Egy ŠZ 541 Črnotiče és Prešnica között húzza tehervonatát

A koperi rámpa nem klasszikus hegyi vasút, hiszen nem hágón kel át, hanem a Dinári-Alpok fennsíkjáról ereszkedik le a tengerszintre. Ennek ellenére a vonalvezetése a szokásos: a fennsíkról egy bevágásban kitör a fennsík széléig, innen már látszik az Adria. Az állomás után körbejárja a szemközti hegyet, és beér egy hosszú völgybe, amit teljes hosszában végigjár, ismét a szárazföld felé fordulva. A völgy végén egy alagúttal visszafordul, majd megint végighalad rajta, majd egy újabb alagúton áttér egy másik völgybe, ahol leereszkedik a tengerszintig. A Monarchia tengerparti építkezéseinél megszokott módon viaduktok nincsenek, csak egyetlen kisebb vashíd, viszont látványos töltések kis átereszekkel előfordulnak, mint ezen a képen is látható. A hegymenetben küzdő gépek szellőzőinek a zaja kilométerekről hallatszik, majd néha a bevágásokban eltűnik egy rövid időre, őrületbe kergetve a fotóra váró vasútbarátot.