Covid vegyes 2.
Vegyes képek kis- és nagyvasutakról a 2020-as évek elejéről.

Behavazott vonatok Pestszentlőrincen
FLIRT, KISS, V43, V63, Laminátka személyszállító- és tehervonatokkal a 100-as vonalon.

Triglav - Gőzmozdony
Kemencén
Üzembe állt a fölújított kisvasúti gőzös a Kemencei Erdei Múzeumvasúton.

COVID-vegyes
Sok volt az élet, így nem frissültek a napi galériák, így most egyben publikálok rengeteg különböző témájú vonatfotót. Remélem, lesz közöttük érdekes!

Gőzmozdonnyal a Garam völgyében
Hó, egy Nemes hölgy és remek fotóhelyek.

Régebbi albumok: 2009-2011
2007-2008 2005-2006

250. számú vasútvonal

Belgrád - Užice - Prijepolje - Kolasín - Podgorica - Bar

A jobb képeket mutasd! Több képet mutass! Minden képet mutass!

Címkefolyam

A vasútvonalakról részletesebb információkat találsz a csak a jobb képeket mutató oldalon, vagy a vasútállomások.hu weboldalon.

Belgrád = Beograd

150

Nagyfelbontású kép

A 641-324-es Bobo a belgrádi fűtőházban

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

441-001 a kis fűtőház fordítókorongján

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

Mozdonyparádé a belgrádi fűtőházban

Fotó: Takács Bence

A 641-324-es Bobo a belgrádi fűtőházban

Fotó: Gulyás Attila

641-324 és 441-031 Belgrádban

Fotó: Székely Viktor

441-001 a kis fűtőház fordítókorongján

Fotó: Takács Bence

441-001 a kis fűtőházban Belgrádban

Fotó: Takács Bence

441-707 a kis fűtőházban Belgrádban

Fotó: Bedenek József

441-601 Belgrádban

Fotó: Takács Bence

441-601 Belgrádban

Fotó: Takács Bence

441-710 Belgrádban

Fotó: Székely Viktor

461-105 és 441-604 Belgrádban

Fotó: Székely Viktor

A 23 087-es gőzmozdony Belgrádban

Fotó: Takács Bence

A 23 087-es gőzmozdony Belgrádban

Fotó: Takács Bence

Tito kék vonatának 424 sorozatú gőzmozdonya Belgrádban a főpályaudvaron

Fotó: Takács Bence

150

Ismeretlen pályaszámú 441-es indul Belgrádból

Fotó: Takács Bence

Topcider Putnicka

Topcider Teretna

Rasputnica G

150

444-007 Rasputnica elágazásnál

Fotó: Takács Bence

444-007 Rasputnica elágazásnál

Fotó: Székely Viktor

150

Nagyfelbontású kép

641-310 Topcider Teretna alatt

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

444-024 Rakovicánál

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

461-013 a Tara gyorsvonattal Topcider és Rakovica között

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

412-005 Prijepolje Teretnáról érkező személyvonattal Topcidernél

Fotó: Takács Bence

641-310 Topcider Teretna alatt

Fotó: Székely Viktor

444-030 Rakovica és Topcider között

Fotó: Takács Bence

444-024 Rakovicánál

Fotó: Székely Viktor

461-006 Topcider Teretna alatt

Fotó: Székely Viktor

461-006 Topcider Teretna alatt

Fotó: Takács Bence

461-013 a Tara gyorsvonattal Topcider és Rakovica között

Fotó: Székely Viktor

412-032 Prijepolje Teretnáról érkező személyvonattal Topcidernél

Fotó: Székely Viktor

Rakovica

Knezevac

Rasputnica A

Kijevo

Resnik

Novi Beograd

Beograd Centar

Beovoz

Bela Reka

Barajevo

Stepojevci

Vreoci

Lazarevac

Lajkovac

Valjevo

Gradac-kanyon = 7 alagút, 2 viadukt

Gradac

Gradac-kanyon = 15 alagút

A vonalon jópár kisebb megállóhely található, amik a műholdképen nem egykönnyen fölfedezhetőek. Rögtön itt a kanyonban, a fotóhelyünktől ötven méterre is található egy peron, ahol valahonnan utasok is vannak, de ha nem fotóztam volna itt, nem tudnék róla. A vonal térképén igyekeztem minden állomást föltűntetni, de elnevezésük néha problémás, ilyenkor nevük mellett kérdőjel szerepel (pl. Zabava?). A nem jelölt állomások elnevezésében meglehetősen biztos vagyok.

Nagyfelbontású kép

441-417 Leskovice és Lastra között

Fotó: Takács Bence

441-417 Leskovice és Lastra között

Fotó: Bedenek József

Lastra

15 alagút

Samari

Ražana

Kosjeric

3 alagút

Kalenic

Nagyfelbontású kép

441-417 valahol Tubici és Pozega között

Fotó: Takács Bence

441-417 valahol Kalenic és Otanj között

Fotó: Bedenek József

441-417 valahol Kalenic és Otanj között

Fotó: Székely Viktor

Požega

Delta

Uzici

Zlakusa

Sevojno

Užice teretna

Užice = Titovo Užice

450

Ide tervezik meghosszabbítani a hajdani Bosnische Ostbahn múzeumvasútként üzemelő Šarganska Osmica, vagyis Sargani Nyolcas kisvasúti pályáját. A fővonali forgalmat ellátó, 760 mm-es (boszniai) nyomtávolságú pályák Tito idejéig meghatározták a Balkán arcát és sok olyan helyre is vasúti eljutást biztosítottak, ahová az ma nem lehetséges. Egy korszerű, a Mariazellerbahnhoz hasonló kisvasúti rendszer újra fejlődést hozhat Szerbia, Bosznia és Horvátország kevéssé ismert térségeinek, de egy Dubrovnik - Kotor összeköttetés is hasznos lenne a turistáknak, hiszen a főutak ma nyáron gyakorlatilag állandóan bedugultak.

Užicében egy rövid vágányon néhány kisvasúti jármű van kiállítva, a kisvasút régi hídja ma egyfajta sétálóutcaként működik, különböző üzletek pavilonjai találhatóak rajta, szürreális látványt nyújtva. A Balkán persze önmagában is szürreális. A kisvasút nyomvonala Vrutci és Bioska között egy víztározó alá került, mint olyan sok helyen, így a visszaépítést más útirányon át tervezik, még az is lehet, hogy Sušica lesz a végállomás. Užice és Belgrád között a pálya nem a jelenlegi nyomvonalon, hanem Požega után Jelen Do és Čačak felé vezetett tovább, amerre ma a főút is megy. Lajkovacban csatlakozott a meglévő normál nyomtávú vasúthoz.

A kisvasúti hálózat 1968-as állapotát meg lehet tekinteni ezen a JŽ vonalhálózati térképen.

Nagyfelbontású kép

461-105 Uzicében

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

461-152 tehervonattal Uzicében

Fotó: Takács Bence

461-105 Uzicében

Fotó: Székely Viktor

461-152 tehervonattal Uzicében

Fotó: Székely Viktor

8 alagút

Stapari

10 alagút

Sušica

461-021 Branesciben

Fotó: Takács Bence

Branešci

Nagyfelbontású kép

461-021 Branesciben

Fotó: Takács Bence

461-021 Branesciben

Fotó: Székely Viktor

Biztos, hogy tovább akarsz gurulni?

Fotó: Takács Bence

Zlatibor-tunnel (6168 m)

Zlatibor

461-107 Zlatibor forgalmi kitérőben

Fotó: Bedenek József

461-107 Zlatibor forgalmi kitérőben

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

444-030 Zlatibor után

Fotó: Székely Viktor

441-417 Zlatibor előtt

Fotó: Takács Bence

441-417 Zlatibor előtt

Fotó: Gulyás Attila

Nagyfelbontású kép

444-030 Zlatibor után

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

461-155 Zlatibor előtt

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

461-155 Zlatibor előtt

Fotó: Bedenek József

444-030 Zlatibor után

Fotó: Bedenek József

444-030 Zlatibor után

Fotó: Takács Bence

461-155 Zlatibor előtt

Fotó: Székely Viktor

Ribnica I

Ribnica

Ribnica II

Jablanica

Jablanicki most

Goles

Strpci

Állomási alagutak

Uvac-viadukt

5 alagút

Priboj

Lim duzzasztómű

Nagyfelbontású kép

441-417 Priboj és Bistrica között

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

461-105 Bistrica és Priboj között

Fotó: Takács Bence

441-417 Priboj és Bistrica között

Fotó: Bedenek József

461-105 Bistrica és Priboj között

Fotó: Bedenek József

4 alagút

Pribojska Banja

Lim-viadukt

Nagyfelbontású kép

441-417 Bistrica és Prijepolje között

Fotó: Székely Viktor

3 alagút

Prijepolje

Nagyfelbontású kép

461 105 Prije Poljéban a teher- és a személypályaudvar között

Fotó: Takács Bence

Tehervonat Prijepoljén

Fotó: Takács Bence

Prijepolje teretna

461 105 Prijepolje Teretnán (a teherpályaudvaron)

Fotó: Takács Bence

461-112 és 461-155 Prijepolje Teretnán

Fotó: Takács Bence

Lim-viadukt

Nagyfelbontású kép

Szerb 461-es ASEA húz egy harmad tehervonatot Gracanica közelében

Fotó: Takács Bence

2 alagút a Lim-szurdokban

Vrbnica = Határállomás Szerbia és Montenegro között

9 alagút a Lim-szurdokban

Gostun

2 alagút

Lim-viadukt

2 rövid alagút

Bijelo Polje

2 alagút

Kruševo

3 viadukt

Nagyfelbontású kép

A Tara (immár nemzetközi) gyorsvonat Slijepac Most és Bijelo Polje között

Fotó: Takács Bence

Nagyfelbontású kép

A Tara (immár nemzetközi) gyorsvonat Slijepac Most és Bijelo Polje között

Fotó: Takács Bence

A Tara (immár nemzetközi) gyorsvonat Slijepac Most és Bijelo Polje között

Fotó: Takács Bence

A Tara (immár nemzetközi) gyorsvonat Slijepac Most és Bijelo Polje között

Fotó: Takács Bence

A Tara (immár nemzetközi) gyorsvonat Slijepac Most és Bijelo Polje között

Fotó: Takács Bence

2 alagút

Slijepač Most