A ČD 810 524-9 Čermná v Sležsku és Svatoňovice között

Fényképezte: Takács Bence
Készítés ideje: 2015:04:02 10:07:56

818 megtekintés

Nagyfölbontású kép

Térkép:

Címkék:
Svatoňovice čermná v Sležsku 459 809-810 Csehország Bézé motorkocsi mellékvonal Hasonló fényképek

A ČD 810 524-9 Čermná v Sležsku és Svatoňovice között fotó

Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou

Megnyitás:

15/10/1891

Hossz:

39 km

Építtető:

k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn

Villamosítás:

Személyszállító vasút:

ČD

Fejállomásban végződő vicinális Kelet-Csehországban, Ostrava közelében. 1890-ben egyszerre nyert a KFNB koncessziót a Suchdol - Budišov, a Suchdol - Fulnek és az Opava - Horní Benešov vonalakra. Az 1912-es menetrend szerint a kkStB négy vegyes-vonat párral szolgálta ki naponta, a tolatások időigénye miatt a menetidő több, mint két és fél óra volt hegymenetben. A Szudéta-vidék Németországnak való átadásakor 1938-ban a DR kezelésébe került, majd a Második Világháború után a ČSD-hez. Ma egész nap két órás ütemes menetrend szerint közlekednek a motorvonatok a vonalon. A pályasebesség 60 km/h, a legnagyobb emelkedő 25 ezrelék.

Atlasz	Fényképek

A Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou vasútvonal is jó példa a cseh táj változatosságára; először az Odera széles völgyében, aztán egy mellékfolyó szűk szurdokában, végül egy tágas fennsíkon halad a vasút, és bár 40 km sincs teljes hosszában a zsákvonal, annyira változatos tájat produkál, hogyha nem tudnám, hogy mik vannak még tervben a túrán, akár napokat itt maradnék! És Csehország tele van ilyen mellékvonalakkal...

A vonal mentén élők első kézből tapasztalhatták meg a történelmet, amikor a kkStB kezeléséből a ČSD-hez került a vonal, majd, amikor a Szudéta-területek Németországhoz kerültek 1938-ban, akkor ez a pálya is a DR-hez került és az Oppelni Igazgatósághoz tartozott. Ma a ČD egész nap két órás ütemes menetrend szerint közlekedteti a vonatokat.

Új albumok:

Napi vonatfotók

További friss képek Kisvasút Városi közlekedés Szlovákia

Fotó: Takács Bence

Impresszum