Az ÖBB 1216 231 Breitenstein és Klamm-Schottwien között a Weinzettelwandtunnelben

Eredetileg a híres árkádos alagutat nem tervezte ide Carl Ritter von Ghega, a Semmeringbahn tervezője. Az egész vasútvonalat tájépítészeti projektként kezelte, amolyan függőkertként, így az impozáns sziklafa előtt, egy párkányon képzelte el a vasútvonalat, a vonato fölött pedig még egy mesterséges vízesést is kialakított volna. Sajnos azonban a párkány kifaragása közben több munkás is életét vesztette, ezért Ghega inkább a biztonságosabb alagútfúrás mellett döntött, ám ennek köszönhetően a párkány már elkészült részén át elérhető az alagút biztonságosan. Akkoriban a kolera egyébként is tizedelte az építőmunkásokat, ez már tényleg nem hiányzott senkinek.