A MÁV M47 1314 Dudar és Nagyesztergár között bauxitszállító vonattal

Ma már csak húsz kilométeres sebességgel haladnak itt a vonatok, de a személyszállítás csúcsán volt ennél jóval nagyobb pályasebesség is. A felépítmény 48 kg/fm-es, betonaljas, nyílván fatiplis. Építését még a második világháború alatt munkaszolgálatosok kezdték, először 760 mm-es keskeny nyomközön fejezték be, részben fonódott vágánnyal, majd mikor a normál sínszál végig ért a pályán (ekkor már a kommunisták politikai fogjai építették), a kisvasút középső sínszálát elbontották és a gőzmozdonyokat Sárospatakra állomásították. Részletesen lásd a kisvasút.hu oldalán!