A PSŽ 770 602-1 pályaszámú Dongó (Čmelak) Szepesremete állomáson

Pozsony és Kassa között három útvonalon lehet vonattal eljutni. Pár éve még mindhármon volt is közvetlen összeköttetés, ma már csak a 120/180 számú, Pozsony-Zsolna-Kassa fővonalon. A Zólyomon átvezető összeköttetés épült ki másodszorra, hiszen hadi szempontból elfogadhatatlan volt, hogy Csehszlovákia ezen részén egyetlen vasútvonalon lehet csak végighaladni. A 160-as vonal azonban túl közel vezetett a határhoz, ezért egy másik, az ország közepén vezető összeköttetést is kiépítettek. Ehhez a meglévő Breznó-Vereskő helyiérdekű vonalat, illetve kelet felől a Gölnicvölgyi HÉV vonalát használták föl. Ez Margitfalvánál ágazott ki és Gölnicbányáig (7,55 km hosszban) normál nyomtávon vezetett, ezt követően Szomolnokig 25,43 km hosszban Szomolnokig. A ČSD 1935-ben ezt a kisvasutat elsőrangúsította Szepesremetéig, majd egy évvel később elkészült a Vernár-Telgárton át Vereskőig vezető összeköttetés. A kisvasút innen Szomolnokig 1965-ig közlekedett, hídja ma is látható a Gölnic-patak fölött:

A vonalon a teher- és a személyforgalom sem jelentős, a napi két pár REX-vonat a kirándulóforgalmat szolgálja (napi 4 pár sokkal jobban tudná), ezenfelül Margitfalva és Nálepkovo között van regionális személyforgalom. A vonal virágkorában Margitfalváról és Zólyombrézóból is egy-egy ŽSR 753-as indult tolatós tehervonatával Vereskőre , ott elegyet cseréltek, majd visszatértek a kiindulópontra. Ma a ŽSSKC Besztercebánya és Vereskő között közlekedtet tolatóst , esetenként Telgártig vagy Dobšinska L'adova Jaskynáig is elmennek, a keleti oldalon pedig a PSŽ magánvasút fuvarozza a fát, a Dongó Szepesremetéig vagy Mlinkyig jár föl.