A ŽFBH 441 308 Grad és Ovčari között

Tehervonat híján fölmentünk Ovčariba lefényképezni a délutáni személyvonatot. Mármint az egyetlent, hiszen reggel megy föl Konjicból Szarajevóba, és csak délután jön vissza, ennyi a gép és a kocsi egész napos teljesítménye. Napközben sajnos rosszak az esélyek tehervonatok elkapására, mivel egy-egy szakaszon mindig vágányzárt tartanak, ellenőrzik a sziklafalak és a fák állapotát, mert nagyon sok a fakidőléses, kőomlásos baleset. Ottjártunkkor viszont éjszaka folyamatosan pörögtek a tehervonatok, hiszen a fiumei (rijekai) kikötő bővítése miatt most erre járt minden Zenicából. A szállásunk másik ablaka a vasútállomásra nézett, így este az erkélyen sörözgetve számolhattuk a lefotózhatatlan tehervonatokat. Ráadásul Konjic és Bradina között tológépet is kapnak a teherek - erre egy kijelölt gép és a személy gépe áll rendelkezésre. A Zenica felől érkező, acéllal rakott vonatokat nem kell tolni. Este sajnos lerobbanást is láthattunk, az egyik teher gépét végül hidegen továbbították egy másik vonattal honába, így egy időre Konjic tele lett tehervonati szerelvényekkel.

Sajnos a tehervonatozós állapot nem marad meg sokáig, Ploče kikötője drágább, a rakodási technológia sem az igazi, így hamarosan visszatérnek a tehervonatok Fiume felé.