A MÁV-START M41 2103 Aszófő állomáson, valamikor az Észak-Balatoni vonal hetvenes évekbeli átépítése idején

Itt a vezérlőt tolva kellett volna a vonatnak érkeznie, de előző nap már kiderült, hogy a teljes szerelvényen át nem lehet a 2103-as Csörgőt vezérelni a most épp mögötte látható BDdf 149 (ex BDt 149) vezérlőkocsival, pedig ha a szerelvény nincs közte, akkor működött. A hiba nem triviális, inkább anomális, nem lesz egyszerű javítani, de azt sem lehet mondani, hogy nem végeztek a felelős műszakiak elég alapos munkát.