dudar és Dudarbánya között
		Fotó: Takács Bence


Dudarbánya
Nagyfelbontású kép	M47 1330 Dudarbánya állomáson
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	Az A26 051-es iparvasúti tolatómozdony a dudarbányai bauxitrakodón
		Fotó: Takács Bence

	M47 1330 Dudarbánya állomáson
		Fotó: Takács Bence

	M47 1330 Dudarbánya állomáson
		Fotó: Takács Bence

	M47 1330 egy rakott bauxitvonattal Dudarbánya állomáson
		Fotó: Takács Bence

	Dudarbánya felvételi épülete
		Fotó: Takács Bence

	Az A26 051-es iparvasúti tolatómozdony a dudarbányai bauxitrakodón
		Fotó: Takács Bence

	Az A26 051-es iparvasúti tolatómozdony a dudarbányai bauxitrakodón
		Fotó: Takács Bence

	Az A26 051-es iparvasúti tolatómozdony a dudarbányai bauxitrakodón
		Fotó: Takács Bence



Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 324 Eplény és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A zirci medencében a cisztercita kolostor alatt, a volt Olaszfalu megállóhelynél halad az M47 1329-es bauxitvonatával
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A zirci medencében az M47 1329-es bauxitvonatával
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV 324 540 Zirc és Eplény között
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 310 Eplény és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 319 Zirc és Eplény között
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 324 Eplény és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 324 Eplény és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

	A zirci medencében az M47 1329-es bauxitvonatával
		Fotó: Takács Bence

	A zirci medencében az M47 1329-es bauxitvonatával
		Fotó: Takács Bence

	M47 1329 Zirc és Eplény között rakott bauxitvonattal
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV 324 540 Zirc és Eplény között
		Fotó: Takács Bence

Eplényi


Nagyfelbontású kép	M41 2140 Zirc és Eplény között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 324 Eplény és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	M47 1329 Eplény és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	M47 1329 Zirc és Eplény között rakott bauxitvonattal
		Fotó: Takács Bence

	M47 1329 Eplény és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

	M47 1329 Eplény és Zirc között
		Fotó: Takács Bence

	M47 1329 Zirc és Eplény között rakott bauxitvonattal
		Fotó: Takács Bence

	A Bzmot 345 Eplényben
		Fotó: Takács Bence


Eplény
	Az M41 2313 lerobbanva Eplényben
		Fotó: Takács Bence



Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 324 Veszprém és Eplény között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 324 Eplény és Veszprém között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	M47 1333 Eplény és Veszprém(-külső) között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	Bzmot 362 már a Bakony fennsíkján kapaszkodik Eplény felé
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	Bzmot 345 ereszkedik Veszprém felé a naplementében
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A Bzmot 345 Eplényben
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV 324 540 Eplény és Veszprém között
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	Vezsprém a fennsíkról nézve
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A déli völgyhíd
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A Répás-völgyi első völgyhíd (avagy a rátóti viadukt)
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A Répás-völgyi első völgyhíd (avagy a rátóti viadukt)
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-START 418 319 Veszprém és Eplény között
		Fotó: Takács Bence

	M47 1333 Eplény és Veszprém(-külső) között
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 362 már a Bakony fennsíkján kapaszkodik Eplény felé
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 362 már a Bakony fennsíkján kapaszkodik Eplény felé
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 345 a tankgyakorlótéren
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 345 ereszkedik Veszprém felé
		Fotó: Takács Bence

	Kilátás Eplény és Veszprém között
		Fotó: Takács Bence

	A rátóti völgyhidaknál
		Fotó: Takács Bence

	A rátóti völgyhidaknál
		Fotó: Takács Bence

	A rátóti völgyhidaknál
		Fotó: Takács Bence

	A rátóti völgyhidaknál
		Fotó: Takács Bence

	Emelkedőben
		Fotó: Takács Bence

	Kilátás Eplény és Veszprém között
		Fotó: Takács Bence

	Kilátás Eplény és Veszprém között
		Fotó: Takács Bence



Nagyfelbontású kép	A MÁV-START 418 319 Veszprém és Eplény között a Rátóti I. viadukton
		Fotó: Takács Bence


Veszprém 20
Nagyfelbontású kép	M47 1310 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	M47 1316 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	V43 1208 Veszprém (külső) állomáson
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	V43 1336 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	A MÁV-TR V46 035 és a V43 1075 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép	Veszprém külső állomás
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-TR M41 2149 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	V43 1336 és M41 2312 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	M47 1310 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	M47 1302 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	M47 1302 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV M47 1316 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-TR M47 1316 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 311 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 311 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 330 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 330 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	Bzmot 346 Lepsénybe készül
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-Nosztalgia kft. V42 527 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	V43 332 Veszprémben állomáson
		Fotó: Takács Bence

	V43 1191 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	V43 1234 Veszprém állomáson - szerelvénye majd szombathelyi személyvonat lesz
		Fotó: Takács Bence

	V43 1147 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	V43 1349 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	V43 1349 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	V43 1190 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	V43 1190 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	V43 1336 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	V43 1190 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-TR 431 079 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-TR V43 0310 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-TR V43 1337 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-TR V43 1014 Veszprém állomáson a Citadella IC-vel
		Fotó: Takács Bence

	V43 3242 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	V43 3209 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-TR V43 3201 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	480 005 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	A GYSEV 470 502 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	V63 009 vár tehervonatra Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV-TR V63 028 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence

	5341 006-4 Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	Veszprém külsőn
		Fotó: Takács Bence

	PFT kocsik (köztük egy régi Apv) Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	PFT kocsik (köztük egy régi Apv) Veszprémben
		Fotó: Takács Bence

	A MÁV TVGnh 1258 Veszprém állomáson
		Fotó: Takács Bence