|
 | Debrecen-Fatelep
|
A Zsuzsi Erdei Vasút eredetileg Debrecen és Nyírmártonfalva, később Gút között, az egzotikus, 950 mm-es nyomtávolsággal épült ki (bár akkoriban Debrecen az egzotikus vasútüzemek városa volt: volt itt gőzüzemű városi vasútból lett villamos, a városi vágányokat használó, kismotorkocsis elővárosi vasút Nyírbátor felé, a város piacterén átvezető mellékvonalak, stb.) Több lépésben, 1950-ig épült ki a Nyírbéltekig tartó hosszabbítás, még mindig 950 mm-en, amiről a szabványos 760 mm-re csak 1961-ben tértek át, amikor a többi MÁV kisvasúthoz hasonlóan Mk48-asok, Jah és Bax-kocsik érkeztek, valamint bevezették a légfékes közlekedést.
|

| Az Mk48,2002 tolat Debrecen-Fatelepen |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| A Közlekedési Múzeum 394,023 pályaszámú gőzmozdonya Debrecen-Fatelepen |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| A Közlekedési Múzeum 394,023 pályaszámú gőzmozdonya és az Mk48,2006 Debrecen-Fatelepen |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| A debreceni Zsuzsi Erdei Vasút Mk48,2006 pályaszámú dízelmozdonya Debrecen-Fatelep állomáson |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 Debrecen-Fatelep állomáson |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2006 tolat Debrecen-Fatelepen |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2006 Debrecen-Fatelepen |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 Debrecen-Fatelepen |
| Fotó: Takács Bence |
|
 |
|
 | Hétvezér
|
|
 |
|

| Mk48,2002 Hétvezér és Fancsika között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 Hétvezér és Fancsika között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Fancsika közelében |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 Hétvezér és Fancsika között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 Fancsikánál |
| Fotó: Takács Bence |
|
 | Fancsika
|
|
 |
|
 | Csereerdő
|
|
 |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlak és Csereerdő között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 Erdészlak és Csereerdő között |
| Fotó: Takács Bence |
|
|
 | Erdészlak
|
|

| Mk48,2002 vegyesvonattal, Mk48,2009 személyvonattal Erdészlakon |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 vegyesvonattal, Mk48,2009 személyvonattal Erdészlakon |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 körbejár Erdészlakon |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 vegyesvonattal Erdészlakon |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Vonattalálkozás Erdészlakon |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Némi rakodásra váró teherkocsik Erdészlak állomáson |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Erdészlak állomásnév-táblája az elmaradhatatlan Széchenyi-terves tájékoztatóval |
| Fotó: Takács Bence |
|
|
 |
|

| Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Útátjáró Erdészlaknál |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 tehervonattal Martinka és Erdészlak között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 vegyesvonattal Martinka és Sámsoni út között egy patakhídon |
| Fotó: Takács Bence |
|
 | Martinka
|
|
 |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Sámsoni út és Martinka között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Sámsoni út és Martinka között |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Sámsoni út és Martinka között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Sámsoni út és Martinka között |
| Fotó: Takács Bence |
|
|
 | Sámsoni út
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal, Mk48,2009 személyvonattal Sámsoni út megálló-rakodóhelyen |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 Sámsoni út megálló-rakodóhelyen |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Fotósok Sámsoni út megálló-rakodóhelyen |
| Fotó: Takács Bence |
|
|
 |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Haláperdő és Sámsoni út között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Haláperdő és Sámsoni út között |
| Fotó: Takács Bence |
|

| Az Mk48,2002 vegyesvonattal Haláperdő és Sámsoni út között |
| Fotó: Takács Bence |
|
 | Haláperdő
|
|
 |
|
|
 | Hármashegyalja
|
|

| Vonattalálkozás Hármashegyalján |
|
Fotó: Takács Bence |
|

| Mk48,2002 vegyesvonattal Hármashegyalja végállomáson |
| Fotó: Takács Bence |
|
 |
|
 | Nyírmártonfalva
|
 |
|
 | Reviczky
|
 |
|
|
 | Guth
|
|
|
 |
|
 | Nyíracsád
|
 |
|
 | Angyaltelek
|
 |
|
 | Menedékház
|
 |
|
 | Nyírlugos
|
 |
|
 | Nyírbéltek
|